Alfa Romeo Giulia

[Dimitri 570]

Lexus nieuwe designtaal slaagt toch wel aan, hun nieuwe suv's verkopen als zoete broodjes. De RC vind ik dan weer een zeer fraaie coupé.

 

Maar de rest kan inderdaad (veel) beter.

[Gast]

Dit is toch op zijn minst een kwestie van smaak. En god weet hoe dat er over 10 jaar gaat uitzien.

 

[Dimitri 570]

Ik vind de RX oprecht een knappe wagen 

 

Maar extreem is het wel, en het lijkt de klanten ook aan te spreken. Het is eens iets anders dan de gebruikelijke eenheidsworst.

[Phil 11.571]

Jij hebt gewoon een verkeerd verwachtingspatroon van die wagen.

 

Jij wilt duidelijk een sportieve C segmenter, terwijl de huidige Lexus IS volop op comfort mikt. En er is geen één wagen in dat segment die zo comfortabel is als de IS,en ook de afwerking is beter dan pakweg een 3 reeks.

 

Met zo'n sportief uiterlijk en RWD layout ga je me toch niet zeggen dan ze niet op sportiviteit mikken?

 

Ze slagen echt de bal compleet mis op zo veel vlakken.

[gTa 24.160]

Lexus nieuwe designtaal slaagt toch wel aan, hun nieuwe suv's verkopen als zoete broodjes. 

Woont dat zo een beetje prettig, onder de autobrug in een Lexus-dealership?   En ja, als je er vroeger maar 50 per jaar verkocht en nu 500, dan is dat inderdaad een fantastische percentsgewijze meerverkoop, maar het blijft pover, hé. 

 

Ik zie er omzeggens nooit eentje. Niet in de streek van m'n ouders, niet hier, niet aan zee. Er stond niet zo heel veel maanden terug nog een artikeltje in AMS erover, en daar was 't ook (met voorzichtige toon) de conclusie dat die auto's absoluut niet voor Europa gemaakt lijken en dat 't merk hier maar blijvend geen voet aan wal krijgt. Of toch wel, die '1-concurrent, hoe heet 'ie (nog zoiets, wat een vreselijke modelnamen), CT dacht ik, die was toch met enkele Europese concurrenten in 't achterhoofd bedacht, maar zelfs/ook die wist (ondanks z'n hybride troeven, nou ja...) ook geen vuist te maken. De laatste jaren wordt "hybrid" echt hip, ook hier in West-Europa, en dan nóg lukt het niet. Er moet dan toch écht iets grondig verkeerd zitten, als je 't mij vraagt. En ik kan bevooroordeeld zijn, maar ik wijt het voornamelijk aan de passie-/karakterloze en vooral ongelukkige styling.

 

Ik was behoorlijk fan van de 2e generatie IS (op het microgolfovenklokje na, dan). Heb er enkele testgereden en ik heb 'm mee overwogen, toen.

 

Enfin, back to cars who ARE beautiful and full of passion.  Hello Giulia!

[dane 1.814]

Bij ons op het werk is er een Lexus RX450h ( vorig model ) voor de CEO en het spel verbruik 15l .

Hoe hybride is dat ?

[Parsifal 3.769]

Voor de fans:

 

Hieronder kan je de volledige optielijst terugvinden voor Italië (wel in het italiaans)

 

Prijzen etc... zijn in BE net iets goedkoper dan in IT, maar het geeft een goed beeld van de opties

 

Eerste dat mij opvalt, opties zijn een PAK goedkoper dan bij de Duitse concurrentie + veel overzichtelijker.

160429_Alfa-Romeo_Giulia_Listino.pdf

[msxx 6.642]

Voor de fans:

 

Hieronder kan je de volledige optielijst terugvinden voor Italië (wel in het italiaans)

 

Prijzen etc... zijn in BE net iets goedkoper dan in IT, maar het geeft een goed beeld van de opties

 

Eerste dat mij opvalt, opties zijn een PAK goedkoper dan bij de Duitse concurrentie + veel overzichtelijker.

 

Dan zijn de opties misschien goedkoper ja. Maar een 180pk diesel met automaat kost al 43K. Dat is op zijn zachtst gezegd geen koopje te noemen.

[Parsifal 3.769]

Dan zijn de opties misschien goedkoper ja. Maar een 180pk diesel met automaat kost al 43K. Dat is op zijn zachtst gezegd geen koopje te noemen.

 

BE prijs (zie post 218) is 38k voor de 180 pk diesel met automaat...

[ex-Mooseman 10.382]

De Belgische prijzen zijn precies een heel stuk goedkoper dan de Italiaanse.  Scheelt een paar duizend euro bij gelijkaardige motorisatie/uitrustingsniveau.

 

Heel weinig opties ook.

