Circuit rijden, hoe en wat

[OlivierV 198]

Op de website van circuit des Ecuyers kan je ook een trackday reserveren, slechts 150EUR voor een hele dag (weekend). 

Iemand ervaring mee? 

[ir_fuel 51.977]

On 8/29/2021 at 1:24 PM, kwiekie said:

@ir_fuel en @abtler

Op 8 september ga ik 3x 30 minuten op Spa rijden met de Fun Cup van Steve (en met hem als begeleider naast mij).

Kijk er enorm naar uit 

De max! Laat ons weten hoe het was.

[jvc 543]

5 uren geleden, OlivierV zei:

Op de website van circuit des Ecuyers kan je ook een trackday reserveren, slechts 150EUR voor een hele dag (weekend). 

Iemand ervaring mee? 

Neen, zou bang zijn dat er veel fransen met "wrakken" rondrijden waarvan het niet te nauw steekt.

Liever voor een goede €200 trackday doen met een organisatie

[ir_fuel 51.977]

10 hours ago, jvc said:

Neen, zou bang zijn dat er veel fransen met "wrakken" rondrijden waarvan het niet te nauw steekt.

Geen ervaring in Ecuyers, maar in Croix heb ik het 10 jaar geleden al gezien, zo een circuitdag van het circuit zelf. 

Ze waren daar precies de parking van de lokale Franse low budget "occasion" dealer gaan leeg halen. Daar reed wat rond  

[PJH 17.483]

10 uren geleden, jvc zei:

Neen, zou bang zijn dat er veel fransen met "wrakken" rondrijden waarvan het niet te nauw steekt.

 

Klopt, 1 keer en nooit meer. Ik heb opzich niks tegen brakke E36's (want ik heb er zelf één), maar die mannen vlammen wel alsof het kapot mag. Daar ga ik met de Lotus niet tussenrijden

[Denniske 7.000]

21 uren geleden, OlivierV zei:

Op de website van circuit des Ecuyers kan je ook een trackday reserveren, slechts 150EUR voor een hele dag (weekend). 

Iemand ervaring mee? 

Vrienden van mij zijn afgelopen maandag geweest, waren maar 10 auto's blijkbaar dus je moet wat chance hebben. 

In het weekend zal de kans al kleiner zijn dat het zo rustig is. 

[Brunault 3.741]

Ik heb daar al gereden met de organisatie van het circuit zelf en daar werd proper gereden

[Bompa 15.472]

Op 29/8/2021 om 13:24, kwiekie zei:

@ir_fuel en @abtler

Op 8 september ga ik 3x 30 minuten op Spa rijden met de Fun Cup van Steve (en met hem als begeleider naast mij).

Kijk er enorm naar uit 

Wij ook

Probeer ook eens mee te rijden met iemand. Je maakt een paar rondjes evolutie en je voelt je in de gevarenzone van bijna beginnende overmoed komen, en dan kan je terug voetjes op de grond zetten :D. Als je de bochten wat in je hoofd hebt kan je veel bijleren van een ervaren chauffeur. Maar laat het vooral fun zijn.

Laat zeker je ervaringen weten.

[Liquid Li0n 598]

20 uren geleden, Denniske zei:

Vrienden van mij zijn afgelopen maandag geweest, waren maar 10 auto's blijkbaar dus je moet wat chance hebben. 

In het weekend zal de kans al kleiner zijn dat het zo rustig is. 

Op 2/9/2021 om 09:04, PJH zei:

Klopt, 1 keer en nooit meer. Ik heb opzich niks tegen brakke E36's (want ik heb er zelf één), maar die mannen vlammen wel alsof het kapot mag. Daar ga ik met de Lotus niet tussenrijden

dat heb je op al die Noord Franse circuits nu wel, al moet ik zeggen dat het in de week beter meevalt. Maar bv in Clastres al een paar keer geweest en daar rijden ze dan rond met een clio van 500 euro en die manne die gaan dan de baan af of die knallen u voorbij in die bochten zonder amper te remmen denk ik en op de rechte stukken zou ik die dan weer kunnen inhalen maar daar heb ik dan geen zin in, want onze auto is 100en keren zoveel waard...

het hangt er ook vanaf welke organisatie of hoeveel je betaald. 

[dragonfly 12.934]

Op 29/8/2021 om 13:24, kwiekie zei:

Op 8 september ga ik 3x 30 minuten op Spa rijden met de Fun Cup van Steve (en met hem als begeleider naast mij).

