Alpine A110

[Avantus 7.085]

27 minuten geleden, msxx zei:

Elise: vanaf 51k...

 

Even prijzen opgezocht, er wordt hier gesproken over 70K maar de Pure kost 56K en de S 66K, zit dus minder ver af van wat ik ervoor over zou hebben.

Swede heeft gelijk dat het verschil tussen een pure (met de opties de je wil) en een S maar een 4k is. 

En dat het niet goedkoop is klopt, maar die 1100kg komt ergens van he... volledig aluminium mét double wishbone voor en achter is niet de easy route. Had hij 1350kg mogen wegen, dan had het te duur geweest ja.

Het rijden is dan ook apart, je voelt de lichtheid, en qua gebruikskosten is het geweldig. Trouwens als je vergelijkt met bv een Cayman T in gelijke uitrusting ben je toch nog makkelijk richting de 10k meer kwijt dan een a110s. 

Ik hoor het allemaal graag die "voor dat geld koop ik een 2dehands gt4"... tot je BIV en rijtaks mee berekent 

 

 

[ir_fuel 51.983]

sowieso is tweedehands en nieuw vergelijken altijd onnozel.

[Avantus 7.085]

Klopt.

Ik heb het sowieso niet overwogen omdat ik eens zorgenloos instappen en rijden wou. Bovendien vind je momenteel geen enkele Alpine 2dehands voor onder de +-55k. Hopelijk blijft dat zo

Heb 3j garantie, 1.8l taksen, en onderhoudskosten die nihil zouden zijn. Verbruik boeit me niet bij een weekendding, maar zelfs dat is top dankzij het gewicht.

Enige oprechte minpunt voor het budget blijft imo het infotainment met gebrek aan apple carplay/android... (maar de telemetrie is dan weer erg uitgebreid en nuttig). Maar als je hem gebruikt waarvoor hij dient boeit dat niet meer

 

[The Swede 5.783]

1 hour ago, ir_fuel said:

5K verschil tussen een Elise en een Alpine. En die Alpine is toch iets meer "auto" (is al niet gebouwd uit polyester om te beginnen).

Daar volg ik je. Maar de Lotus is ook nog iets ruwer en specialer. 

 

1 hour ago, Avantus said:

Klopt.

Ik heb het sowieso niet overwogen omdat ik eens zorgenloos instappen en rijden wou. Bovendien vind je momenteel geen enkele Alpine 2dehands voor onder de +-55k. Hopelijk blijft dat zo

Heb 3j garantie, 1.8l taksen, en onderhoudskosten die nihil zouden zijn. Verbruik boeit me niet bij een weekendding, maar zelfs dat is top dankzij het gewicht.

Enige oprechte minpunt voor het budget blijft imo het infotainment met gebrek aan apple carplay/android... (maar de telemetrie is dan weer erg uitgebreid en nuttig). Maar als je hem gebruikt waarvoor hij dient boeit dat niet meer

 

Vergelijken met een tweedehands Alpine, zou ik nu niet doen.

En waarom iedereen maar loopt te dwepen met een Cayman GT4, weet ik ook niet. 

Als ik dat zou vergelijken, dan zou ik denken aan een 997 C2 met handbak. 

Zescilinder en handbak in het voordeel tegenover de A110S (of the moderne Caymans). En met de lagere aankoopprijs, kan je redelijk wat taks en onderhoud betalen. 

[Avantus 7.085]

Een 997 van +-15j oud vergelijken? 

 

[ir_fuel 51.983]

12 minutes ago, Avantus said:

Een 997 van +-15j oud vergelijken? 

 

En een gans ander concept van auto. + je blauw betalen aan taks

[The Swede 5.783]

‘k Zou het niet weten. Kan enkel in mijn eigen geval praten en heb geen last van taksen.

[toere 14.593]

3 uren geleden, ir_fuel zei:

Pakken duurder qua BIV en taks natuurlijk. Veelvouden. De Alpine is 400 euro taks en de Cayman 2K ofzo.

Dacht ik al. En nogmaals, is de BIV niet veel duurder zelfs?

[toere 14.593]

3 uren geleden, Avantus zei:

Klopt.

Ik heb het sowieso niet overwogen omdat ik eens zorgenloos instappen en rijden wou. 

DIT.

Voor die reden ben ik met mijn budget opnieuw voor een M gegaan. 