 

Ik zie plotseling ook een 136 pk-versie opduiken (aan dezelfde prijs, en met dezelfde uitstoot als de 150 pk).

 

Misschien een detail, maar wel belangrijk voor mij: kan de achterbank plat ?

[The Swede 5.787]

Wat is er leuk, niet wat was er leuk.

 

De F wordt al 3 jaar niet meer gemaakt.

 

De huidige breedsmoel-IS heeft een koppelloze, futloze atmo 4 cilinder, een CVT (!!) en presteert het om ondanks 223 pk 8,3 (!!) seconden nodig te hebben bij de sprint naar 100 en een top van 200 te hebben...

 

Die RWD is het enige dat nog een heel klein beetje positief is.

 

Als je zo wil, wat is er leuk aan een 318 of 320d? Zowat elke auto met mormelmotor rijdt bagger, RWD of niet.

[The Swede 5.787]

Welke motoren zijn er op de Guilia nog beschikbaar buiten de 2.2d ?

 

Ziet er echt wel knap uit als middenklasser. De proporties verwijzen helemaal naar de oude modellen.

 

Destijds ooit een Alfa 75 Twin Spark gereden. Zalig ding

[Framfy 432]

Misschien een detail, maar wel belangrijk voor mij: kan de achterbank plat ?

 

Deze foto doet alvast vermoeden van wel. 

 

[Framfy 432]

Welke motoren zijn er op de Guilia nog beschikbaar buiten de 2.2d ?

 

 

Voorlopig enkel de 2.9T (510 pk).

2.0T (200 pk) is ook al zeker.

 

Blijkbaar zou er ook nog iets komen van +- 350 pk.

[The Swede 5.787]

2.0T ? Lijkt me een leuk aanbod.

 

Zou knap zijn moet die motor evenveel karakter hebben als de 1750 uit de 4C.

[Framfy 432]

2.0T (voorlopig?) enkel met automaat. 

 

Joepie!!! BE prijzen!

 

De 1e 4 motorisaties zijn voor de basisversie,

Alles onder de 2e grijze lijn is voor de "super" versie (met 17" LM, Lederen interieur, 3D navigatie etc...)

 

De 180pk ECO versie ziet er me wel niet mis uit voor de leasing...

 

[Parsifal 3.769]

De Belgische prijzen zijn precies een heel stuk goedkoper dan de Italiaanse. Scheelt een paar duizend euro bij gelijkaardige motorisatie/uitrustingsniveau.

Heel weinig opties ook.

Ik zie plotseling ook een 136 pk-versie opduiken (aan dezelfde prijs, en met dezelfde uitstoot als de 150 pk).

Misschien een detail, maar wel belangrijk voor mij: kan de achterbank plat ?

Soms vergeten wij dat BE één van de goedkoopste Europese landen is om een nieuwe wagen te kopen

Optilijst is idd vrij beperkt, maar standaarduitrusting is wel vrij uitgebreid...

[Framfy 432]

Belgische (en Luxemburgse; 17% BTW) prijzen: 

 

http://buga-auto.be/sites/default/files/Downloads/201605_Alfa_Romeo_GiuliaRR_Pricelist.pdf

[PJH 17.510]

Vanaf wanneer is die leverbaar? Plots zijn er launch weekends, prijslijsten.... terwijl ik onlangs nog gelezen had dat ze die kist gingen vertragen tot in 2017 of 2018? Net mijn nieuwe wagen bestelt en ik wou eigenlijk deze

 

 

 

edit: SPER DIFF STAAT BIJ DE OPTIES :o :o

 

Beat that 1 reeks

[BWS 2.855]

Belgische (en Luxemburgse; 17% BTW) prijzen:

http://buga-auto.be/sites/default/files/Downloads/201605_Alfa_Romeo_GiuliaRR_Pricelist.pdf

Maakt allemaal niet uit, wij willen Leasingprijzen zien verdomme!

[gTa 24.160]

Je bent écht van slag, zie ik aan die 'bestelt'.

Feeling sorry for ya...

[BWS 2.855]

Vanaf wanneer is die leverbaar? Plots zijn er launch weekends, prijslijsten.... terwijl ik onlangs nog gelezen had dat ze die kist gingen vertragen tot in 2017 of 2018? Net mijn nieuwe wagen bestelt en ik wou eigenlijk deze

edit: SPER DIFF STAAT BIJ DE OPTIES :o :o

Beat that 1 reeks

hoeveel km heb jij al gereden?

[Framfy 432]

Maakt allemaal niet uit, wij willen Leasingprijzen zien verdomme!

 

 

Ik niet. 

[PJH 17.510]

83.000...op 21/5 wordt hij 1 jaar oud

[BWS 2.855]

83.000...op 21/5 wordt hij 1 jaar oud

De leasing verantwoordelijke zit daar met zijn handen in het haar zeker?