Alfa Romeo Giulia

[zeramed 118]

Waarom produceert AR  eigenlijk geen coupe van de Giulia..

Is toch prachtig..

 

[Tommie 8.511]

Coupémarkt is een beetje dood... Zal voor hen een te grote investering vergen, bad business case.

[Jochen 5.159]

Logisch dat die markt dood is als ze er geen maken

[toere 14.593]

2 uren geleden, Tommie zei:

Coupémarkt is een beetje dood... Zal voor hen een te grote investering vergen, bad business case.

Hoe zit het met de nieuwe M3 en M4 van bestellingen? 

[William Blake 2.668]

Op 20/2/2021 om 15:42, Tommie zei:

Coupémarkt is een beetje dood... Zal voor hen een te grote investering vergen, bad business case.

Inderdaad, wij zien dat ook aan de lage COI van C/E Coupé en hoge stockleeftijden.

4-deurs ‘coupé’s’ zoals de CLA verkopen dan wél ongelofelijk goed.

[Tommie 8.511]

Op 20/2/2021 om 17:56, toere zei:

Hoe zit het met de nieuwe M3 en M4 van bestellingen? 

Da’s top niche, heel slecht voorbeeld.

[Tommie 8.511]

Op 20/2/2021 om 17:39, Jochen zei:

Logisch dat die markt dood is als ze er geen maken

Nee. Het is bij elk merk zo.

[ir_fuel 51.981]

Ze moeten allemaal een SUV.

 

Kan het ook wel ergens snappen. Als gezinswagen is een auto met achterste deuren gewoon veel praktischer.

[ir_fuel 51.981]

Tiens, zie ik dat goed? Je kan tegenwoordig een versie met 280pk bestellen, in RWD, met een mechanisch sperdifferentieel?

Dat kon vroeger toch niet dacht ik?

 

@mrbbs

[mrbbs 2.150]

5 minutes ago, ir_fuel said:

Tiens, zie ik dat goed? Je kan tegenwoordig een versie met 280pk bestellen, in RWD, met een mechanisch sperdifferentieel?

Dat kon vroeger toch niet dacht ik?

 

@mrbbs

Waar gezien?

De 280pk Veloce versie kon je vroeger al bestellen al was die voor België altijd in AWD versie. In de UK werd de Veloce dan weer geleverd als enkel RWD.

Mechanisch sperdifferentieel kon je vroeger al als optie nemen, zelfs op een gewone Guilia. 

Wat nog steeds niet mogelijk is, af fabriek dan, is om het ESP uit te zetten. (kan ondertussen wel door het monteren van een RACE knop zoals de QV heeft en wat software programmatie)

Ik denk dat er ooit wel eentje komt.

[ir_fuel 51.981]

[ir_fuel 51.981]

Just now, mrbbs said:

Wat nog steeds niet mogelijk is, af fabriek dan, is om het ESP uit te zetten.

Serieus?

Waarom zou je een sper speccen als het ESP niet af kan  

[mrbbs 2.150]

Just now, ir_fuel said:

Serieus?

Waarom zou je een sper speccen als het ESP niet af kan  

Tjah.. wie zal het zeggen

De engineers zouden wel hebben gezegd dat voor de facelift van dit jaar het ESP uit zou kunnen. @Pieter A. ?

[Race7 132]

20 minutes ago, ir_fuel said:

Dat is op de Nederlandse configurator inderdaad mogelijk. Importeren dan maar?

[gTa 24.121]

55 minuten geleden, ir_fuel zei:

Serieus?

Waarom zou je een sper speccen als het ESP niet af kan  

Hoi.

Heb dat ook gevraagd tijdens een pre-launch voorstelling waar @bt. me mee naartoe nam.  "Is toch onlogisch dat je 'n sper enkel levert op de 4WD-modellen, die enkel met automaat komen?!?" (was toen zo)  Antwoord: "Ja maar de meest dynamische is toch .... en tractie ... en blablabla ..." allemaal naast de kwestie.  

Testrit was ook bedroevend, wat mij betreft. Idd ESP/ASR niet uitschakelbaar, ffs  

[Race7 132]

Gewoon de Guilia Q kopen, daar kan ESP wel uit. Het is hier tenslotte AM toch, niet 

Tweedehands zijn die trouwens redelijk betaalbaar vergeleken met 200pk nieuwe. 

[mrbbs 2.150]

Guilia Q heeft wel een klote sper, als ik het goed voor hebt is het mechanische Q2 diff anders dan dat van de Q?

Daar schiet de Q te kort tov een M-sper.

[gTa 24.121]

Ik hoorde nog niet zo lang geleden dat de Giulia QV ook voor geen meter schuift (nieuw) en dat er verbluffend mooie deals te sluiten zijn (zeker op stockwagens).

[ir_fuel 51.981]

1 minute ago, gTa said:

Ik hoorde nog niet zo lang geleden dat de Giulia QV ook voor geen meter schuift (nieuw) en dat er verbluffend mooie deals te sluiten zijn (zeker op stockwagens).

Definieer "verbluffend".

de BMW is afgeschreven  

[ir_fuel 51.981]

Veel keuze wel.

Straal van 200km rond Brussel:

 

[gTa 24.121]

5 minuten geleden, ir_fuel zei:

Definieer "verbluffend".

de BMW is afgeschreven  

Wat ik hoorde: 1/4e tot 1/3e van de prijs eraf. Van iemand vernomen die aan de bron zit, had er indertijd zelf eentje waar hij van af wou maar waar hij maar geen gegadigde voor kon vinden. Was/is gewoon geen vraag naar, nul. Stelvio QV af en toe een béétje interesse maar iedereen haakt af en haalt dan toch een Macan.

[Lotuzzz 15.217]

1 uur geleden, ir_fuel zei:

Ze moeten allemaal een SUV.

 

Kan het ook wel ergens snappen. Als gezinswagen is een auto met achterste deuren gewoon veel praktischer.

Uwen account is gehackt

[ir_fuel 51.981]

9 minutes ago, Lotuzzz said:

Uwen account is gehackt

Het is niet daarom dat ik dat een conditio sine qua non vind he.

Voor maxi-cosi etc vind ik dat eigenlijk geen meerwaarde. Denk dat het een grotere meerwaarde is als de klein mannen groot genoeg zijn om zelf in en uit te stappen.

[ir_fuel 51.981]

12 minutes ago, gTa said:

Wat ik hoorde: 1/4e tot 1/3e van de prijs eraf. Van iemand vernomen die aan de bron zit, had er indertijd zelf eentje waar hij van af wou maar waar hij maar geen gegadigde voor kon vinden. Was/is gewoon geen vraag naar, nul. Stelvio QV af en toe een béétje interesse maar iedereen haakt af en haalt dan toch een Macan.

Ik zie mij naar die hier boven al bellen.

"C'est quoi ton meilleur prix, chef?"

"Vous avez 10% de remise hein"

"Pour 60.000 je viens l'acheter"

Benieuwd naar het antwoord  

[gTa 24.121]

Phoe ik toch wel. Een maxicosi door een deur kunnen heisen aan de plaats waar de basis zit (of om gewoon op de zetel te zetten en daarna met gordel vast te klikken) ipv half door een coupé-deur te moeten kruipen door een holte die eigenlijk niet ruim genoeg is, om dat dan een zetelrij naar achter neer te kwakken en u daarna nog als een slangenmens te moeten torderen om die gordel nog bevestigd te krijgen ... groot verschil imo.

Dermee dat we nen 5-deurs Ypsie willen.