RR Velar vs Porsche Macan vs Jaguar F-Pace vs Merc GLC coupé

[gTa 24.157]

34 minuten geleden zei The Swede:

Kan je me een lol doen en even uitleggen in welke zin dat dat meespeelt? (vraag niet sarcastisch bedoeld) (het merk is gewoon iets dat bij mij nooit meespeelt. Ik kijk enkel naar de wagen zelf. Vandaar dat ik graag es een redelijk uitleg zou krijgen van iemand).

Bij mij speelt dat ook mee. Soms nauwelijks, soms wel wat, soms best veel. Ik kan me wel vinden in de uitleg van Jokke dat dit vnl. van tel is voor een daily auto, bij mij zou dat ook niet meespelen als ik een dedicated track toy zou kopen.

Waarom dat (bij een daily) mee speelt? Mjah, veelvoud aan factoren, denk ik. Bij mij vooral gewoonte en merkvoorkeur.

• Bij de Touareg heb ik dat niet hard, ik voel het (zelf) niet zoals Jokke aan dat de Touey zijn logo tegen heeft. (Voor mij, persoonlijk dus.) Ik schat in dat hij dat voor heel wat mensen wél heeft, dus ik volg Jokke wel. Ik durf te denken dat 90% van de Cayenne/Macan/X5/RR-Sport/RR/...-rijders een Touey (denk ik) nooit zal overwegen omdat het merk niet "premium" genoeg is.
• Bij andere modellen heb ik dat soms wel. 't Is niet makkelijk om voorbeelden te geven, maar iets in deze zin: stel dat ik met 25k een grote, comfortabele, recente gezinsbreak wil kopen, dan kan ik daar waarschijnlijk een quasi-nieuwe Passat Variant met 2.0 TSi voor kopen, goed uitgerust en zo. Maar dat gaat er bij mij niet in komen, omdat ik steevast naar een iets oudere (maar nog steeds moderne) en meer km gereden BMW '5 touring of Benz E T-model zou grijpen voor hetzelfde geld.

't Is moeilijk om dat te objectiveren en/of in een regel te gieten. Bij mij spelen er altijd erg veel dingen mee, elke situatie is dan weer anders.

Maar het geeft toch iets weer.

[The Swede 5.787]

17 minutes ago, gTa said:

Kweenie. Waarom?

For starters: dat ziet er oud uit, dus ik denk niet dat dat de keuring van familie Naish passeert.

Bovendien: is die W12 wat te pruimen, in een wiegewagen* als een Touareg? Ik beeld me in dat die krachtbron daarin (te?) geciviliseerd is. (Maar misschien heb ik 't grondig mis.) 

En vooral: dat mag dan dead cheap te kopen zijn (is dat zo?): als je dat niet als lichte vracht inschrijft moet dat compleet krankzinnig zijn qua vaste kosten (BIV, jaarlijkse rijtax). En ook de variabele kosten schat ik in als een veelvoud van die van een 300pk 6-cilinder diesel. Zonder dat die diesel noemenswaardig trager is.

Ik vind het geen goed voorstel, helaas. You're the weakest link. Goodbye.

 

* wiegewagen niet pejoratief bedoeld; Touey is een dik OK zijnde SUV met bijzonder veel comfort en een meer dan acceptabel rijgedrag zonder de focus op dat (in dat segment eigenlijk best absurd zijnd) "sportief" weggedrag

gTa... die Touareg W12 is iets waarin ik geinteresseerd ben als "krachtig werkpaard", niet Naish en zijn belgische boekhouder

[The Swede 5.787]

19 minutes ago, Jokke_vlo said:

Simpel, ik erken dat ik deels merkgevoelig ben voor een daily ook onder invloed van de partner. Ik zou bv een Evora 410 kopen boven de 991GTS. Maar vrouw en imago doen hun ding bij dit soort gebruik. Het is ergens tegen mijn natuur, maar als ik objectief naar mezelf probeer te kijken dan moet ik erkennen dat het simpelweg meespeelt. 

Voor een trackwagen of pure sportwagen niet: daar spelen andere factoren een te grote rol !

Dat het "belangrijk is" voor bepaalde mensen, of meespeelt, dat begrijp ik, Jokke.

 

Ik probeer gewoon te begrijpen waarom dat meespeelt. Wat denkt een mens wanneer hij in een BMW of Porsche kruipt ipv een Lexus of VW bvb?

 

((Zoals gezegd, ik zoek (voor 1 keer) geen discussie. Ik probeer gewoon te begrijpen waarom het voor bepaalde mensen meespeelt want bij mij speelt het merk helemaal niet mee. 

