Elektrische auto's

[Gast wooter]

 

[Cyrano.ak 2.211]

Kan je hem dan ook gewoon niet aan de kant rollen?

[Gast wooter]

29 minutes ago, Cyrano.ak said:

Kan je hem dan ook gewoon niet aan de kant rollen?

Op de foto is een Model X. In een Model S en X zitten nog altijd 12V batterijen voor de normale 12V autofuncties, die automatisch geladen wordt door het grote 400V accupack. Als die 12V defect raakt, is het mogelijk dat alle instrumenten uitvallen en dat je de wagen zelfs niet in "tow mode" kan zetten om 'm weg te duwen of weg te slepen.

[BMWMB 9.776]

https://www.autogids.be/autonieuws/innovatie/batterijen-10-keer-krachtiger-dankzij-fluoride-ionen-2018.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1545926461

De revolutie van de batterijen is nog maar pas begonnen. Ooit gaan we ermee lachen dat onze gsm’s nog niet 1 dag meegingen, en dat onze Tesla loodzwaar was, en maar een actieradius had van 400km.

[ir_fuel 51.977]

29 minutes ago, BMWMB said:

https://www.autogids.be/autonieuws/innovatie/batterijen-10-keer-krachtiger-dankzij-fluoride-ionen-2018.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1545926461

De revolutie van de batterijen is nog maar pas begonnen. Ooit gaan we ermee lachen dat onze gsm’s nog niet 1 dag meegingen, en dat onze Tesla loodzwaar was, en maar een actieradius had van 400km.

Ach man, elke 6 maand kan je zo een artikel bovenhalen, en dit pakweg de afgelopen 20 jaar.

Trouwens, dat van die gsm die maar 1 dag meegaat zal niet zo snel veranderen. Kijk naar wat men doet met al die extra capaciteit vandaag tov pakweg 10 jaar geleden. Men pompt gewoon meer vermogen eruit om betere processoren en schermen te gebruiken, maar je moet nog altijd na evenveel tijd opladen.

 

[BMWMB 9.776]

Ik ben geen ingenieur, dus veel ken ik daar niet van. Wat gsm’s betreft kan ik dat wel aannemen, maar wat batterijen in auto’s betreft, gaat er nog veel veranderen volgens mij.

 

[Germinal 448]

Ach man, elke 6 maand kan je zo een artikel bovenhalen, en dit pakweg de afgelopen 20 jaar.
Trouwens, dat van die gsm die maar 1 dag meegaat zal niet zo snel veranderen. Kijk naar wat men doet met al die extra capaciteit vandaag tov pakweg 10 jaar geleden. Men pompt gewoon meer vermogen eruit om betere processoren en schermen te gebruiken, maar je moet nog altijd na evenveel tijd opladen.
 

Interessante vraag zou zijn : hoe lang zou een Nokia 3210 meegaan met de batterij uit een recente iPhone ? Maanden moet dat toch zijn ?

[Gast wooter]

8 minutes ago, Germinal said:

 

Interessante vraag zou zijn : hoe lang zou een Nokia 3210 meegaan met de batterij uit een recente iPhone ? Maanden moet dat toch zijn ?
 

 

Je vergelijkt dan ook een telefoon met een draagbare zakcomputer.

[ir_fuel 51.977]

13 minutes ago, Germinal said:

Interessante vraag zou zijn : hoe lang zou een Nokia 3210 meegaan met de batterij uit een recente iPhone ? Maanden moet dat toch zijn ?

 

Net even gekeken.

Een 3210 heeft een 1250 mAh batterij. Een iPhone X een 2716 mAh batterij. Ongeveer dubbel zo lang dus  . 

Relevanter is dit:

https://thinkmarketingmagazine.com/new-nokia-3310-battery-life-31-days/

Quote

 the Nokia 3310 (2017) runs Series 30 and is powered by a 1200mAh removable battery and it can reach talk time up to 22 hours and standby time is up to 744 hours (22-hour talk-time and one-month standby).

 

[abtler 3.806]

Bergers hebben grote moeite met wegslepen van elektrische auto’s

 

[Tjeu 3.627]

Verkoop wereldwijd van EV's. Vijf van de tien merken kan je in Europa nog helemaal niet verkrijgen. En ook de anderen hebben uiteraard modellen op andere markten die je hier niet kan krijgen. 

 

Ook wel sterk dat er in China alleen al even veel EV's worden verkocht als in Duitslang, de US, Japan en Zuid-Korea samen. 

Wat verkopen die merken dan? 

BIAC EC Series

Bid Qin Pro 

BYD EV

Interieur 

Daimler - Byd Denza 500

 

Geely Emgrand EV

 

Hawtai EV160

Hawtai E70

 

Cherry EQ

Tot zover weinig om van wakker te liggen. Maar waar ze mee bezig zijn is toch veelbelovend. De evolutie is onwaarschijnlijk. De meeste van bovenstaande modellen zijn een paar jaar oud. En nu gaan we in de richting van onderstaande. Een Telsa Model S is 5 jaar oud en is nog steeds dezelfde. Die nieuwe, onbekende merken gaan zo ongelofelijk snel en sterk vooruit. Naar mijn dunken blijven de traditionele merken het allemaal onderschatten. 

