Luv4DLM 1.279 Geplaatst: 17 oktober 2019 Geplaatst: 17 oktober 2019 Is de uitlaat van Il motorsport of MX5parts.Is ook het eerste dat ik steek als ik een ND zou hebben.Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk 1 Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 17 oktober 2019 Geplaatst: 17 oktober 2019 Metaalzwart van buiten en bruin leder is ook erg mooi Quote
Luv4DLM 1.279 Geplaatst: 17 oktober 2019 Geplaatst: 17 oktober 2019 Een ND 184 in Stormy Blue (NC kleur) met een cognac kleurig interieur. Dat zou de ultieme MX-5 zijn voor mij. Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk Quote
brjefs 15.468 Geplaatst: 17 oktober 2019 Geplaatst: 17 oktober 2019 Op 16/10/2019 om 21:37, Timo zei: Dit komt echt niet voor in mijn planning en ik ga sowieso niets forceren of overhaast doen. Ik had (zolang ik effectief in die auto pas en makkelijk kan zitten) iets van 2021-22 in gedachte. FL 2.0 met 20-40k km voor iets onder de 20k. Want die PRE-FL dippen al richting de 15-16k. Eerst de Lotto winnen Quote
Krikkie 9.828 Geplaatst: 17 oktober 2019 Geplaatst: 17 oktober 2019 10 minuten geleden, brjefs zei: Eerst de Lotto winnen Ja, zo een Mazda is enkel voor de happy few Quote
Timo 16.072 Geplaatst: 17 oktober 2019 Geplaatst: 17 oktober 2019 12 minutes ago, brjefs said: Eerst de Lotto winnen Lotto winnen en ik koop een 99x GTS. Ik kan nu zo’n MX5 kopen maar ik kan geen reden verzinnen waarom. Heb geen zin in dat waardeverlies. Ik ben een cheapass. Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 17 oktober 2019 Geplaatst: 17 oktober 2019 Elke constructeur betaalt vanaf 2020 € 95 boete per gram CO2 boven de 95g CO2 1.5 (143g) wordt € 3000 duurder, 2.0 (156g) € 5000. Dus de constructeurs zoals Mazda en Subaru die niet meedoen aan sjoemelsoftware krijgen boetes en wie zeurt maar niet tegen de lamp loopt krijgt een concurrentieel voordeel. Netjes. Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 17 oktober 2019 Geplaatst: 17 oktober 2019 8 minutes ago, Tjeu said: Dus de constructeurs zoals Mazda en Subaru die niet meedoen aan sjoemelsoftware krijgen boetes en wie zeurt maar niet tegen de lamp loopt krijgt een concurrentieel voordeel. Netjes. VW heeft anders wel een kleine boete gekregen daarvoor. Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 VW heeft anders wel een kleine boete gekregen daarvoor.Bij welk deel van 'en die niet tegen de lamp lopen' wens je extra duiding? Quote
msxx 7.822 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 8 uren geleden, Tjeu zei: Dus de constructeurs zoals Mazda en Subaru die niet meedoen aan sjoemelsoftware krijgen boetes en wie zeurt maar niet tegen de lamp loopt krijgt een concurrentieel voordeel. Netjes. Andersom toch? Wltp trekt dat toch recht? Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 17 minuten geleden, msxx zei: Andersom toch? Wltp trekt dat toch recht? Is dat zo? Quote
msxx 7.822 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 6 minuten geleden, Tjeu zei: Is dat zo? Proefstandsoftware heeft geen zin meer, naar t schijnt Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 Proefstandsoftware heeft geen zin meer, naar t schijntHet blijft toch een vaste tot in detail uitgeschreven test, dus de Fiat wijze zou toch nog kunnen werken. Tijd brengt raad. Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 4 hours ago, Tjeu said: 12 hours ago, The Swede said: VW heeft anders wel een kleine boete gekregen daarvoor. Bij welk deel van 'en die niet tegen de lamp lopen' wens je extra duiding? Wat ik bedoelde: VW plaatste sjoemelsoftware en kreeg een boete van 18 miljard. Zij liepen dus wel tegen de lamp. De bedriegers doe dat niet doen ontlooen de dans inderdaad. Maar MB staat bvb nu ook weer in nauwe schoentjes. De vraag is of er nog veel sjoemelsoftware kunnen gebruiken? Als je tegenwoordig met een VAG diesel rijdt, dan voel je in elk geval dat er geen sjoemelsoftware meer inzit: ze zijn met geen stokken vooruit te branden. Quote
Denniske 7.651 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 Op 17/10/2019 om 07:35, Mazdastruction zei: Elke constructeur betaalt vanaf 2020 € 95 boete per gram CO2 boven de 95g CO2 1.5 (143g) wordt € 3000 duurder, 2.0 (156g) € 5000. Kut, zal mijn nieuwe kist dan maar rap dit jaar bestellen 2 Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 On 10/17/2019 at 7:35 AM, Mazdastruction said: Elke constructeur betaalt vanaf 2020 € 95 boete per gram CO2 boven de 95g CO2 1.5 (143g) wordt € 3000 duurder, 2.0 (156g) € 5000. En dat is toepasbaar voor elke auto? Of enkel voor de constructeurs wiens autos gemiddeld boven de EU grens liggen (was 120gr destijds). Quote
Mazdastruction 4.258 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 Er wordt momenteel verwacht dat alle constructeurs samen in 2020, 30 miljard euro boete gaan betalen. Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 2 hours ago, Mazdastruction said: Er wordt momenteel verwacht dat alle constructeurs samen in 2020, 30 miljard euro boete gaan betalen. Hoe zit dat bij Porsche @Alexanderr? Gaan de prijzen daar dan ook met 10-15K omhoog gaan ofzo? Die zitten nog een stuk meer boven de 95g. Quote
flupke73 10.915 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 en de andere verkopers? @Tommie @William Blake @Ken Quote
PJH 21.017 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 Die zever, in combo met Brexit..... 't gaat nog tof worden voor Lotus Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 2 hours ago, Mazdastruction said: Er wordt momenteel verwacht dat alle constructeurs samen in 2020, 30 miljard euro boete gaan betalen. Dus elke auto die nog maar op 120gr zit, krijgt er al 2500 euro bovenop? Quote
knight-rider 105 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 De enige auto's die niks gaan moeten betalen zijn kleine stadsautotjes en (plug-in) hybrides. Quote
knight-rider 105 Geplaatst: 18 oktober 2019 Geplaatst: 18 oktober 2019 Wel een jonge occasie dan, want met een oudere mag je binnenkort nergens meer rijden. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.