Porsche 992

[BMWMB 9.812]

Ik ben met die mannen van Soul aan 't chatten, en die zeggen dat er geen ECU herprogrammatie nodig is, en dat er geen CEL komt. Ze zeggen dat ze kunnen shippen, maar zou het toch willen laten plaatsen bij 1 van hun verdelers, maar denk dat ze die niet hebben in Europa. Ik hou je op de hoogte.

[BMWMB 9.812]

Ik kreeg deze antwoorden.

hey David,

Please feel free to reach out to Decoster Christophe at ICON - Automotive. They are located in Sint-Gillis-Waas, Belgium and would be happy to source you our 992 Sport Cats. Their contact information is as follows.

Tel : +32 478 70 56 08
Mail : iconautomotivebelgium@gmail.com
BTW : BE0717580561
9170 - Sint-Gillis-Waas
Belgium

Best regards,
John Gaydos

En

Our 992 Sport Cats do not have a CEL and requires no ECU Tuning.

[-krikke- 1.425]

https://soulpp.com/product/porsche-992-carrera-sport-catalytic-converters/

Staat duidelijk in't vet bij: does not fit european vehicles...

Als het past en geen cel geeft, waarom is het dan volgens hun klanten chat wél compatibel en volgens hun website niet? 

 

[The Swede 5.786]

Ge kunt in geval van problemen ook de oude programmatie terugzetten. 

[-krikke- 1.425]

Blijft zichtbaar.  Geloof aub niet wat sommige  chiptuners beweren: we kunnen herflashen naar originele waarden zodat het niet detecteerbaar is.

[ICM 22.309]

4 minutes ago, -krikke- said:

Blijft zichtbaar.  Geloof aub niet wat sommige  chiptuners beweren: we kunnen herflashen naar originele waarden zodat het niet detecteerbaar is.

Dat kan uiteraard worden teruggezet, maar er zit een eenvoudig registertje op die het aantal flashes telt.

[-krikke- 1.425]

Voila. Merci voor de bevestiging ICM.

[The Swede 5.786]

38 minutes ago, ICM said:

Dat kan uiteraard worden teruggezet, maar er zit een eenvoudig registertje op die het aantal flashes telt.

Vraag is: als jij dat weet, dan moeten er nog chiptuners dat weten. En gezien dit een electronisch ding zal zijn, kan het zonder twijfel ook reset worden. 

[josenjef 323]

Vraag is: als jij dat weet, dan moeten er nog chiptuners dat weten. En gezien dit een electronisch ding zal zijn, kan het zonder twijfel ook reset worden. 

Dan nog gaan ze het weten [emoji6] ik gok dat ze dat register elke keer checken wanneer ze die bij de dealer aan de computer hangen ...

[ICM 22.309]

8 minutes ago, The Swede said:

Vraag is: als jij dat weet, dan moeten er nog chiptuners dat weten. En gezien dit een electronisch ding zal zijn, kan het zonder twijfel ook reset worden. 

Men weet dat uiteraard.

Die “zonder twijfel” is wat kort door de bocht. Die teller is op een lager niveau geïmplementeerd dan de andere opgeslagen configuratie. Ik vermoed eerder dat het niet kan.

[luigi 46]

Ik zou zeker ook eens bij JCR of Dundon kijken als er meer geluid gevraagd is:)

[The Swede 5.786]

29 minutes ago, ICM said:

Men weet dat uiteraard.

Die “zonder twijfel” is wat kort door de bocht. Die teller is op een lager niveau geïmplementeerd dan de andere opgeslagen configuratie. Ik vermoed eerder dat het niet kan.

Alles wat geprogrammeerd is kan veranderd worden. Net zoals je alles dat ineengevezen is ook uit mekaar kan halen. (ik zei niet dat het geen moeite zou kosten en je geen specialist moet zijn).

[The Swede 5.786]

On 10/30/2020 at 1:40 PM, Jules_W said:

Vertel dat maar aan de handelaars die monster-kaskredieten hebben lopen aan 1% rente per maand 

We hadden het hier over particulieren die een 911R kopen (en klagen plots dat ze een extra 2% BTW gaan moeten betalen). Handlaars hebben zowieso dat probleem niet. 

[The Swede 5.786]

Wanneer komen de 992 GT3 en GT2?

[-krikke- 1.425]

Hold my beer...  ik zal is bellen met Olivier Blume...

Verdekke eh, altijd t'zelfde met den Ollie...  pakt zelden zijne gsm op.
Ik laat wel iet weten van zodra em terug gebeld heeft.

[ICM 22.309]

52 minutes ago, The Swede said:

Alles wat geprogrammeerd is kan veranderd worden. Net zoals je alles dat ineengevezen is ook uit mekaar kan halen. (ik zei niet dat het geen moeite zou kosten en je geen specialist moet zijn).