Wat ik wel heb, is bvb autos met een historiek. Die me doen terugdenken aan de tijd dat ik me als kleine op iets stond te vergapen. Maar dat betekent dat je me evenzeer naar een Ford Escort XR3i (in het zwart !) gaat zien gapen terwijl een nieuwe M4 me gewoon koud laat).

[gTa 24.157]

Zojuist zei The Swede:

gTa... die Touareg W12 is iets waarin ik geinteresseerd ben als "krachtig werkpaard", niet Naish en zijn belgische boekhouder

Ahaaaaaa.   Sorry dat ik on-topic reageerde, ik heb enkel de 1e post gelezen en gereageerd. Nu zie ik dat jullie Naish zijn topic gekaapt hebben en er iets helemaal anders mee aan het doen zijn.

 

Voor jou. Hmm, ja, ik denk het wel.

• Jij hebt lak aan de zgn "sportieve" roeping van veel premium SUV's, maar de Touareg doet daar niet aan mee.
• Stevige, goede zetels.
• Correcte, zelfs aangename zithouding.
• Zeer (maar werkelijk ABSURD) comfortabele ophanging. Bijzonder goede reiswagen.
• Geen grove mankementen te verwijten op het vlak van wegligging.
• Ik dacht dat die een serieus sleepvermogen had (of kon hebben), is dat geen 3,5 ton? (maar misschien heeft de W12 dat dan weer niet, want die doet wél weer (een beetje?) mee met de sporty trend)
• Interieur vind ik behoorlijk koud van styling maar ik denk niet dat jij daar last van hebt, gezien je je Paj OK vond.
• Ook achterin aanvaardbaar comfortabel.

Ik weet echt wel niks van de W12-versie af.
- Kon je dat ook zonder de R-opsmuk krijgen? (Want ik vind een Touey enkel knap in gewone versie, niet in die silly R-livrei.)
- Is die motor betrouwbaar? Ik kan me inbeelden dat je daar niet zo veel vervangmotoren van vindt zoals van een Range V8...
- Hoe zit het met de betrouwbaarheid van de luchtvering van Toueys? (hebben ze dat allemaal of was dat optioneel? mogelijks heeft de W12 dat altijd?)
- ...

Wat vind je zelf?

[The Swede 5.787]

2 minutes ago, gTa said:

Ahaaaaaa.   Sorry dat ik on-topic reageerde, ik heb enkel de 1e post gelezen en gereageerd. Nu zie ik dat jullie Naish zijn topic gekaapt hebben en er iets helemaal anders mee aan het doen zijn.

 

Voor jou. Hmm, ja, ik denk het wel.

• Jij hebt lak aan de zgn "sportieve" roeping van veel premium SUV's, maar de Touareg doet daar niet aan mee.
• Stevige, goede zetels.
• Correcte, zelfs aangename zithouding.
• Zeer (maar werkelijk ABSURD) comfortabele ophanging. Bijzonder goede reiswagen.
• Geen grove mankementen te verwijten op het vlak van wegligging.
• Ik dacht dat die een serieus sleepvermogen had (of kon hebben), is dat geen 3,5 ton? (maar misschien heeft de W12 dat dan weer niet, want die doet wél weer (een beetje?) mee met de sporty trend)
• Interieur vind ik behoorlijk koud van styling maar ik denk niet dat jij daar last van hebt, gezien je je Paj OK vond.
• Ook achterin aanvaardbaar comfortabel.

Ik weet echt wel niks van de W12-versie af.
- Kon je dat ook zonder de R-opsmuk krijgen? (Want ik vind een Touey enkel knap in gewone versie, niet in die silly R-livrei.)
- Is die motor betrouwbaar? Ik kan me inbeelden dat je daar niet zo veel vervangmotoren van vindt zoals van een Range V8...
- Hoe zit het met de betrouwbaarheid van de luchtvering van Toueys? (hebben ze dat allemaal of was dat optioneel? mogelijks heeft de W12 dat altijd?)
- ...

Wat vind je zelf?

Goh. Qua auto loopt het achter op een Range. Reed met de ouwe Touareg met stalen veren wel en die kon helemaal niet dat magistrale rijden van de Range evenaren.

Volgens den Tim rammelen die dingen ook. 

Maar een 12 cilinder naft... Atmo... Gosh, one day you got to have had one. 

En het lijkt me wel een auto die gek genoeg is om mij te doen Europa mee rond te bollen...