60k, 2j oud en 8000km op de teller, en slechts 800€ taks. 

Ja voor dat budget kon ik een +8j oude 997 kopen met 80.000km op de teller en +2k taks, maar dan was er ook al veel meer kans in (duurdere) onderhoudskosten. 

 

[knight-rider 97]

Afgelopen week in de Renault garage in Sint-Truiden een A110 Legend zien staan voor 65.000 euro.

[Rabbit 2.711]

16 uren geleden, toere zei:

DIT.

Voor die reden ben ik met mijn budget opnieuw voor een M gegaan. 

60k, 2j oud en 8000km op de teller, en slechts 800€ taks. 

Ja voor dat budget kon ik een +8j oude 997 kopen met 80.000km op de teller en +2k taks, maar dan was er ook al veel meer kans in (duurdere) onderhoudskosten. 

 

kost een M slechts 800 euro wegentax ? 

[toere 14.593]

31 minuten geleden, Rabbit zei:

kost een M slechts 800 euro wegentax ? 

Yep

[ir_fuel 51.983]

1 hour ago, Rabbit said:

kost een M slechts 800 euro wegentax ? 

is een 3 liter.

[Rabbit 2.711]

9 uren geleden, ir_fuel zei:

is een 3 liter.

Ik betaal rond de 1000 voor mijn diesel

[Avantus 7.085]

Een M2 competition is evengoed 931€ tax en 4414€ biv. 

Omdat ik m'n brief iedere dag verwacht nog eens gekeken wat ik mag verwachten voor m'n A110S: 310€ tax en 760€ biv. 

Je hebt dan absoluut het argument 6-cilinder, maar is toch al een stevig potje sponsoring van de staat voor veelal weekendgebruik

 

[msxx 6.635]

26 minuten geleden, Avantus zei:

Een M2 competition is evengoed 931€ tax en 4414€ biv. 

Omdat ik m'n brief iedere dag verwacht nog eens gekeken wat ik mag verwachten voor m'n A110S: 310€ tax en 760€ biv. 

Je hebt dan absoluut het argument 6-cilinder, maar is toch al een stevig potje sponsoring van de staat voor veelal weekendgebruik

 

Je betaalt minder taks en BIV dan met een MX-5  

[The Swede 5.783]

2 hours ago, msxx said:

Je betaalt minder taks en BIV dan met een MX-5  

Dan maar 70k ipv 35k uitgeven. ‘T Is goedkoper in BIV en taks!

[msxx 6.635]

22 minuten geleden, The Swede zei:

Dan maar 70k ipv 35k uitgeven. ‘T Is goedkoper in BIV en taks!

Wie weet

Maar de MX-5 mag nog een paar jaar blijven

[flupke73 9.384]

https://fr.motor1.com/news/404364/journaliste-casse-alpine-a110s/

[PJH 17.499]

https://drivetribe.com/p/the-alpine-a110-s-is-the-ultimate-Ife6W2byR5-JUgNBth7jIQ?fbclid=IwAR1hGi27p3wptlPk0UW_zU-QLeXIcfiWZqi140dHp4Va8oxxaqwpmZsbob0&iid=DvREsjkxSl2Dnrz98onwVA&utm_campaign=main+&utm_medium=fb&utm_source=organic

Edit: wtf, op minder dan een minuut van elkaar

[flupke73 9.384]

1-0

[Le Capri Mauve 910]

Zich laten verrassen door die middenmotor of de straat niet lezen ?

[Le Capri Mauve 910]

2 uren geleden, Le Capri Mauve zei:

Zich laten verrassen door die middenmotor of de straat niet lezen ?

En het feit dat hij een S gepakt heeft.

[The Swede 5.783]

13 hours ago, Le Capri Mauve said:

Zich laten verrassen door die middenmotor of de straat niet lezen ?

Die A110 is redelijk onderstuurd. Het zou me niet verrassen dat ALS hij vanachter uitbreekt, hij dat nogal onverwacht en brutaal doet. 

[ir_fuel 51.983]

Als je ineens op wat modder terecht komt en de grip verandert naar nul dan denk ik dat je niet al te veel kunt doen.

Probleem op de baan is niet plots uitbreken, het is vooral een chronisch gebrek aan ruimte in de breedte om de auto op te kunnen vangen.