Kijk er enorm naar uit 

Ik heb wat teams gecontacteerd om die dag ook te kunnen rijden maar de bi-place'kes zaten al vol.

't Zal alleszins mooi weer zijn!

[abtler 3.802]

Op 29/8/2021 om 15:16, abtler zei:

Top. Benieuwd naar je ervaring.

@kwiekie
en ??

[kwiekie 2.505]

Heerlijke ervaring gehad woensdag.

Ik was vroeg aanwezig, en kon gelukkig vooraf al eens vragen hoe dat ineen zat qua versnellingen enzo.

Er is dus een koppelingspedaal, enkel om te vertrekken in 1e, en bij het uitrijden van de pits best nog eens te gebruiken om naar 2e te schakelen.

Daarna met de flippers aan het stuur.

Links remmen mag, maar gezien ik daar geen ervaring mee heb, toch wijselijk met rechts geremd.

Zonder verder veel info, om 10u ingestapt voor m'n eerste stint.

Het team was de helmen met communicatie vergeten dus de instructies waren klappen in de handen als je moet beginnen remmen, en andere handgebaren om aan te duiden wanneer in te sturen en wanneer de gas er terug op mag. De eerste ronden heeft Steve met zijn rechterhand in elke bochtensectie het stuur vast, om te helpen de juiste lijnen te rijden, en te corrigeren waar nodig. Echt knap hoe hij dat kan en hoeveel vertrouwen je zo krijgt in de fun cup.

Na de eerste stint al geweldig content van deze ervaring. Na een halfuurtje was het alweer tijd voor de 2e stint.

Sommige secties begonnen beter te gaan, maar het vele verkeer zorgde ervoor dat ik te vaak daar te veel aandacht voor had en niet goed remde, te laat instuurde, etcetera. Maar tegen het einde van de stint ging de duim van Steve al wat geregelder omhoog.

Fantastisch ook om op Spa te zijn in zo'n heerlijk weertje en om al die wagens te zien en horen voorbij knallen. De sound van de Porsches was echt ferm (nieuwe GT3 en GT4 clubsport).

Om 14u dan de laatste stint die echt de kers op de taart was. Ondertussen ken je de wagen en de omloop al een beetje, waardoor ook het verkeer wat minder aandacht vraagt. Een paar wagens kunnen inhalen, was leuk. Vooral de snelle bochten zoals de dubbele linkse in Pouhon en de linkse voor de bus-stop in Blanchimont zijn echt indrukwekkend hoe die fun cup op de baan ligt, maar ook leeft/schuift.

Steeds minder en minder moest Steve bijsturen (maar hij deed het wel fantastisch toen ik bv. eens te breed uitkwam in Pouhon, wat ervoor zorgt dat je blijft proberen om snel te gaan), en gaf de juiste aanmoedigingen om echt met een heerlijk gevoel af te sluiten. Heb complimenten gehad van hem over hoe ik reed (voor een eerste keer).

Echt een rauwe/pure ervaring met dat zware stuur, de sequentiële bak, geen ABS of tractiecontrole, heel blij dat ik hiervoor heb gekozen om m'n eerste ronden ooit op circuit te maken.

 

[abtler 3.802]

Top! Goed te horen dat je een toffe ervaring hebt gehad en dat Steve goed bevallen is.

Missertje van Daan dat ze de helmen vergeten waren.

[ir_fuel 51.977]

37 minutes ago, kwiekie said:

Echt een rauwe/pure ervaring met dat zware stuur, de sequentiële bak, geen ABS of tractiecontrole, heel blij dat ik hiervoor heb gekozen om m'n eerste ronden ooit op circuit te maken.

 

Snapt ge mij nu?  

De mijne is dan nog met stick (dus ontkoppelen + tussengas om terug te schakelen)

[kwiekie 2.505]

28 minuten geleden, abtler zei:

Top! Goed te horen dat je een toffe ervaring hebt gehad en dat Steve goed bevallen is.

Missertje van Daan dat ze de helmen vergeten waren.

Het feit dat het infomailtje pas de avond voordien om 20u15 kwam en dat je een afgedrukt document moest meedoen om het circuit binnen te mogen was ook niet ideaal. Ik heb geen printer maar was gelukkig net bij mn schoonouders die wel kunnen printen.

Verder allemaal wel zeer vriendelijke mensen, lekkere ontbijtkoeken en Steve als begeleider was top!

