BMW F40 1 Reeks

[PJH 21.018]

Is de pook nu een bol op 2 alu staven, of zie ik dat fout?

 

[gewoon ik 8.349]

5 uren geleden, Soundstorm zei:

Echt zo grappig hoe ze dat nu lanceren. Maar dat is echt gewoon de goedkoopste manier van vezelversterkte kunststof. Enige verschil is dat ze wat grotere vlokken carbon gebruiken, en semi transparante kunststof.

Geeft wel veel slijtage op de matrijzen, dus is effectief wel duurder dan gewoon kunststof. Maar wel een pak goedkoper dan als je vezeldoeken moet stapelen. Naar gewicht/sterkte is er belange zo veel voordeel niet.

glasversterkte kunststof is niet fancy genoeg.

[Lotuzzz 17.062]

Zojuist, PJH zei:

Is de pook nu een bol op 2 alu staven, of zie ik dat fout?

 

Uitgehold alu zoals bij veel stuurspaken zeker?

[ir_fuel 58.282]

36 minutes ago, Liquid Li0n said:

Is gewoon forged carbon...is een nieuwe soort carbon, voor het eerst gebruikt bij de VAG groep voor Lamborghini en lijkt dat het altijd vuil is als nadeel.

Welkom op de vorige pagina  

[ir_fuel 58.282]

15 minutes ago, PJH said:

Is de pook nu een bol op 2 alu staven, of zie ik dat fout?

 

Light is right.

[Liquid Li0n 978]

2 minuten geleden, ir_fuel zei:

Light is right.

gaat gewoon een pookje zijn zoals bij de huidige F modellen, ook het stuur is hetzelfde

[Lotuzzz 17.062]

8 minuten geleden, Liquid Li0n zei:

gaat gewoon een pookje zijn zoals bij de huidige F modellen, ook het stuur is hetzelfde

Zo dan? 

[Marvin 250]

[Maxime S 2.848]

3 uren geleden, Phil zei:

Gewichtsverdeling, stuurgevoel,... Dat voel je toch ook zonder veel power of op de limiet te rijden.

Al met een recente Golf gereden? 
Het stuurgevoel bij recente BMW's moet je zo hoog niet meer inschatten hoor. Er zijn FWD's die een beter stuurgevoel geven dan een F20 of F30's. 

Gewichtsverdeling ga je maar voelen als je sportief begint te rijden. En sportief rijden met een 116d is dus als een idioot beginnen rijden.
Zoals ik zei dus  

 

[William Blake 2.844]

22 minuten geleden, Maxime S zei:

Al met een recente Golf gereden? 
Het stuurgevoel bij recente BMW's moet je zo hoog niet meer inschatten hoor. Er zijn FWD's die een beter stuurgevoel geven dan een F20 of F30's. 

Gewichtsverdeling ga je maar voelen als je sportief begint te rijden. En sportief rijden met een 116d is dus als een idioot beginnen rijden.
Zoals ik zei dus  

 

200% akkoord!

[JanC 7.873]

54 minuten geleden, Marvin zei:

Deze was ik al vergeten, zalig toch, alle principes aan de kant... Maar bon, geen enkel van de Duitse drie is nog vrij van zonde, dankzij de R8 V10 RWS.

[stijn82 117]

4 hours ago, ir_fuel said:

 

Stuurgevoel is al nihil in mijn M140i, laat staan in zo een 116d  

 

Zoals in een Tesla, bedoel je? 

[ir_fuel 58.282]

7 minutes ago, stijn82 said:

Zoals in een Tesla, bedoel je? 

Kan ik niet veel over zeggen. Van een Model S verwacht je dat niet, en ik heb nog niet gereden met een Model 3.

[Alexis 5.938]

7 hours ago, Maxime S said:

Als je de lijn doortrekt... hoeveel 3 Serie rijders liggen wakker van RWD of FWD? Waarom zou je de 3 dan niet FWD maken. 't Zal de binnenruimte ook ten goede komen ! 

Shhhhht! Niet zo luid! Wie weet lezen ze hier mee! 

7 hours ago, ir_fuel said:

Ik heb eentje gehad als rental. Als het droog is moet je echt als een malloot rijden om iets te merken van de aandrijving op de achterwielen, genre in 2e op een rondpunt bruut gaan planken.

Ik zie het probleem niet? 
Mijn 116d 3-cilinder rental ging in Portugal nochtans goed dwars! 

3 hours ago, Liquid Li0n said:

zo gaan we hem het meeste zien:

[Hazen 4.005]

Altijd gedacht van mij BMW te blijven sinds ik de mijne heb maar dit is een serieuze tegenvaller.

[Phil 12.490]

58 minutes ago, Hazen said:

Altijd gedacht van mij BMW te blijven sinds ik de mijne heb maar dit is een serieuze tegenvaller.

Er zijn nog BMW’s.

