Elektrische auto's

[ir_fuel 52.000]

15 minutes ago, Daann said:

Vanaf 3 januari ook fier EV rijder!

Gisteren al zeker een uur verspild door 101 accounts aan te maken, een Luminus token aan te vragen, een laadkabel te kiezen uit 13 opties waarbij het enkel voor een elektricien duidelijk is welke je moet kiezen, mijn energie rekening te koppelen voor split billing (terwijl ik niet kan opladen thuis ), etc. Begint al goed!

Gelukkig wel gezien dat er in mijn pakket 'flat battery service' zit, ben eens benieuwd hoe lang dat gaat duren.

Nu nog 20 verschillende laadpassen en 10 laadapps, waarvan er geen enkele gaat werken aan die paal die je eens gaat proberen, en je bent gesteld

[Daann 4.202]

4 minuten geleden, ir_fuel zei:

Welke Polestar?

Bij de werkgever die mij een Polestar 1 wil geven teken ik meteen. Polestar 2 dus, de trage met veel rijbereik

[Tommie 8.514]

Maak een topic aan over al je avonturen ajb @Daann.

[ir_fuel 52.000]

15 minutes ago, Daann said:

de trage met veel rijbereik

Dat was dus de vraag  

[tuscani 10.016]

35 laadkaarten en apps.

 

Zalig toch als je die die hard mannen bezig hoort.  Eerst checken welke laadpalen er zijn, en dan checken welke de goedkoopste is met welke app of kaart. En dan pas inpluggen. En niet vergeten stickers te plakken op andere laadpaalklevers. Sommige hebben echt tijd teveel.

 

 

[Monterey Jack 4.820]

2 uren geleden, Tommie zei:

Maak een topic aan over al je avonturen ajb @Daann.

Moet in de buurt komen van @PJH zijn 208 topic vermoed ik  

Sterkte @Daann

[Jules_W 3.537]

De afgelopen weken dmv testritten mijn eerste uitgebreide ervaringen met elektrisch rijden. Veel voordelen. Vooreerst het fiscale uiteraard. De stilte is -‘s morgens vooral- bij momenten ook echt wel aangenaam. Directe push is ook aangenaam, het laden etc vind ik persoonlijk laagdrempelig en de auto’s zelf zien er anno 2022 echt wel goed uit. Itt hybrides heb je wel nog redelijk grote koffers en de afwerking bij Audi en BMW is natuurlijk top. Het grote nadeel voor mij is dat er in de auto’s die ik reed niks van dynamiek zit. Met de meeste mocht ik een uur of 2 rijden, heb geen enkele keer een volledig uur uitgedaan. Het geluid mis ik niet echt maar ze voelen wel allemaal heel zwaar aan en als je geen 100k spendeert of een model 3 koopt zijn ze qua power ook maar zo en zo. Bang for buck steekt het mij ontzettend tegen om zoveel centen te spenderen gezien je er zo weinig rijplezier voor terug krijgt, mijn autohart raakt er niet mee gevuld zeg maar. Toch weer stof tot nadenken…

[Luv4DLM 807]

Op 20/12/2022 om 17:37, Daann zei:

Bij de werkgever die mij een Polestar 1 wil geven teken ik meteen. Polestar 2 dus, de trage met veel rijbereik

Mijn broer heeft de zelfde in bestelling staan sinds september. Hij ziet ook op tegen al dat geregel, hij is ook absoluut geen autoliefhebber.

[josenjef 320]

Intussen meer dan 9000 kilometer zonder laadpaal thuis, met 1 laadpas (modalizy) en 1 app (fastned). 1 keer een snellader gehad die raar deed (ecotap).

Sommigen hun ervaring of beeldvorming is totaal anders blijkbaar

Het blijft veel geld voor iets zonder veel ziel en zaligmakend is het niet, maar eigenlijk is het toch niet zo erg dan het leek voor ik eraan begon.

[Liquid Li0n 602]

18 minuten geleden, josenjef zei:

Intussen meer dan 9000 kilometer zonder laadpaal thuis, met 1 laadpas (modalizy) en 1 app (fastned). 1 keer een snellader gehad die raar deed (ecotap).

Sommigen hun ervaring of beeldvorming is totaal anders blijkbaar

Het blijft veel geld voor iets zonder veel ziel en zaligmakend is het niet, maar eigenlijk is het toch niet zo erg dan het leek voor ik eraan begon.

vermoedelijk omdat je nog niet op reis bent gegaan ermee. 

