Elektrische auto's

[Tjeu 3.627]

22 uren geleden, ST TDCi zei:

Afgelopen zaterdag de mogelijkheid gehad om eens met een Mustang Mach E te rijden.
Was voor mij de eerste echte rit met een elektrische wagen, op 1 rondje Zolder met een Nissan Leaf jaren geleden uitgenomen.
Rijdt uiteraard hemels in vergelijking met een 16 jaar oude dieselwagen, maar anderzijds doet dat zo "steriel" zijn ding dat er op een bepaalde manier weinig aan is.
Er zit weinig beleving in, uiteraard ook door het gebrek aan geluid. Het kwam niet over als een 351pk sterke wagen en ik denk dat ik dat snel beu (of gewoon) zou zijn.
Nu goed, dat probleem zal zich niet stellen want ik heb het budget er toch niet voor  
 

Wat zou je snel beu zijn? En wat zou het gevolg zijn? Dat je terug naar een diesel zou over willen stappen? 

[ir_fuel 51.977]

1 hour ago, Tjeu said:

Wat zou je snel beu zijn? En wat zou het gevolg zijn? Dat je terug naar een diesel zou over willen stappen? 

Lekker ratelen man! Dat heeft tenminste karakter.

[SB-01 2.945]

Op 24/5/2022 om 11:43, Tjeu zei:

Wat zou je snel beu zijn? En wat zou het gevolg zijn? Dat je terug naar een diesel zou over willen stappen? 

Het feit dat er minder beleving is dan bij een ICE. Deze Mustang is inzake performance een fractie sneller dan een Focus ST.
Toch ben ik zeker dat je puur naar rijden toe meer amusement zal hebben met die laatste. 

[SB-01 2.945]

Op 24/5/2022 om 13:01, ir_fuel zei:

Lekker ratelen man! Dat heeft tenminste karakter.

Dat ga ik nu eens niet missen, want daar stoor ik me geregeld aan.

[tuscani 10.012]

Een idee voor @flupke73

[flupke73 9.375]

 Cool

 

[tuscani 10.012]

De eqg kan blijkbaar ook een tankturn. 

 

[Polygoon 12.265]

Wist niet dat deze gemaakt ging worden.
Geen idee of dit het beste design is voor een EV :lol: 

[tuscani 10.012]

4 minuten geleden, Polygoon zei:

Wist niet dat deze gemaakt ging worden.
Geen idee of dit het beste design is voor een EV :lol: 

Ze zijn momenteel elektrische trucks aan het voorstellen, die pakken wel nog wat meer wind. 

de snellader die er bij horen hebben wel wat vermogen. 

[Polygoon 12.265]

Ik mag ene bestellen. Ik baal wel dat MErcedes enkel SUV in EV heeft zitten. (In het lagere segment) 

[tato 1.586]

1 uur terug, Polygoon zei:

Ik mag ene bestellen. Ik baal wel dat MErcedes enkel SUV in EV heeft zitten. (In het lagere segment) 

Waarom balen als je deze EQG mag bestellen?

[Polygoon 12.265]

7 minuten geleden, tato zei:

Waarom balen als je deze EQG mag bestellen?

Ene als in: een elektrische auto cfr topic titel  

[tuscani 10.012]

wil je even verduidelijken? want snap het niet goed.

 

[Liquid Li0n 598]

Op 15/6/2022 om 11:18, tuscani zei:

Ze zijn momenteel elektrische trucks aan het voorstellen, die pakken wel nog wat meer wind. 

de snellader die er bij horen hebben wel wat vermogen. 

Je ziet nu veel filmpjes over die Ford F-150 Lightning, de volledig elektrische Ford. Deze kan ook je huis voorzien van stroom. Kan je de auto op kantoor op kosten van de baas laden en thuis afladen om je huis van stroom te voorzien haha.

 

[tuscani 10.012]

Heb ik idd al gezien, maar bedoelde echte trucks. Vrachtwagens dus.  

 

[Tjeu 3.627]

1 uur geleden, Liquid Li0n zei:

Je ziet nu veel filmpjes over die Ford F-150 Lightning, de volledig elektrische Ford. Deze kan ook je huis voorzien van stroom. Kan je de auto op kantoor op kosten van de baas laden en thuis afladen om je huis van stroom te voorzien haha.