[Phil 12.490]

 

3 hours ago, Maxime S said:

Al met een recente Golf gereden? 
Het stuurgevoel bij recente BMW's moet je zo hoog niet meer inschatten hoor. Er zijn FWD's die een beter stuurgevoel geven dan een F20 of F30's. 

Gewichtsverdeling ga je maar voelen als je sportief begint te rijden. En sportief rijden met een 116d is dus als een idioot beginnen rijden.
Zoals ik zei dus  

 

Ik denk dat jullie me verkeerd begrepen hebben. Je voelt toch vrij snel het verschil qua sturen tussen RWD en FWD. Bij die laatste wringt dat tegen van zodra je wat sportief een bocht neemt. Het communicatieve en dergelijke laat ik in het midden.

[Rabbit 3.130]

9 uren geleden, Maxime S zei:

Dat de meeste 1 kopers niet wakker liggen van FWD of RWD wil ik best geloven. Maar ik vraag me dan oprecht af waarom BMW, dat toch een groter 'liefhebbers-imago' (als ik dat zo mag zeggen) heeft dan andere merken, het niet blijft maken voor hun fans. Als het niet uitmaakt, dan ben je noch voor noch tegen... blijf dan gewoon bij wat je 'goed' in bent: RWD's maken! 
Als je de lijn doortrekt... hoeveel 3 Serie rijders liggen wakker van RWD of FWD? Waarom zou je de 3 dan niet FWD maken. 't Zal de binnenruimte ook ten goede komen ! 

 

Zijn er dan veel 5 reeks rijders die wakker liggen van hun RWD, afgaand op het succes van een A6 ? Je kunt t zo blijven doortrekken

[stijn82 117]

RWD voel je wel degelijk. Als ge er belang aan hecht (qua rij- en stuurgedrag), is het een meerwaarde.

Ik vond mijn F20 één van de plezantst rijdende normale personenwagens ooit, dat was aan de RWD te danken. Nu rijd ik met ne recente golf en die rijdt zeer goed voor ne FWD, prima stuurgedrag, maar toch blijft het een verschil. De nadelen van RWD ken ik ook, minder binnenruimte, en een wat hoger verbruik. 

 

[PJH 21.018]

39 minuten geleden, stijn82 zei:

Ik vond mijn F20 één van de plezantst rijdende normale personenwagens ooit

Idem hier. 2x 120d F20 LCI versleten, en nu moet ik noodgedwongen met iets anders rijden en ik ben er nog altijd niet klaar voor

[Ambi 1.758]

1 uur geleden, Phil zei:

 

Ik denk dat jullie me verkeerd begrepen hebben. Je voelt toch vrij snel het verschil qua sturen tussen RWD en FWD. Bij die laatste wringt dat tegen van zodra je wat sportief een bocht neemt. Het communicatieve en dergelijke laat ik in het midden.

Je voelt dat inderdaad toch wel snel als je RWD hebt, balans lijkt beter te kloppen. Er wordt ook wel vaak gezegd dat de meeste leaserijders het verschil tussen een RWD en FWD niet merken. Nu heb ik toevallig twee vrienden niet-autofanaten die overgeschakeld zijn van een F20 naar een A-Klasse en een Golf. Beide kerels missen hun 1-reeks erg hard omdat ze het gewoon fijner en vinniger rijden vonden terwijl ze daar in principe niet zo mee bezig zijn zoals de meeste onder ons hier. 

[stijn82 117]

Er is idd een verschil tussen “vinden dat iets goed rijdt” en “snappen waarom iets goed rijdt”. 

Achja het is de evolutie. Hydraulische stuurbekrachtiging was ook fijner destijds... 

[msxx 7.823]

11 uren geleden, ir_fuel zei:

Ik heb eentje gehad als rental. Als het droog is moet je echt als een malloot rijden om iets te merken van de aandrijving op de achterwielen, genre in 2e op een rondpunt bruut gaan planken.

Er zijn twee dingen die je kan doen met RWD:

1) Genieten van tractie en mooiere balans van de gehele wagen zonder aandrijving in je stuur te voelen

2) Het beest uithangen

Voor het 1e geldt dat het onafhankelijk van vermogen een voordeel oplevert tegenover FWD, ongeacht 116d of 140i

Voor het tweede: is sowieso niet relevant voor 99% en daarnaast niet relevant met zo weinig vermogen.

[Liquid Li0n 978]

2 uren geleden, PJH zei:

Idem hier. 2x 120d F20 LCI versleten, en nu moet ik noodgedwongen met iets anders rijden en ik ben er nog altijd niet klaar voor

ja ik ben echt eens benieuwd welke dag je gaat en mag kiezen. Een 120d manueel, bestaat dat nog? Of gaat dat nog bestaan bij de FWD?

[Phil 12.490]

Bestaat nog maar (voorlopig?) enkel xDrive (en automaat dacht ik), wat geen slechte zaak is. Los van alles zal dat niet slecht rijden. Maar vermoedelijk niet speels...