SUV werkpaard vervanger? Thoughts?

[Polygoon 12.341]

Vreten die dingen geen xDrive aandrijvingen? Als je verkeerde wielen zou steken is het spel al naar de kloten, gaat dat met 3,5 ton aan sleurhut niet veel sneller?

[gTa 24.162]

Zijn ook verre van kisten waar je probleemloze km van mag verwachten. Stevig gereden xDrive-systemen hebben de neiging om de geest te geven. Idem met modellen die hard hebben gesleept. En de karren met een ongelijke rolomvang voor- en achteraan (dus staggered wheel setup) zijn ook redelijk teer. Verteilergetriebe swappen duurt een halve dag en kost in stukken tussen de 750 EUR (gereviseerd) en de 2.000 EUR (nieuw). Net zoals alle Duitse karren met luchtvering sinds eind de 90's zijn de X5 ook niet foutloos aan de achterophanging (compressor, balgen). Let op met panoramisch dak: de E70 (vorig model X5) heeft dezelfde problemen ermee als de E61 (vorige '5 touring, zoals ik er eentje heb): torsiespanning die 't doet barsten (al is dat nu opgelost, naar 't schijnt) en verstopte afvoerkanalen doen water tot in de zijkanten achteraan sijpelen waar de elektronica huist. En tenslotte: X5 hebben meestal knoerten van (loodzware) velgen/banden, waardoor ze extra teer zijn aan de alu ophangingsarmen en -bussen.

[gTa 24.162]

6 minuten geleden zei Polygoon:

Vreten die dingen geen xDrive aandrijvingen? Als je verkeerde wielen zou steken is het spel al naar de kloten, gaat dat met 3,5 ton aan sleurhut niet veel sneller?

Ja en neen. Het komt voor, zeer zeker, maar 't gaat niet aan het tempo waaraan men dat soms wel eens beweert. Sure, een X5 met 315 sloffen achteraan, die dan ook nog eens wordt gereden alsof het een kart is, die gaat daar veel kans toe hebben. Maar als je dat een beetje normaal gebruikt, valt dat allemaal best mee. Maar zoals je 't zegt: stevig gebruik, stevig slepen en ongelijke rolomvang voor- en achteras zijn de 3 elementen die de kans op brokken doen toenemen. Bij marchands wordt dat uiteraard (owv prijs en risico) botweg omschreven als "miseriebakken, die gaan allemaal kapot", maar we weten allemaal dat we het woord van een marchand met een paar trailerladingen zout moeten nemen.  (Al zit er dus wél een grond van waarheid in.)

Mijn kar heeft dik 220k km ondertussen, heeft heel zijn leven gesleept (tientallen keren zeilboten slepen per jaar bij de 1e eigenaar, af en toe een RIB en maandelijks meerdere keren een kleine werfaanhanger bij mij) en wordt niet gespaard (ook niet met 't rechter pedaal). Alleen rijd ik daar met verstand mee, nl. zacht vertrekken, zorgzaam manoeuvreren, enz.

[The Swede 5.787]

Gezien ik zelfs een loempe Paj op series 80 banden als een rallyauto gebruik... best wegblijven van de X5 dus

[Polygoon 12.341]

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/299087249?asrc=fa|as

[The Swede 5.787]

41 minutes ago, Polygoon said:

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/299087249?asrc=fa|as

Onvindbaar

[Polygoon 12.341]

7 minuten geleden zei The Swede:

Onvindbaar

Nee hoor: https://goo.gl/maps/svEdeadzkv22  

[The Swede 5.787]

41 minutes ago, Polygoon said:

Nee hoor: https://goo.gl/maps/svEdeadzkv22  

Ik koop nie bij moffen. 

[kurbelwelle 14]

P38 was ramp, L322 houdt ook beter zijn waarde. Heb zelf een tijd overwogen om een 2de hands L322 V8 4.4 naft aan te schaffen op LV. Maar door de onverwacht hogere aanschafprijs zo maar gelaten. Buurman heeft L322 3.6 tdv8. Buiten een batterij die zich eens leegtrekt geen noemenswaardige kosten. Is zijn 3de range na een P38 en een classic. En zijn 4de landrover tout court. 

Ik denk wanneer je een LR laat onderhouden bij onafhankelijke garagist dat het meevalt + een sterke online community. Stukken zijn goedkoop te vinden in UK .

Een Lc V8 zou ik ook nog overwegen, is rationeler dan een range en minder geavanceerd. En daardoor dan wel weer meer bedrijfszeker,maar ook duurder.

