Alfa Romeo Giulia

[Phil 11.571]

Echt heel knap...

 

Belangrijk! Zwarte dakhemel verkrijgbaar? Ik zie hem namelijk niet direct staan op de car configurator.

[vince522 2.249]

Godverdomme ik wil dit   

[PJH 17.509]

Echt heel knap...

 

Belangrijk! Zwarte dakhemel verkrijgbaar? Ik zie hem namelijk niet direct staan op de car configurator.

 

Standaard dacht ik?

[Phil 11.571]

Standaard dacht ik?

 

Jij hebt nog geen foto's van het standaard interieur gezien?

[PJH 17.509]

Do share

[Phil 11.571]

Staat hier al ergens hoor.

[msxx 6.642]

Hmmm, het wordt weer leuk om auto te rijden in dit segment

 

RWD was er alleen nog keuze uit de 3 reeks, C klasse en de IS.

Straks is dat rijtje:  Giulia, C klasse, 3 reeks, XE, IS (gaan ze die naam nu veranderen? )

[Phil 11.571]

Wat is er leuk aan een IS?

[PJH 17.509]

Het explosieve karakter

 

 

 

 

 

 

 

(1/3)

[msxx 6.642]

Wat is er leuk aan een IS?

 

Mijn opsomming RWD zou niet compleet zijn zonder IS?

 

IS-F?

 

[Phil 11.571]

Mijn opsomming RWD zou niet compleet zijn zonder IS?

 

IS-F?

 

Wat is er leuk, niet wat was er leuk.

 

De F wordt al 3 jaar niet meer gemaakt.

 

De huidige breedsmoel-IS heeft een koppelloze, futloze atmo 4 cilinder, een CVT (!!) en presteert het om ondanks 223 pk 8,3 (!!) seconden nodig te hebben bij de sprint naar 100 en een top van 200 te hebben...

 

Die RWD is het enige dat nog een heel klein beetje positief is.

[msxx 6.642]

Wat is er leuk, niet wat was er leuk.

 

De F wordt al 3 jaar niet meer gemaakt.

 

De huidige breedsmoel-IS heeft een koppelloze, futloze atmo 4 cilinder, een CVT (!!) en presteert het om ondanks 223 pk 8,3 (!!) seconden nodig te hebben bij de sprint naar 100 en een top van 200 te hebben...

 

Die RWD is het enige dat nog een heel klein beetje positief is.

 

Staat ook niet op de longlist, laat staan shortlist. Maar is wel RWD

[Lotuzzz 15.225]

Wat is er leuk, niet wat was er leuk.

De F wordt al 3 jaar niet meer gemaakt.

De huidige breedsmoel-IS heeft een koppelloze, futloze atmo 4 cilinder, een CVT (!!) en presteert het om ondanks 223 pk 8,3 (!!) seconden nodig te hebben bij de sprint naar 100 en een top van 200 te hebben...

Die RWD is het enige dat nog een heel klein beetje positief is.

Los van al die cijfers en hybridedinges vond ik dat toch nog een aangenaam rijdende auto. Misschien omwille van een laag verwachtingspatroon

[msxx 6.642]

Los van al die cijfers en hybridedinges vond ik dat toch nog een aangenaam rijdende auto. Misschien omwille van een laag verwachtingspatroon

 

Ik vind het echt teleurstellend.

 

Het begon met een rechtstreekse aanval op de 3 reeks en het is verworden tot een kruising tussen een Toyota Camry en een C-klasse met te weinig plaats.

[Lotuzzz 15.225]

Ik vind het echt teleurstellend.

Het begon met een rechtstreekse aanval op de 3 reeks en het is verworden tot een kruising tussen een Toyota Camry en een C-klasse met te weinig plaats.

Dat dan weer wel, die eerste IS was heerlijk.

[msxx 6.642]

Dat dan weer wel, die eerste IS was heerlijk.

 

Dat was de auto die ik niet kon betalen als eerste auto, maar wel had willen hebben. En zolets blijft wat in je systeem zitten he

[gTa 24.160]

Correctie: in noord-Europa. 

En Midden-Europa (Benelux, GB, Duitsland, Frankrijk, Zwitserland, ...) niet of wat?

[3000 980]

Momenteel nog niet te leasen hoor ik

[Phil 11.571]

Momenteel nog niet te leasen hoor ik

 

De QV wel.

 

Vanaf 1200 euro via LP.

[Daann 4.202]

Wat is er leuk, niet wat was er leuk.

 

De F wordt al 3 jaar niet meer gemaakt.

 

De huidige breedsmoel-IS heeft een koppelloze, futloze atmo 4 cilinder, een CVT (!!) en presteert het om ondanks 223 pk 8,3 (!!) seconden nodig te hebben bij de sprint naar 100 en een top van 200 te hebben...

 

Die RWD is het enige dat nog een heel klein beetje positief is.

Ben onlangs met zo één naar Techno Classica gereden. Op de autobahn is dat echt een ramp. Voor hier in België valt het nog wel mee vind ik

[Dimitri 570]

Wat is er leuk, niet wat was er leuk.

 

De F wordt al 3 jaar niet meer gemaakt.

 

De huidige breedsmoel-IS heeft een koppelloze, futloze atmo 4 cilinder, een CVT (!!) en presteert het om ondanks 223 pk 8,3 (!!) seconden nodig te hebben bij de sprint naar 100 en een top van 200 te hebben...

 

Die RWD is het enige dat nog een heel klein beetje positief is.

 

Jij hebt gewoon een verkeerd verwachtingspatroon van die wagen.

 

Jij wilt duidelijk een sportieve C segmenter, terwijl de huidige Lexus IS volop op comfort mikt. En er is geen één wagen in dat segment die zo comfortabel is als de IS,en ook de afwerking is beter dan pakweg een 3 reeks.

[gTa 24.160]

Mjah, maar aan de verkoop te zien op ons continent "mikt" Lexus dan nog niet eens op 1% van 1% van de kopers van dat segment. Ze slaan er toch, wat de Europese klant betreft, behoorlijk hard de bal mis mee.

[Gast]

Als je hier wilt scoren met een auto moet je het ook hebben van imago, fiscaliteit en herverkoopwaarde. Hoe het rijdt is bijna irrelevant. (zie audi)

 

(gr the zweed)

[gTa 24.160]

Me dunkt dat 't in de looks department ook grondig mis zit, wat die auto betreft. Lexus heeft nog bijna geen enkele auto gemaakt die goed beantwoordt aan de geraffineerde(re) smaak van de Europeanen, in vergelijking met die van de Amerikanen en Aziaten.

[Gast]

Looks ook ja, dat klopt. Die nieuwe grote coupe is nog wel dik vind ik, maar idd ook te druk voor de gemiddelde mens.