 

 

 

[Naish 7.995]

2 uur geleden zei gTa:

Velar. Absurd lekkere auto (qua looks, en nog niet live gezien) vind ik. 't Interieur is wel zeer minimalistisch voor mijn smaak, maar toch: yum.

Macan als runner up. Ik sta versteld hoe weinig ruimte daar in is (allez: toch als ik achter mezelf ga zitten en gij zijt ook ne grote mens, gelukkig is uw madam eerder petite).

F-Pace ben ik steeds minder fan van. Pre-launch kort mee gereden, ik vond het niet waauw (maar het was ook een uiterst dociele testrit).

Die Benz, is die daadwerkelijk kleiner dan de Macan? Beetje jammer van de motor, imo. De andere hebben 6 cilinders en zelfs al is dat op diesel: da's nog altijd stukken beter dan een 4-pitter (ook al is die op benzine). Je hebt daar ook een 43 AMG versie van hé.   Overweeg dat eens!

Ik vind het interieur nu net hetgeen me de velar doet volledig overtuigen. Een RR sport/classic vind ik ook mooi, maar nu in detail bekeken en het ineterieur kan me niet bekoren...

Op dat gebied is de macan een topper, maar aan de andere kant wel heel druk gezien die nog in de gallore van knoppen stadium zit. Hopelijk komt daarin de grootste update met de FL...

De Macan zal idd een stuk krapper zijn binnenin, terwijl hij buiten net als de F-pace niet veel kleiner is in omvang als een velar. Het gaat hem vooral naar styling waarin het grote verschil zit. Maar nu net die omvang is hetgeen mijn madam zal doen twijfelen, want zij is heel bang dat ze hem als te groot en dus niet praktisch (voor te rijden en vooral te parkeren) zal zijn.

In dagelijks gebruik zie ik geen probleem: aan de winkel is er plaats zat om te parkeren, thuis ga ik misschien in de garage moeten rijden en zal zij wat moeten oefenen... Grootste probleem is voor wanneer ze collecties moet gaan kiezen in Brussel en Antwerpen waar zo'n spel parkeren soms niet eveident zal zijn. Nu, ik heb daar mogelijks een oplossing voor in de vorm van zo'n chauffeur voor een dag die haar rondbrengt...

1 uur geleden zei Jokke_vlo:

Simpel, ik erken dat ik deels merkgevoelig ben voor een daily ook onder invloed van de partner. Ik zou bv een Evora 410 kopen boven de 991GTS. Maar vrouw en imago doen hun ding bij dit soort gebruik. Het is ergens tegen mijn natuur, maar als ik objectief naar mezelf probeer te kijken dan moet ik erkennen dat het simpelweg meespeelt. 

Voor een trackwagen of pure sportwagen niet: daar spelen andere factoren een te grote rol !

Dit is de nagel op de kop. Ik ben mogelijks iets minder merkblind dan mijn madam. De badge heeft bij haar een groot aandeel en dat weet ik. Dit maakt dat zij dingen als een Stelfio en de nieuwe XC60 zelfs geen kans geeft... Dat is misschien spijtig

Nu ja, ik zou die overwegen omdat je ze minder frequent ziet, maar dat speelt minder voor haar.

[The Swede 5.787]

Alfa Romeo is anders wel een mooie naam, die aangeeft dat je wat meer stijl hebt en creatiever bent geweest dan "Ik rij me nen BMW".

[Naish 7.995]

Staat er een bmw in de lijst??? Nee toch?

En wat heeft dat er nu mee te maken. 'ik rij met een bmw' is hetzelfde als 'ik rij met een mercedes/audi/porsche/...' En voor mij mag zelfs lexus in dat lijstje bvb...

[The Swede 5.787]

Ik bedoel het niet specifiek op BMW maar op alle klassieke keuzes.

 

Alfa is een meer creatieve keuzen voor een wagen met prachtige lijn en een naam die toch ook wel weerklank heeft. 

[Naish 7.995]

Waar, maar aan de andere kant vrees ik dat ik na 5 min het interieur te bekijken en er kritisch op te zijn ik aan het uitstappen ben en aan het denken ben wat kan ik nog andere kopen...

[The Swede 5.787]

Als ge een deftig ineengevezen interieur wilt, een Lexus

[Naish 7.995]

Dan zitten we met een exterieur probleem

Altijd nadelen...

