Porsche 992

[ICM 24.885]

9 minutes ago, Niko80 said:

Ik dacht net hetzelfde. maar het kan zonder slijpen ook hé.

 

[BMWMB 12.352]

Zo’n lipje kan je naplaatsen voor een paar 100 euro, en qua ophanging kan je gaan voor een KW schroefkit voor 4k euro, zodat je ‘m nog iets lager kan leggen dan de -10mm van Porsche.

 

[ir_fuel 58.288]

1 hour ago, BMWMB said:

Zo’n lipje kan je naplaatsen voor een paar 100 euro, en qua ophanging kan je gaan voor een KW schroefkit voor 4k euro, zodat je ‘m nog iets lager kan leggen dan de -10mm van Porsche.

 

Idd, en dan kunnen we nog 30 pagina's vol lullen over welke velg er dan best bij past.

[ir_fuel 58.288]

3 hours ago, ICM said:

Zo doen ze dat waarschijnlijk voor de persfoto's.

[ICM 24.885]

7 minutes ago, ir_fuel said:

Zo doen ze dat waarschijnlijk voor de persfoto's.

Geloof ik wel. Maar is PS niet makkelijker?

[ir_fuel 58.288]

1 hour ago, ICM said:

Geloof ik wel. Maar is PS niet makkelijker?

Wat kost meer:

een jobstudent met een krik en wat tie-wraps

een professioneel fotobewerker

[gTa 28.029]

2 uren geleden, ir_fuel zei:

Zo doen ze dat waarschijnlijk voor de persfoto's.

I don't buy that    Toch niet met tie-wraps?!?

[ICM 24.885]

43 minutes ago, ir_fuel said:

Wat kost meer:

een jobstudent met een krik en wat tie-wraps

een professioneel fotobewerker

Hoe krijgt die jobstudent die veer ingeduwd? Gewoon hard trekken?

[dragonfly 14.974]

3 uren geleden, BMWMB zei:

Zo’n lipje kan je naplaatsen voor een paar 100 euro, en qua ophanging kan je gaan voor een KW schroefkit voor 4k euro, zodat je ‘m nog iets lager kan leggen dan de -10mm van Porsche.

En dan krijg je rammels

[BMWMB 12.352]

Idd, en dan kunnen we nog 30 pagina's vol lullen over welke velg er dan best bij past.

Yes! [emoji2] Een heerlijke aftermarket velg, want van de originele is er geen enkele bij die ik echt knap vind.

[BMWMB 12.352]

En dan krijg je rammels

Een schroefkit stel je zelfs zachter in dan de originele ophanging. Ik was echt wel onder de indruk van die KW schroefkit onder mijn Mercedes.

Moest ik een Vantage kopen, ik zou er wel zo’n KW schroefkit onder durven duwen, en dan idd met een dikke 21” aftermarket velg. [emoji16]

 

[ICM 24.885]

2 minutes ago, BMWMB said:

Een schroefkit stel je zelfs zachter in dan de originele ophanging. Ik was echt wel onder de indruk van die KW schroefkit onder mijn Mercedes.

Moest ik een Vantage kopen, ik zou er wel zo’n KW schroefkit onder durven duwen, en dan idd met een dikke 21” aftermarket velg.

 

Gij tuner johnny

[gTa 28.029]

Sinds een maandje waren er wat extra opties opgedoken, zoals diverse types zijdelinge striping in (onder meer) rood en aurum:

 

 

Euh.......  

 

Nu met de Carrera die erbij komt is er weel een hele lading bijkomende opties beschikbaar. Motorafdekking in één of andere kleur, lamellen radiatorrooster in koetswerkkleur, onderkant spiegels in kleur met spiegelvoet in glanszwart, wat extra lederbekleding e.d. De typische Porsche-shizzle die personalisering ohne Ende mogelijk maakt, quoi ... tegen bijzonder stevige prijs,

Deze optie zou ik alvast niét nemen:

 

 

 

Carbon spiegeltjes, iemand?

 

 

Kost maar anderhalve k. Kan je niet voor sukkelen. Denk toch eens aan de enorm gestegen lichtheid en de derhalve sterk gestegen wendbaarheid van dit automobiel, voorzeker doorheen bochten!!!

 

 

[BMWMB 12.352]

Gij tuner johnny

Tja, die moeten er ook zijn he.

[gTa 28.029]

3 minuten geleden, BMWMB zei:

Tja, die moeten er ook zijn he.

Benieuwd wat Eddy Wettens van Patskop-Martini Brussels daarvan gaat vinden.

[BMWMB 12.352]

Dit vind ik al een heel dikke velg. Brixton CM10.

[jvc 543]

5 uren geleden, BMWMB zei:

Een schroefkit stel je zelfs zachter in dan de originele ophanging. Ik was echt wel onder de indruk van die KW schroefkit onder mijn Mercedes.

Moest ik een Vantage kopen, ik zou er wel zo’n KW schroefkit onder durven duwen, en dan idd met een dikke 21” aftermarket velg.

 

Steek dan een Ohlins Road & Track ipv een KW

[BMWMB 12.352]

Die hebben niks voor Aston Martin.

Ik zie dat KW ook geen schroefkit heeft, maar wel in hoogte regelbare verlagingsveren. https://www.kwsuspensions.de/productfinder/ASTON_MARTIN_VANTAGE_Coupe_11_2017-__alle_4.0_Benzin_375KW_3982ccm_EpsXHGiIHXSKUzu4w69QSQ~~/84/Gewindefedern

 

 

http://kw-suspensions.be/kw-has-aston-martin-vantage/

 

[Alexanderr 36.230]

14 uren geleden, gTa zei:

Nu met de Carrera die erbij komt is er weel een hele lading bijkomende opties beschikbaar.

Nee toch niet, ze bestaan al wat langer

[Alexanderr 36.230]

Wat me trouwens opvalt is het gebrek aan optionele sportuitlaatstukken, zodat je de standaard rechthoekige uitlaten kunt vervangen door een vierpijpsdesign. Op de 991 was dat wel mogelijk.

[Audi S8 1.734]

Normaal gezien komen die ook nog voor de 992 base models.

[Naish 9.568]

Capristo heeft uitlaatmods voor de 992  

[ICM 24.885]

8 minutes ago, Naish said:

Capristo heeft uitlaatmods voor de 992  

Maar je moet al af-fabriek de sportuitlaat kiezen van Porsche met de dubbele ovalen, om die dan aan te passen?

Je kan niet de standaard uitlaat met 4 pijpen aftermarket modden?

[Naish 9.568]

Denk het wel want sturing is met een afstandbediening.

En de kleppen werken vacuum wat in de 991 ook was, maar in de 992 zijn het elektrische kleppen... Geen idee hoe ze werken met de uitlaatstukken want dat wil ik wel oem houden.

[gTa 28.029]

3 uren geleden, Alexanderr zei:

Nee toch niet, ze bestaan al wat langer

Jamaar uwe configger kent de realiteit beter dan 'den onze', dus wij weten niet wat gij weet.  Tot nu toe was dat niet op de openbare website te vinden. De erbij gekomen opties zijn in de Car Configurator zelfs nog enkel maar op de Carrera "verkrijgbaar" en nog niet eens op de Carrera S. (Gewoon update-todootje lijkt me.)