Hangt er van af wat je verstaat onder 'geprogrammeerd'. Ik kan me nochtans irreversibele implementaties inbeelden voor dat tellertje. Ik zou niet durven stellen dat het in iedere situatie kan worden teruggezet. Om technische redenen dan, niet om redenen van gebrekkige kennis.

[-krikke- 1.425]

Jongens...

Stel ge rijdt twee jaar met een ECU tuning rondt.  Na twee jaar herschrijf je of zet je zogezegd alles 'back to stock'.  

Wat ga je zeggen als ze je ECU historiek/log uitlezen? (turbodruk bv).  Ah tiens, ik heb 2 jaar niet gereden met de wagen?  Of denk je dat je tuner zich gaat bezig houden om voor een periode van twee jaar je turbodruk manueel in de log aan te passen? (mocht dat al gaan).

Een getune ECU die terug op origineel wordt geflasht zal bij een eenvoudige controle door uw dealer misschien niet meteen een flag creeren in hun systeem, gewoon omdat ze ook niet actief uit zijn om iets te zoeken.

If shit hits the fan en het gaat over het al dan niet een blok wees maar gerust dat bij twijfel de fabrikant een 1/1 bitkopie van de ECU gaat opvragen.  Als ze die intensief uitlezen in hun R&D, zijt maar zeker dat ze traces gaan vinden en dat ge prijs hebt.

[The Swede 5.786]

16 minutes ago, -krikke- said:

Hold my beer...  ik zal is bellen met Olivier Blume...

Verdekke eh, altijd t'zelfde met den Ollie...  pakt zelden zijne gsm op.
Ik laat wel iet weten van zodra em terug gebeld heeft.

Da's omdat ge uw 12 Euro bijdrage voor AM niet hebt betaald dit jaar, gierigaard

 

Ha nee, oops, gij hebt die wel betaald. Het zijn de andere Porsche rijders die die euro per maand niet kunnen missen.   

[gTa 24.154]

Tot een paar generaties terug kon de flash counter idd teruggezet worden. Dat ging op een andere manier dan 't opladen van de tuned map, dat wel, maar het ging. (Althans: sommige "tuners" konden het, of zegden dat ze 't konden, anderen zeiden dat het niet kon.)  Standaard stond dat evenwel niet op 1 (as in: first "OEM" mapping), soms stond dat al op 3 of 4. En als je niet exact wist (of bijgehouden had) op hoeveel die stond, zou men in principe nog altijd een onjuiste flash counter kunnen aanduiden als "er is mee gefoefeld, want klopt niet met het aantal softwareupdates dat we via de OEM computer opgeladen hebben". Of het nu nog altijd kan, weet ik niet.

Anderzijds: EU spec auto's met partikelfilters e.d. zijn doorgaans extreem gevoelig aan andere hardware en gaan echt snel met een CEL zwaaien. Ik zou die sales people ook niet geloven die van achter hun PC'tje beweren dat het allemaal wel los zal lopen. Lees grondig de gespecialiseerde(re) fora op internet na en je vindt het antwoord zelf wel.

[-krikke- 1.425]

11 uren geleden, gTa zei:

Lees grondig de gespecialiseerde(re) fora op internet na en je vindt het antwoord zelf wel.

Goe om te weten dat dit een amateuristisch forum is dat vol zit met lullers. 

@Ritsuke, ik wel mijn 12€ abo lidgeld terug!

Ik verwachtte 'de Tijd' kwaliteit en zeker geen 'urbanus' stripboek!

[gTa 24.154]

31 minuten geleden, -krikke- zei:

Goe om te weten dat dit een amateuristisch forum is dat vol zit met lullers. 

@Ritsuke, ik wel mijn 12€ abo lidgeld terug!

Ik verwachtte 'de Tijd' kwaliteit en zeker geen 'urbanus' stripboek!

't Is niet omdat ik in mijne pyjama kan en mijne pyjama in mijne rugzak, dat ik in mijne rugzak kan hé vriendschap!  

Inzake hardware tuning en/of CELs aan 992'tjes is op dit forum alvast nul ervaring, toch niet aan klantzijde.

[The Swede 5.786]

Efkes mening vragen hier:

Welke velg staat hier het mooist onder? 

Ben zelf redelijk fan van de "fuchs" stijl, als zijn die hier wel wat groot tegenwoordig.

 

[Jenkins 1.993]

De Fuchs all day every day

[-krikke- 1.425]

Uit die twee, de Carrera Classic.

[BMWMB 9.812]

Moeilijke keuze! Ik zou ook voor de Fuchs durven gaan.