Al die andere aangehaalde Vw's en mercs gaan niet voldoende kunnen geven. Niet naar gebruik en niet naar plezier imho. Niets zo pijnlijk als met een afgebrakte Merc te moeten rijden, een gebrakte Lc of LR is pure kudos.

[Dante 53]

Touareg R50

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201611109639182?onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&sort=price-desc&model=TOUAREG&body-type=SUV&year-to=2008&postcode=kt13eg&advertising-location=at_cars&make=VOLKSWAGEN&zero-to-60=TO_8&radius=1500&page=1

 

 

[The Swede 5.787]

9 hours ago, Dante said:

Touareg R50

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201611109639182?onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&sort=price-desc&model=TOUAREG&body-type=SUV&year-to=2008&postcode=kt13eg&advertising-location=at_cars&make=VOLKSWAGEN&zero-to-60=TO_8&radius=1500&page=1

 

 

Prachtwagen. En dan merk je... Voor de helft van de prijs hebt ge een Range ...

 

[erq 220]

koop u dan een Range 

[Gast]

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201612170669021?radius=1500&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&zero-to-60=TO_8&body-type=SUV&make=LEXUS&postcode=kt13eg&advertising-location=at_cars&sort=price-asc&page=16

[utah 552]

Op 2-1-2017 om 20:59 zei The Swede:

Ik koop nie bij moffen. 

Is niet de eerste die dit zegt en meent. Je moet al heel goede mecanicien zijn om daar het kaf van het koren te scheiden. Opgelapte wrakken, KMS terugdraaien dat het gene nama heeft, jahreswagens die er geen blijken te zijn, enz.

Waarom niet kijken naar een Nissan Patrol LWB? Zal misschien al ergens in de laatste 9 pagina's staan? 

[The Swede 5.787]

On 1/6/2017 at 4:25 PM, Geezer said:

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201612170669021?radius=1500&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&zero-to-60=TO_8&body-type=SUV&make=LEXUS&postcode=kt13eg&advertising-location=at_cars&sort=price-asc&page=16

Bemerking over bodemvrijheid en kofferruimte gemist?

Den @dragonfly gaat u één en ander es moeten uitleggen

14 hours ago, utah said:

Is niet de eerste die dit zegt en meent. Je moet al heel goede mecanicien zijn om daar het kaf van het koren te scheiden. Opgelapte wrakken, KMS terugdraaien dat het gene nama heeft, jahreswagens die er geen blijken te zijn, enz.

Waarom niet kijken naar een Nissan Patrol LWB? Zal misschien al ergens in de laatste 9 pagina's staan? 

Probleem met Patrol is dat die ouder zijn en minder krachtig. Dus waarom zou ik veranderen?

[utah 552]

http://m.autoscout24.be/anbod/nissan-patrol-30-di-euro-4-se-a-diesel-zilver-299372291

Is van 2009. Toch niet zo oud? Onverslijtbare 3.0. Is maar 160 pk, dat wel. 

8 januari 2017 aangepast door utah

[brjefs 14.458]

Je had ook kunnen aanraden om te voet te gaan

[dragonfly 12.956]

14 uur geleden zei The Swede:

Bemerking over bodemvrijheid en kofferruimte gemist?

Den @dragonfly gaat u één en ander es moeten uitleggen

Ik vrees dat ze niet beter weten omdat ze nog nooit in het Noorden geweest zijn  

[The Swede 5.787]

1 hour ago, dragonfly said:

Ik vrees dat ze niet beter weten omdat ze nog nooit in het Noorden geweest zijn  

Of de koffer van nen auto gebruiken voor een toer van de Noordpool van 4 weken met madam, ne kleinen en nen surprise visitor

[dragonfly 12.956]

22 uur geleden zei The Swede:

Of de koffer van nen auto gebruiken voor een toer van de Noordpool van 4 weken met madam, ne kleinen en nen surprise visitor

Daar ga je toch iets moeten aan doen, ofwel minder meepakken of beter organiseren met bakken/dozen  

[The Swede 5.787]

Minder meepakken

Al komt mijne zak medicamenten goed uit. Lig in Tampere in de kliniek

[dragonfly 12.956]

Normaal heb ik dat mee maar iets te haastig gepakt. Kwam idd goed van pas

Das minder, veel beterschap 

[The Swede 5.787]

Merci, @dragonfly!

 

Paj' eind deze week waarschijnlijk verkocht

[dragonfly 12.956]

Ola, dat ging snel. Al iets anders gekocht?

[The Swede 5.787]

Nee gij. Eerst ding echt verkopen en geld zien. Dan es nadenken.

Ga BMW een tijdje gebruiken misschien terwijl ik iets anders zoek.