Enige nadeel tot nu toe aan de velar: kost wel wat

En ja, misschien ietwat ambetant niet met het eigenlijk product te kunnen testrijden voor de aankoop... Motor en versnellingsbak in iets gelijkaardig rijden: check, rijkwaliteiten beoordelen: check... De combinatie: missing

[Timo 15.244]

Alfa Romeo is anders wel een mooie naam, die aangeeft dat je wat meer stijl hebt en creatiever bent geweest dan "Ik rij me nen BMW".

Een Belg houdt niet van zoveel waardeverlies.

[ICM 22.310]

On 4/26/2017 at 5:52 PM, The Swede said:

Kan je me een lol doen en even uitleggen in welke zin dat dat meespeelt? (vraag niet sarcastisch bedoeld) (het merk is gewoon iets dat bij mij nooit meespeelt. Ik kijk enkel naar de wagen zelf. Vandaar dat ik graag es een redelijk uitleg zou krijgen van iemand).

Toen wij de Cayenne kochten, heb ik die Touareg er naast gelegd; theoretisch, geef ik toe. In dezelfde spec was de Cayenne maar een kleine 6k duurder, maar dag en dacht verschil qua interieur, look & feel en allround afwerking en luxe gevoel.

Het imago krijg je er gratis bij. Ongelofelijk wat een negatieve uitstraling die kar had.

[ex-Mooseman 10.362]

En als daar nog een pittige blondine met grote zonnebril achter het stuur zit, is het helemaal hespe.

[toere 14.646]

En als daar nog een pittige blondine met grote zonnebril

Dacht met grote....
Maar het gaat over een zonnebril.

[bossie 238]

3 uur geleden zei ICM:

 

Het imago krijg je er gratis bij. Ongelofelijk wat een negatieve uitstraling die kar had.

Jaloezie is een vuil beestje

[ICM 22.310]

15 minutes ago, bossie said:

Jaloezie is een vuil beestje

On 9/5/2012 at 11:49 AM, ICM said:

 

Een paar weken terug rijd ik weg van de Delhaize in Merelbeke, net wanneer ik voorbij de ingang kom -waar een zebrapad ligt tussen de ingang en de fietsenstalling- zie ik een vrouw van een jaar of 50 die richting de ingang stapt. Ik stop aan het zebrapad om haar over te laten, ze steekt over, kijkt me aan, en doet een dikkenek gebaar: haar handen rond haar nek open en dicht bewegen. WTF? Ik stop verdomme om haar over te laten. Deze morgen nog gooit er ene op de E40 zich voor mij, ik moet stevig remmen (plak nog geeneens in zijn gat), kerel gaat terug uit de weg, en terwijl ik hem voorbij kom, steekt hij zijn middenvinger op. ?????

[bossie 238]

Mee den X6 kom ik dat ook tegen.

[Timo 15.244]

Dat is gewoon omdat je een lul bent, heeft niks met je BMW te maken.

[bossie 238]

ken de mij toch,anders spreken we ne keer af mongool

[Timo 15.244]

mopje wi 

[bossie 238]

rare humor hier

[Polygoon 12.334]

Op 29-4-2017 om 21:22 zei bossie:

rare humor hier

@Timo is gewoon een felle haas.

[Naish 7.995]

Op 2017-4-29 om 10:03 zei ICM:

Toen wij de Cayenne kochten, heb ik die Touareg er naast gelegd; theoretisch, geef ik toe. In dezelfde spec was de Cayenne maar een kleine 6k duurder, maar dag en dacht verschil qua interieur, look & feel en allround afwerking en luxe gevoel.

Het imago krijg je er gratis bij. Ongelofelijk wat een negatieve uitstraling die kar had.

Heb je idd al een paar keer gezegd van dat imago, de vraag is of je dat natuurlijk ook hebt met een RR en zouden ze de macan over dezelfde kam scheren als een cayenne?

Nu, vandaag in Roeselare naar een autoexpo geweest

Wat een verzamelijk marginaliteit was me dat daar zeg

Nu, gewoon naar daar geweest om eens snel op korte termijn wat karren te kunnen vergelijken... GLC coupe stond er en eens bekeken en heeft goeie punten gescoord bij madam. De Stelvio vind ze irl ook redelijk, maar niet om er de andere hier te laten staan.

Dan eens verder gekeken, bmw had niets bij die ons interesseert en porsche stond er helaas niet

Maar Salens stond er met Jaguar en LandRover en F-pace nog eens tegoei bekeken en krijgt nu toch iets minder punten.

Komende donderdag naar de BE premiere van de Velar gaan zien... Nu nog eens tijd vinden om tot bij Porsche te raken