Nio ES8 (ja, die is al in productie en daar kan je de batterij in 8min laten swappen)

 

in 2019 komt de Lucid Air

En ook de Byton die hier al gestaan heeft is wel ferm. 

Ook opvallend dat Renauld zijn Kiwid (duster) al in EV aanbiedt. Maar ook merken als Infinity, Suzuki en Honda hebben in andere landen EV's, maar hier nog niets... 

 

 

 

 

[Gast wooter]

In Nederland:

https://www.ad.nl/economie/mcdonald-s-neemt-eerste-snellader-in-gebruik~a387b120/

Quote

Het gaat om de eerste van 168 snelladers die de komende drie jaar geplaatst worden bij alle restaurants met een McDrive. Het opladen van een auto moet er binnen een half uur gereld kunnen zijn, aldus McDonald’s.

 

[Bobby II 15]

13 uren geleden, Tjeu zei:

Verkoop wereldwijd van EV's. Vijf van de tien merken kan je in Europa nog helemaal niet verkrijgen. En ook de anderen hebben uiteraard modellen op andere markten die je hier niet kan krijgen. 

 

Ook wel sterk dat er in China alleen al even veel EV's worden verkocht als in Duitslang, de US, Japan en Zuid-Korea samen. 

Wat verkopen die merken dan? 

BIAC EC Series

Bid Qin Pro 

BYD EV

Interieur 

Daimler - Byd Denza 500

 

Geely Emgrand EV

 

Hawtai EV160

Hawtai E70

 

Cherry EQ

Tot zover weinig om van wakker te liggen. Maar waar ze mee bezig zijn is toch veelbelovend. De evolutie is onwaarschijnlijk. De meeste van bovenstaande modellen zijn een paar jaar oud. En nu gaan we in de richting van onderstaande. Een Telsa Model S is 5 jaar oud en is nog steeds dezelfde. Die nieuwe, onbekende merken gaan zo ongelofelijk snel en sterk vooruit. Naar mijn dunken blijven de traditionele merken het allemaal onderschatten. 

Nio ES8 (ja, die is al in productie en daar kan je de batterij in 8min laten swappen)

 

in 2019 komt de Lucid Air

En ook de Byton die hier al gestaan heeft is wel ferm. 

Ook opvallend dat Renauld zijn Kiwid (duster) al in EV aanbiedt. Maar ook merken als Infinity, Suzuki en Honda hebben in andere landen EV's, maar hier nog niets... 

 

 

 

 

Welke plugins verkoopt Volkwagen Group momenteel? Toch enkel Q7 e-tron en VW Golf GTE?

[Gast wooter]

E-Golf.

[Bobby II 15]

Zijn daar verkoopcijfers van in België? Zie ik toch nooit rijden ...

[stijn82 116]

7 minutes ago, Bobby II said:

Zijn daar verkoopcijfers van in België? Zie ik toch nooit rijden ...

da's omdat ge t verschil met ne gewone niet ziet  af en toe zie ik er wel ene en in antwerpen rijdt er een hele poppy vloot rond.

[Gast wooter]

Tweakers is bezig aan een interessante reeks van artikels over elektrisch rijden:

https://tweakers.net/reviews/6645/de-elektrificatie-van-ons-vervoer-bussen-sportwagens-en-betaalbare-evs.html

[stijn82 116]

niet helemaal met EV's te maken maar toch: 

https://www.tijd.be/dossier/blockchain/zes-cryptomunten-verbruikten-evenveel-energie-als-belgie/10083311.html

verbied crypto munten (hebben toch geen meerwaarde) en we hebben stroom zat om elektrisch te rijden.

[tuscani 10.012]

Op 29-12-2018 om 11:03, wooter zei:

E-Golf.

De q7 is gestopt maar de a3 kan je nog kopen dacht ik? 

 

[tuscani 10.012]

Op 29-12-2018 om 11:25, Bobby II zei:

Zijn daar verkoopcijfers van in België? Zie ik toch nooit rijden ...

Q7 en A3 herken je aan de extra ledstrips in de voorbumper. 

[tuscani 10.012]

Diene Lucid air is knap. Kunnen die wat afstanden rijden? Maar begin maar eens qua garantie, wanneer er iets scheelt.

[Gast wooter]

1 minute ago, tuscani said:

Diene Lucid air is knap. Kunnen die wat afstanden rijden? Maar begin maar eens qua garantie, wanneer er iets scheelt.

Veel van wat niet uit China komt heeft wel mooie ideeën maar nog geen fabrieken en een service organisatie.

[Gast wooter]

https://www.ad.nl/auto/foutje-laadpalen-slurpen-accu-s-leeg~a8cec297/

Met Tesla nooit daar problemen mee gezien...

[Gast wooter]

Column in autoweek die het heden en toekomst goed omschrijft.

 

https://www.autoweek.nl/columns/artikel/weblog-de-andere-realiteit/

 

[Gast wooter]

https://www.hln.be/geld/economie/noren-schakelen-massaal-over-op-elektrisch-rijden-bijna-een-derde-nieuw-verkochte-auto-s-was-in-2018-elektrisch~af5cf6c8/