 

Dat kunnen de Leaf en de Outlander al jaren. Na Fukushima heeft de overheid Nissan als chinese vrijwilliger aangeduid om een oplossing te bedenken tegen black outs. De leaf in twee richtingen stroom laten geven is daar een onderdeel van. Gezien Mitsubishi toen nog mee in het consortium zat, heeft de Outlander dezelfde techniek aan boord. 

In België is dat voorlopig nog niet legaal dacht ik, dus nog niet bruikbaar.

Probleem is dat je een omvormer hebt en terugdraaiende teller => producententarief.

[tuscani 10.012]

5 minuten geleden, Tjeu zei:

Dat kunnen de Leaf en de Outlander al jaren. Na Fukushima heeft de overheid Nissan als chinese vrijwilliger aangeduid om een oplossing te bedenken tegen black outs. De leaf in twee richtingen stroom laten geven is daar een onderdeel van. Gezien Mitsubishi toen nog mee in het consortium zat, heeft de Outlander dezelfde techniek aan boord. 

In België is dat voorlopig nog niet legaal dacht ik, dus nog niet bruikbaar.

Probleem is dat je een omvormer hebt en terugdraaiende teller => producententarief.

er zitten genoeg stopcontacten in de F150 zijn laadbak. dan zet je je wasmachine en droogkast thuis maar even in je bak. (of gewoon met een verlengsnoer natuurlijk. )

 

[ir_fuel 51.977]

1 hour ago, Tjeu said:

In België is dat voorlopig nog niet legaal dacht ik, dus nog niet bruikbaar.

Probleem is dat je een omvormer hebt en terugdraaiende teller => producententarief.

Zou je dat niet kunnen koppelen aan een analoge meter?

[Tjeu 3.627]

2 uren geleden, ir_fuel zei:

Zou je dat niet kunnen koppelen aan een analoge meter?

Bedoel je de digitale? Die lost veel problemen op gezien je dan geen prosumenten tarief meer hebt. 

Alleen weet ik niet of de regelgeving al rond is rond afzekering. Je wilt immers niet dat Fluvius de straat zonder stroom zet voor werken, maar dat de werkmannen toch nog een elektrocutie op kunnen lopen omdat enen zijnen auto nog stroom op het net aan het steken is... 
Bij PV is dat kortgesloten, bij thuisbatterijen ook, maar denk dat het wetgevendkader nog niet klaar was voor rondrijdende batterijen... Als iemand zin heeft het eens op te zoeken... 

[ir_fuel 51.977]

Just now, Tjeu said:

Bedoel je de digitale? Die lost veel problemen op gezien je dan geen prosumenten tarief meer hebt. 

Nee de analoge. Om die dan volle bak terug te draaien  (zoals zonnepanelen dus)

[Tjeu 3.627]

Zojuist, ir_fuel zei:

Nee de analoge. Om die dan volle bak terug te draaien  (zoals zonnepanelen dus)

Dat mag dus niet zonder dat aan te geven, want dan zou je dus ook prosumententarief moeten betalen. Ook het veiligheidsaspect (zie hierboven) blijft. Als ze je daar op pakken zal het je beste dag niet zijn... 

[ir_fuel 51.977]

12 minutes ago, Tjeu said:

Dat mag dus niet zonder dat aan te geven, want dan zou je dus ook prosumententarief moeten betalen. Ook het veiligheidsaspect (zie hierboven) blijft. Als ze je daar op pakken zal het je beste dag niet zijn... 

Ja maar dat tarief betaal ik al wegens zonnepanelen.

[Liquid Li0n 598]

Toch raar dat dat in Amerika en zo allemaal wel kan een hier maar weer is niet 

[Tjeu 3.627]

1 uur terug, Liquid Li0n zei:

Toch raar dat dat in Amerika en zo allemaal wel kan een hier maar weer is niet 

Enig idee hoeveel blackouts ze daar per jaar op het net hebben? Dat wil je hier niet hebben. 

[Polygoon 12.265]

Op 23/6/2022 om 09:50, tuscani zei:

wil je even verduidelijken? want snap het niet goed.

 

Ik mag een nieuwe EV kiezen, wrs eentje uit onderstaande lijst.

Polestar 2 Standard Range Single Motor

ID.3 Pro Performance

ID.4 Pro

ID.4 Pro Performance

ID.5

Q4 e-tron 35

Q4 e-tron 40

EQA 250

EQB 250

Enyaq iV 60

XC40