BMWMB 12.351 Geplaatst: 12 november 2012 Auteur Geplaatst: 12 november 2012 De VAA op een nieuwe carrera is bruto €1.150,- per maand. Op onze 135i is dat ook al €580,-. Ik heb heel zeker klanten die ik met een Porsche kan bezoeken, maar er zullen er ook zijn waatbij dat niet kan. in dat geval nemen we de 530d. Voor een leverancier zal dat heel zeker geen probleem zijn, op voorwaarde dat we zijn diensten tijdig betalen. Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 12 november 2012 Geplaatst: 12 november 2012 dat is het dubbel he 1150 vs 580 kostprijs: 500 euro netto in de maand + binnen 3 jaar nog eens 3000 euro extra sociale lasten te dokken. Dank u Di Rupo Quote
ICM 24.869 Geplaatst: 12 november 2012 Geplaatst: 12 november 2012 De VAA op een nieuwe carrera is bruto €1.150,- per maand. Op onze 135i is dat ook al €580,-. Kan dat wel? De Cayenne is al 9500 per jaar. Die Carrera is duurder en de uitstoot is wel wat anders. Quote
BMWMB 12.351 Geplaatst: 12 november 2012 Auteur Geplaatst: 12 november 2012 Ik heb dit berekend voor een carrera 3.4 met 350pk. Deze heeft een CO2-uistoot van 194gr. Als bruto prijs heb ik 120k euro geteld. Dan is 'm uitgerust zoals ik 'm zou willen. Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 12 november 2012 Geplaatst: 12 november 2012 Kan dat wel? De Cayenne is al 9500 per jaar. Die Carrera is duurder en de uitstoot is wel wat anders. Net eens ene gespecced en gerekend. Ik kom aan 15K per jaar aan bruto VAA. Quote
ICM 24.869 Geplaatst: 12 november 2012 Geplaatst: 12 november 2012 Net ook herberekend. Dacht dat het meer was. Wat is dan de boosdoener met je GT3? CO2? Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 12 november 2012 Geplaatst: 12 november 2012 Dat is idd niet om mee te lachen. Wat wil je met een motor die: - gebaseerd is op technologie uit de jaren 80 - gemaakt is in de eerste plaats om mee te racen, en al de rest is bijzaak. Quote
BMWMB 12.351 Geplaatst: 13 november 2012 Auteur Geplaatst: 13 november 2012 Wordt er nog gereden met deze brute schoonheid? Quote
toere 16.927 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Maybe change of plans... Niet de R26.R verkopen, maar wel de 135i. In de plaats zouden we dan een nieuwe Porsche 991 kopen, die dienst zal doen als daily voor mijn vrouw en waarmee we beiden ook naar klanten/leveranciers kunnen rijden als het ons uitkomt. In andere gevallen nemen we de 530d. We zijn dan wel onderworpen aan de zware VAA reglementering. We zouden dan gaan voor een 'gewone' carrera 3.4 met 350pk, PDK, 20" wielen, adaptieve sportstoelen, sportuitlaat, volleder, PASM met 20mm verlaagde sportophanging, Porsche Torque Vectoring met sper, sportstuur met paddles, Bose, PCM, Chrono sport,... Een andere mogelijkheid is om een tweedehands GTS te kopen. Deze zal in aankoop fors goedkoper zijn, maar wel duurder in VAA. Geen cabrio meer dan? Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Wordt er nog gereden met deze brute schoonheid? Momenteel niet meer nee. Interesse? Maar 20.000 euro VAA als je hem 12 maand ingeschreven laat Quote
toere 16.927 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Momenteel niet meer nee. Interesse? Maar 20.000 euro VAA als je hem 12 maand ingeschreven laat Koopje !!! Quote
ICM 24.869 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Momenteel niet meer nee. Interesse? Maar 20.000 euro VAA als je hem 12 maand ingeschreven laat Waarom neem je hem dan niet privé over? Een lage overnameprijs lijkt me te verantwoorden gezien de huidige marktwaarde. Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Das nogal moeilijk bij ne renting he. Je moet betalen wat er nog open staat. Momenteel nog 60K BTW inclusief, en die heb ik niet ergens in een schuif liggen. En privé rijdt dat ook niet gratis. Quote
ICM 24.869 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Das nogal moeilijk bij ne renting he. Je moet betalen wat er nog open staat. Momenteel nog 60K BTW inclusief, en die heb ik niet ergens in een schuif liggen. En privé rijdt dat ook niet gratis. Ik begrijp het. Maar renten en niet rijden is ook hard. Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 t is nu niet alsof er nog veel te rijden valt nu. Quote
msxx 7.823 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 t is nu niet alsof er nog veel te rijden valt nu. Je schrijft hem in gedurende het seizoen waarin je hem gebruikt neem ik aan? Nog een redelijk compromis naar kosten toe lijkt me? Quote
ICM 24.869 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Die cursus in Finland blijkt ook zinloos. Of is hij terug/nog dood? Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Klopt. Compromis, goh ja, t is kiezen of delen he. Ge kunt niet (meer) alles willen in 2012 Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Die cursus in Finland blijkt ook zinloos. Is het ook. is dan ook met 4wd + spijkerbanden. Heb je eigenlijk weinig aan met een RWD op gewone banden. Totaal niet vergelijkbaar. Quote
Naish 9.564 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Nog een paar jaar en dan overnemen aan openstaand bedrag renting zeker... Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Er zijn verschillende pistes mogelijk, maar dat moet ik jou niet vertellen denk ik Quote
Naish 9.564 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 * scrolt naar boven * * ziet algemeen * Hoe bedoel je??? Ik weet van niets Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 13 november 2012 Geplaatst: 13 november 2012 Welja, je kan de auto privé overkopen, je kan de auto door de vennootschap over laten kopen, je kan de auto door de garage laten overnemen en een andere kopen etc etc. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.