Lamborghini Huracan LP610-4

[Gast]

gallardo had dat totaal niet, was eerder wat men verwachtte toen men hoorde dat audi lambo ging overnemen en met een instapmodel ging komen, maar het heeft precies een generatie langer geduurd dan gedacht

[Martini Racing 2.777]

Op die onboard die ik hierboven postte zie je het ook goed. Normaal stuur je met het gas door de achterkant meer of minder uit te laten breken. Hier zie je het omgekeerde, als hij te fel instuurt gaat hij op het gas om hem wijder te laten gaan door het onderstuur.

Is dit echt hoe het grootste autobedrijf ter wereld een auto in die klasse veilig maakt? Dit is bespottelijk.

Ik volg niet, wat bedoel je? Dat de auto overstuurt als hij geen gas geeft (corner entry) en onderstuurt als hij dat wel doet?

(Ik kan ook het filmpje niet direct volledig bekijken om één of andere reden)

[Polygoon 15.057]

Zou daar op een of andere manier geen mouw aan te passen zijn?

[Timo 16.104]

'A big TT' zoals de bijnaam van de Gallardo klonk. Met deze terug het geval dus?

En wie maakte deze uitspraak @@Phil? Eerste keer dat ik het lees. 

[Phil 12.519]

En wie maakte deze uitspraak @@Phil? Eerste keer dat ik het lees.

Weet het niet meer. Ik dacht Fifth Gear of Top Gear.

[Gast]

https://www.youtube.com/watch?v=TJBCvIvf6XU

[Glenn-N 8.593]

http://www.caranddriver.com/reviews/2015-lamborghini-huracan-lp610-4-tested-review

 

Lamborghinis once had a reputation for being fast in a straight line and clunky in corners. This car is fast everywhere, though our test gear confirmed that this Huracán is freakishly quick in a straight line. We ripped to 60 mph in 2.5 seconds and burst through the quarter-mile in 10.4 seconds at 135 mph. Forget the comparable Ferraris and McLarens—they’re eating the Huracán’s dust. In fact, the little Lambo even knocks off the Porsche 911 Turbo S, a computerized acceleration kill-bot and another bright satellite in the VW universe. This thing is Veyron quick.

[Dimitri 734]

Rood staat hem wel verdomd goed!

 

 

[Dimitri 734]

Kleurtje van zo'n 30.000 euro, ben wel ff de naam kwijt.

 

 

 

 

[abtler 4.525]

Grigio titans matt .... maar 30.000 lijkt me wat veel. Eerder 10.000. Wat nog genoeg is.

[TCT 6.313]

Rood staat hem wel verdomd goed!

 

 

Amai, ja!

[gTa 28.077]

indeed, zalig schoon!!

[Gast]

raar dat die nu al getuned is

[JanC 7.876]

Als dat ding standaard al zo verschrikkelijk snel is, belooft dat voor de volgende versies...

[Stancke 4.650]

DIK in dat rood, juist die spoiler en die bodykit shit past er niet op

[TCT 6.313]

Die lippen maken het af...

[Polygoon 15.057]

Misschien heeft de tuner het spel minder ondersturend gemaakt

[Kakker Scheef 2.512]

Ik vind 'm heel geslaagd. De vorm van de cockpit geeft hem meer supercar-uitstraling dan de Gallardo had. Misschien wat overkill zelfs maar met meer dan 600 pk mag dat wel. Het zorgt er wel mee voor dat het prijsverschil met de Aventador helemaal niet meer te verantwoorden valt.

[Gast]

Dit is meer een daily, aventador een stuk theater voor het weekend, was bij de vorige generatie ook al zo.

[Kakker Scheef 2.512]

Het is gewoon een extra keuzemogelijkheid voor de potentiële Lamborghini-klant. In mijn ogen zijn de Aventador en de Huracan even ongeschikt voor dagelijks gebruik.

[Gast]

Wat ik zei is niet mijn mening.

[tuscani 11.814]

dat spoilerpack maakt hem af. het breekt mooi met het rood. ferm

[Dimitri 734]

http://www.jamesedition.com/cars/lamborghini/huracan/lp610-rhd-for-sale-822118

[Monterey Jack 6.514]

Mooie, eerlijke test uit FIfth Gear:

 

[Dimitri 734]

Spyder officieel voorgesteld. 120 kilo zwaarder dan de coupé, kap opent/ sluit in 17 seconden.