Welke 911 voor een budget van 50k euro?

[ir_fuel 58.282]

Misschien voor 'de heb', is dat leuk.

Uiteraard is er een voelbaar verschil tussen een gewone Carrera en een S met X51, maar tussen een gewone S en een S met X51 moet je ook al je best doen om het op te merken hoor.

Maar op den duur is er wel een verschil he.

Amper verschil tussen de Carrera en de S, amper verschil tussen de S en de X51, maar alle beetjes bij mekaar.

Ik zou ze eens moeten kunnen testen maar dat kan toch niet dat je geen verschil merkt als je 400cc en 50 pk meer onder de voet hebt? Heeft die S geen sterker middengebied?

[BMWMB 12.350]

'There is no substitute for cubic inches'. Een grotere longinhoud bij een atmosferische motor zorgt meestal ook voor een beter koppel in de lagere toeren.

Op circuit zal zo'n S heel zeker het verschil maken. Maar voor op de openbare weg ga je dat extra vermogen weinig kunnen aanspreken. Voor mij hoeft dat dus geen S te zijn.

[Carlito 6.297]

'There is no substitute for cubic inches'. Een grotere longinhoud bij een atmosferische motor zorgt meestal ook voor een beter koppel in de lagere toeren.

Op circuit zal zo'n S heel zeker het verschil maken. Maar voor op de openbare weg ga je dat extra vermogen weinig kunnen aanspreken. Voor mij hoeft dat dus geen S te zijn.

[ir_fuel 58.282]

'There is no substitute for cubic inches'. Een grotere longinhoud bij een atmosferische motor zorgt meestal ook voor een beter koppel in de lagere toeren.

Op circuit zal zo'n S heel zeker het verschil maken. Maar voor op de openbare weg ga je dat extra vermogen weinig kunnen aanspreken. Voor mij hoeft dat dus geen S te zijn.

Gaat niet over vermogen, gaat over koppel, een dikker middengebied.

[BlackFox 2.079]

Beide uitdrukkingen worden gebruikt.

[BMWMB 12.350]

Vandaag deed de verkoper van Porsche Maastricht een mail dat ze een 991 hebben overgenomen. Nu is de drang bijna onhoudbaar.

http://www.porschese...ls-4958115.html

De enigste opties die ik mis zijn geheugen op de zetelverstelling en Sport Chrono pack.

[Jerain 2.474]

Doe wat je wilt maar je gaat later die gewone carrera toch verkopen voor een S of 4S.

[BlackFox 2.079]

Vandaag deed de verkoper van Porsche Maastricht een mail dat ze een 991 hebben overgenomen. Nu is de drang bijna onhoudbaar.

http://www.porschese...ls-4958115.html

De enigste opties die ik mis zijn geheugen op de zetelverstelling en Sport Chrono pack.

2 belachelijk nutteloze dingen dus

Bon, wanneer mag ik dat ritje inwisselen?

[toere 16.927]

Van 50k naar ...

[ir_fuel 58.282]

Sport chrono pack is wel redelijk must-have op een PDK.

[Matteus 510]

Maar op den duur is er wel een verschil he.

Amper verschil tussen de Carrera en de S, amper verschil tussen de S en de X51, maar alle beetjes bij mekaar.

Ik zou ze eens moeten kunnen testen maar dat kan toch niet dat je geen verschil merkt als je 400cc en 50 pk meer onder de voet hebt? Heeft die S geen sterker middengebied?

Dat verschil is echt minder groot dan je zou verwachten.

Zowel bij de 997(2) Carrera vs. Carrera S, als bij de 991 3.4 vs 3.8.

Als ik de twee 991's vergelijk vind ik zelfs dat de 3.8 een beetje teleurstellend koppel heeft op middentoeren.

En telkens ik met een 997 3.6 met handbak rijd, sta ik versteld van het koppel en de enorme soepelheid van dat blok.

Uiteraard IS er een verschil, het zou wel echt erg zijn moest er geen zijn natuurlijk... Ik zeg alleen dat het verschil veel minder groot is dan je zou verwachten (althans, dan ik verwachtte...) wanneer je de cijfers op papier in gedachten houdt.

[Matteus 510]

2 belachelijk nutteloze dingen dus

--->

Sport chrono pack is wel redelijk must-have op een PDK.

[Alexx 3.766]

Sport plus is echt wel leuk op een PDK.

Sport is te braaf voor op circuit, leuk voor op straat, maar op circuit mag het gerust bruter.

[ICM 24.869]

Sport chrono pack is wel redelijk must-have op een PDK.

Waarom?

[Alexx 3.766]

Ohja! én Launch control!

[Matteus 510]

Waarom?

Plezant.

En daar draait het toch om...

[BMWMB 12.350]

Een must is het zeker niet, maar de wagen wordt in deze stand nog sportiever en nerveuzer, wat soms toch eens plezant kan zijn, en al zeker in de automatische modus. De launch control zegt mij niks.

[Matteus 510]

Ik ben ook wel benieuwd waarom dat zo een must is?

Sport Plus-mode maakt de PDK nog een pak agressiever dan de gewone Sport-mode, en dat is echt wel plezant wanneer je echt sportief aan't rijden bent.

+ een dashboard zonder die chrono erop vind ik maar saai.

[BMWMB 12.350]

Ik kan mij ook herinneren dat tijdens de testritten vorige week deze sport plus modus het plezantste was.

Mijn beslissing is dan ook om deze tweedehands niet te kopen. Als ik toch zoveel geld aan een auto geef, dan moet deze 100% mijn zin zijn, dus ook met metallic lak, geheugen op de zetels, Sport Chrono, en Porsche Torque Vectoring.

[ir_fuel 58.282]

We gaan dus van een okkazie van 50K naar ne nieuwe van 100K?

[Naish 9.564]

Niet te vroeg roepen...

Tegen dat hij besteld is zal hij al vlotjes op 130K zitten

[ir_fuel 58.282]

just

[ir_fuel 58.282]

En dan binnen een jaar lezen dat deze auto wel een mooie duw in de rug geeft, maar dat hij toch wel veel kost aan VAA, en dat een Ford Fiesta eigenlijk ook wel goed is voor dagdagelijkse verplaatsingen, want je kan dat vermogen toch niet gebruiken op de openbare weg

[Challazer 4.457]

Om dan toch een F20 M135i Hatch te kopen

[Salokin 8.981]

Niet te vroeg roepen...

Tegen dat hij besteld is zal hij al vlotjes op 130K zitten

Duo aankoop met ICM?