ir_fuel 58.282 Geplaatst: 17 november 2012 Geplaatst: 17 november 2012 Veel hangt af van je job he. Als jij elke dag op de baan bent voor klantenbezoeken (wat wel kan gezien je werk dacht ik) is dat nog iets anders dan een zelfstandige die de hele dag ergens op een kantoor zit. Quote
ICM 24.869 Geplaatst: 17 november 2012 Geplaatst: 17 november 2012 Ssst hij ontkent het nog. Hij ontkent niets. Hij weet het, maar hij is rationeel. *kuch* Dat is ook geen oplossing. Je hebt in theorie 75% aftrek + geen VAA, maar die 75% is beperkt tot het beroepsgedeelte, en zijt maar zeker da als ge daar een speeltje van 120k euro in smijt dat ze niet zomaar 6/7e van 75% gaan aanvaarden (6 dagen per week voor het werk, 1 dag privé). En je moet die eenmanszaak dan nog van fondsen kunnen voorzien. Je kan jezelf als eenmanszaak de bestuurder maken van je vennootschap, maar de fiscus zal niet aanvaarden dat die 95% van de inkomsten aan een auto hangt. (je wil niet teveel doorsluizen, want dat is uiteraard personenbelasting) Quote
Salokin 8.981 Geplaatst: 17 november 2012 Geplaatst: 17 november 2012 Hij ontkent niets. Hij weet het, maar hij is rationeel. *kuch* Stop daar eens mee! En je moet die eenmanszaak dan nog van fondsen kunnen voorzien. Je kan jezelf als eenmanszaak de bestuurder maken van je vennootschap, maar de fiscus zal niet aanvaarden dat die 95% van de inkomsten aan een auto hangt. (je wil niet teveel doorsluizen, want dat is uiteraard personenbelasting) Goh zonet weer een zak geld gevonden, probleem opgelost Quote
BMWMB 12.350 Geplaatst: 17 november 2012 Auteur Geplaatst: 17 november 2012 Dat doet me denken aan wat onze zoon een paar jaar geleden eens tegen mij zei. Papa, zei 'm, ik weet nu al dat ik later rijk ga zijn. Mama heeft mij beloofd dat als ik 16 ben ik iedere week een zak geld krijg. Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 17 november 2012 Geplaatst: 17 november 2012 Wat heb je hem toen gezegd? NDDVDB? Quote
BMWMB 12.350 Geplaatst: 17 november 2012 Auteur Geplaatst: 17 november 2012 Ik hoop voor hem dat 'm ook zo slim is. Quote
BMWMB 12.350 Geplaatst: 18 november 2012 Auteur Geplaatst: 18 november 2012 Nog een optie... R26.R verkopen, en dit in de plaats. Voordeel: mooiste kleurencombinatie voor een 997 GT3, exclusief, behoudt z'n waarde Nadeel: geen achterbank, dus minder inzetbaar Deze bijvoorbeeld: http://suchen.mobile...T&colors=ORANGE Quote
BMWMB 12.350 Geplaatst: 18 november 2012 Auteur Geplaatst: 18 november 2012 Of een MK2. Het voordeel is dat deze generatie PSM heeft. Het is geen RS, maar ik vind 'm wel mooier dan de MK1. http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/it/clients.show_car?sid_=08907145MVWME4XNQFUZJXW4WTGNEME&pnr_=1&lnr_=3 Quote
OlivierV 219 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 De GT3 zou ook mijn keuze zijn, het beste wat je zoekt in een sportwagen! Nadeel is dat binnenkort de jaarlijkse verkeersbelasting ook zal worden hervormd, op basis van de CO2. Een GT3 zal zwaar gestraft worden dan jammergenoeg Quote
BMWMB 12.350 Geplaatst: 18 november 2012 Auteur Geplaatst: 18 november 2012 De vraag is natuurlijk hoe hoog deze rijtax zal gaan worden. Nu is zo'n 3.8 ook al niet goedkoop. Quote
toere 16.927 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 De GT3 zou ook mijn keuze zijn, het beste wat je zoekt in een sportwagen! Nadeel is dat binnenkort de jaarlijkse verkeersbelasting ook zal worden hervormd, op basis van de CO2. Een GT3 zal zwaar gestraft worden dan jammergenoeg ²²² Zou die taks zo duur worden? Quote
Carlito 6.297 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 ²²² Zou die taks zo duur worden? 100 euro + 20 euro per jaar per gram CO2 boven de 100. Praktisch voorbeeld: uw M3: 293g = 100+3860 = 4000 euro Quote
toere 16.927 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 100 euro + 20 euro per jaar per gram CO2 boven de 100. Praktisch voorbeeld: uw M3: 293g = 100+3860 = 4000 euro Echt ??? Fuck dan verkoop ik die hoor ( alhoewel niemand dit nog gaat willen natuurlijk ) Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 De vraag is natuurlijk hoe hoog deze rijtax zal gaan worden. Nu is zo'n 3.8 ook al niet goedkoop. Voor zo een GT3 van 4 jaar oud betaal je in Vlaanderen nog steeds 10.000 euro BIV .... Quote
BlackFox 2.079 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 100 euro + 20 euro per jaar per gram CO2 boven de 100. Praktisch voorbeeld: uw M3: 293g = 100+3860 = 4000 euro No way?? Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 De GT3 zou ook mijn keuze zijn, het beste wat je zoekt in een sportwagen! Nadeel is dat binnenkort de jaarlijkse verkeersbelasting ook zal worden hervormd, op basis van de CO2. Een GT3 zal zwaar gestraft worden dan jammergenoeg Tegen 2016 wschl. Ze zijn dat al jaren aan het vooruitschuiven want ze willen dat doen samen met hun wegenvignet. Quote
STA911 5.731 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 En effe om de leek mee op't pad te krijgen: is dat zowel voor particulieren als voor zelfstandigen? Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 Of een MK2. Het voordeel is dat deze generatie PSM heeft. Het is geen RS, maar ik vind 'm wel mooier dan de MK1. http://ucl.porsche.d...E&pnr_=1&lnr_=3 Pak dan wel eentje met PCM he Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 En effe om de leek mee op't pad te krijgen: is dat zowel voor particulieren als voor zelfstandigen? Dat van die taksen? Ja. Quote
STA911 5.731 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 Dat van die taksen? Ja. Die BIV taksen van 10k voor een GT3 van 4 jaar oud, ja. Damn! Quote
toere 16.927 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 Voor zo een GT3 van 4 jaar oud betaal je in Vlaanderen nog steeds 10.000 euro BIV .... Heu ? Lap , GT3 droom ook aan diggelen Quote
BlackFox 2.079 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 Dat van die taksen? Ja. Tegen dan staat het forum hier vol polls "welke 0.8 ecoboost hybride diesel voor ringtripjes?" Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 18 november 2012 Geplaatst: 18 november 2012 Ze zijn slim geweest in Vlaanderen. Je betaalt maximaal 10.000 euro BIV, en de BIV zakt met 10% per jaar, MAAR die 10% wordt in de berekening gestoken VOOR het plafonneren van het bedrag, dus als de berekening voor een nieuwe auto bv 15.000 euro BIV geeft, en die auto is 2 jaar oud is het resultaat van de berekening = 15.000 euro - 20% = 12.000 euro. En daar wordt het plafond op toegepast = 10.000 euro. Dank u NVA 1 Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.