[kwiekie 2.505]

25 minuten geleden, ir_fuel zei:

Snapt ge mij nu?  

De mijne is dan nog met stick (dus ontkoppelen + tussengas om terug te schakelen)

Absoluut, zeer blij dat ik jullie tip gevolgd ben!

Wat ik nog kwijt wil: het is verdorie toch echt niet simpel, circuit rijden, amai. Als je het goed wil kunnen, snap ik perfect dat Jokke uren en uren coaching gevolgd heeft om te verbeteren.

[kwiekie 2.505]

Eens proberen om 2 filmpjes te posten. 2e fun cup is met Steve aan het stuur.

Hier die 992 GT3, wat een geluid

[Le Capri Mauve 909]

Iemand die naar Mettet gaat de 23e? Ik ga met eigen auto.

[Le Capri Mauve 909]

Ben geweest. Voor het eerst met eigen wagen op Mettet. Veel circuitmateriaal, van een Formule Renault, een Radical en een Ariel naar kleine circuitautos als een Citroen C1, met de Funcups ertussen. Dan wat Porsches, meestal met onervaren piloten, en nog wat straatautos met aanpassingen. De meeste piloten zijn voorzichtig en geen momentjes gehad. Er is er ene in de grindbak terechtgekomen. RACB : Timingcontrole is strikt. 25 minuten per sessie.

auto: banden zijn Yoko Advan V105. Beter dan de Primacies. Onderstuur, beweeglijk bij lastwissels. Pas nieuwe remblokken wat het risico op oververhitten toch zou moeten beperken.

Zal werk aan zijn om dat circuit goed te krijgen.
Content van: rotatie van de auto in de korte bochten en doseren van de rem om zonder onderstuur een goede exit van de bocht te hebben.
Zwak: remmen. Te veel marge, geen rempunt , vooral aan het einde van het lange rechte stuk
De bocht in het lange stuk is niks aan , tenzij er ander volk naast zit.
De aaneengesloten bocht lijkt momenteel geen uitdaging maar ik neem die misschien iets te rond. We zullen zien wanneer ik dat aanremmen wat beter krijg. Ik heb echt wel alle curbs gebruikt.

Was lichamelijk vermoeiender dan ik verwacht had.

Nadien hadden de banden meer grip. Dat is van al dat plakkatief dat die andere banden op de baan achterlaten

[ir_fuel 51.977]

Voor wie ook eens een Fun Cup wil proberen. 

https://www.belgianvwclub.be/fr/events/circuit/vw-fun-cup-test-discovery-day/

donderdag 28 oktober test and discovery day in Mettet.

[vince522 2.239]

2 uren geleden, ir_fuel zei:

Voor wie ook eens een Fun Cup wil proberen. 

https://www.belgianvwclub.be/fr/events/circuit/vw-fun-cup-test-discovery-day/

donderdag 28 oktober test and discovery day in Mettet.

Zelfde concept als @kwiekie? Enkel in het frans neem ik aan?

Hoe zit dat trouwens met aansprakelijkheid?

[ir_fuel 51.977]

36 minutes ago, vince522 said:

Zelfde concept als @kwiekie? Enkel in het frans neem ik aan?

Nee totaal ander concept. Dit is "professioneler" georganiseerd, komt van de Fun Cup zelf.

36 minutes ago, vince522 said:

Hoe zit dat trouwens met aansprakelijkheid?

Moet je eens bekijken op hun pagina's. Ik heb er geen idee van.

 

Heb mezelf ook ingeschreven met mijn Fun Cup, enkel in de namiddag.

[Jules_W 3.534]

Is dat meermaals per jaar? 

[Le Capri Mauve 909]

17 uren geleden, Jules_W zei:

Is dat meermaals per jaar? 

Twee keer per jaar. maar het is de bedoeling dat ge die introductie maar 1 keer doet.

Daarna kunt ge overstappen naar sessies huren per half uur of per uur op dagen dat er organisaties met funcups ter plekke zijn, of op een trackday ergens een funcup huren die ze dan komen brengen.

[Jules_W 3.534]

Vrienden, ik heb vant weekend zo een korte initiatie circuitrijden gekregen van 20 min. Heel interessant voor een leek als mezelf. Zijn er organisaties die jullie kunnen aanbevelen waar dat uitgebreid te volgen is? Evt gekoppeld aan een aantal rondjes oid. Ik dacht dat skylimit events zulke zaken organiseert?