Porsche 718 Cayman

[ICM 24.979]

1 hour ago, ir_fuel said:

Grijze zone en volgens mijn boekhouder kan dat problemen geven, maar je kan altijd je auto privé inschrijven, hoewel hij in de vennootschap ingebracht wordt.

 

17 minutes ago, ir_fuel said:

Ik zie ook het probleem niet hoor. Als je rent en je laat hem inschrijven op de lease-maatschappij staat hij ook niet op je firma.

Dat mag effectief 100% legaal. Wagen mag worden ingeschreven op naam van eigenaar of hoofdgebruiker. Zoals in je voorbeeld leasingmaatschappij, maar dus evengoed je eigen firma.

[Germinal 464]

Wist ik niet.. interessant

[toere 17.054]

5 uren geleden, flupke73 zei:

Geel

[fuxhound 793]

 

[Jeroen_M5 1.933]

Op 4/7/2019 om 16:48, flupke73 zei:

Gvd, ik wil zo'n Spyder .

[BMWMB 12.408]

Alweer spijtig dat je zoveel BIV moet betalen op deze karren.

[Phil 12.519]

Ze moeten dat gewoon in de aankoopprijs steken zoals in NL.

[Audi S8 1.734]

De kost blijft hetzelfde

[Alexx 3.767]

Man man zo’n GT4  

[BMWMB 12.408]

De BPM is nog zotter dan de BIV hier in België. Ik blijf erbij dat ze dat moeten afschaffen, alsook de gewone rijtax, maar dat er een km-vergoeding moet komen, waarbij de prijs per km afhangt van de CO2 en euro-norm.

 

[yvesken 66]

9 hours ago, Audi S8 said:

De kost blijft hetzelfde

Enkel voor de eerste koper weliswaar.

[Phil 12.519]

10 hours ago, Audi S8 said:

De kost blijft hetzelfde

Uiteraard maar het lijkt me op eoa manier iets beter verteerbaar.

[flupke73 10.963]

 

maar, errr, wtf?

[dragonfly 15.030]

Ze zijn zot geworden  

[Daggie 482]

Spyder 

[Germinal 464]

10.000 euro BIV voor een 718.. goed zot

[Alexx 3.767]

Zo duur?!

*Schrapt GT4 van lijstje*

[toere 17.054]

Idem

[flupke73 10.963]

Ik betaal 1800€ taks

geen idee wat de biv was, 3,5 of zoiets

[Capitol 630]

In september eens testen en dan beslissen....

[Fred 1.409]

Ik zou al dik content zijn met de gewone 718 Boxster : jaarlijks 447 euro en éénmalig 1839 euro.

Of de S : jaarlijks 679 euro en éénmalig 2692 euro.

Zal al leuk genoeg zijn me dunkt 

 

[Canonball 92]

Ik zou al dik content zijn met de gewone 718 Boxster : jaarlijks 447 euro en éénmalig 1839 euro.
Of de S : jaarlijks 679 euro en éénmalig 2692 euro.
Zal al leuk genoeg zijn me dunkt [emoji41]
 

De 300pk basic versie is al retesnel; die S heb je echt niet nodig hoor. Veel te rap je rijbewijs kwijt [emoji3][emoji6]

[Canonball 92]

 

2 supermooie configs [emoji4][emoji108]

[flupke73 10.963]

46 minuten geleden, Capitol zei:

In september eens testen en dan beslissen....

Imho koop je dan toch een GT3, kosten zijn dezelfde

aankoop<>waardeverlies balanceert zich ook al uit ten voordele v/d GT3

Echt, no brainer zulle want de GT3 die aangeboden worden zijn toch in nieuwstaat

[Capitol 630]

Dat volg ik ergens maar, een GT3 is geen cabrio en een 991 geeft nog minder snelheidsgevoel en beleving aan “openbare baan snelheden” dan een 997, dus zeker een no go.