En natuurlijk zijn veel van die horrorstories van maanden of jaren geleden, het verbeterd altijd wel met rasse schreden.

Het zal zeker wel niet goedkoper worden, als er op de duur geen subsidies of kortingen worden gegeven en ze geld beginnen aanrekenen voor laadpaalkleven.

  

Op 20/12/2022 om 17:17, Daann zei:

Vanaf 3 januari ook fier EV rijder!

Gisteren al zeker een uur verspild door 101 accounts aan te maken, een Luminus token aan te vragen, een laadkabel te kiezen uit 13 opties waarbij het enkel voor een elektricien duidelijk is welke je moet kiezen, mijn energie rekening te koppelen voor split billing (terwijl ik niet kan opladen thuis ), etc. Begint al goed!

Gelukkig wel gezien dat er in mijn pakket 'flat battery service' zit, ben eens benieuwd hoe lang dat gaat duren.

Blijf dat toch raar vinden dat je bij een laadstation geen betaal of kredietkaart kan gebruiken en bij een tankstation wel.
Alsof je bij een Esso of een Total enkel zou kunnen betalen met een brandstofkaart van hen. Toch super vreemd.

 

 

22 december 2022 aangepast door Liquid Li0n

[knight-rider 97]

15 minuten geleden, Liquid Li0n zei:

Blijf dat toch raar vinden dat je bij een laadstation geen betaal of kredietkaart kan gebruiken en bij een tankstation wel.
Alsof je bij een Esso of een Total enkel zou kunnen betalen met een brandstofkaart van hen. Toch super vreemd.

Ik dacht dat er wel al laadstations waren waar het mogelijk is om met een bankkaart en / of kredietkaart te betalen. Ik weet alleen niet bij welke dat dan zou zijn.

[tuscani 10.016]

https://www.autogids.be/autonieuws/ecologie/elektrische-voertuigen-de-waarheid-in-cijfers.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1671699188

Een test van elektrische wagens. 

De xc40 komt er goed uit @Tommie 

[Tommie 8.514]

6 minuten geleden, tuscani zei:

https://www.autogids.be/autonieuws/ecologie/elektrische-voertuigen-de-waarheid-in-cijfers.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1671699188

Een test van elektrische wagens. 

De xc40 komt er goed uit @Tommie 

Inderdaad, thanks!! Interessant.

[ir_fuel 52.000]

16 minutes ago, tuscani said:

https://www.autogids.be/autonieuws/ecologie/elektrische-voertuigen-de-waarheid-in-cijfers.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1671699188

Een test van elektrische wagens. 

De xc40 komt er goed uit @Tommie 

Wasda weer voor ne zever.

De "Aiways U5" en de "Seres 3" zitten erin, maar geen enkele Tesla

[tuscani 10.016]

4 minuten geleden, ir_fuel zei:

Wasda weer voor ne zever.

De "Aiways U5" en de "Seres 3" zitten erin, maar geen enkele Tesla

20km met 0%

( niet door mij getest, maar iemand die ik ken. ik zou het niet durven. :lol: )

'k weet in aalst trouwens al 3 dagen een taycan staan, aan een laadpaal. Zeg ik vandaag tegen mijn dochter, dat is zeker iemand van de buurt of een leraar? En dan zie ik dat er een gevarendriehoek bijstaat. :lol: ofwel in panne ofwel een geblokkeerde kabel dus.  

 

[bud wijzer 188]

Wel bizar dat er zo'n groot verschil is tussen de ID4, Enyaq en de Q4.

warmtepomp, geen warmtepomp?

Weinig info over de juiste specs van de auto's.

[josenjef 320]

15 uren geleden, bud wijzer zei:

Wel bizar dat er zo'n groot verschil is tussen de ID4, Enyaq en de Q4.

warmtepomp, geen warmtepomp?

Weinig info over de juiste specs van de auto's.

Bij de IONIQ en de EV 6 is het verschil ook vrij groot, in ieder geval groter dan ik had verwacht.

[bud wijzer 188]

Zotte cijfers toch bij sommige modellen.

[tuscani 10.016]

2 uren geleden, josenjef zei:

Bij de IONIQ en de EV 6 is het verschil ook vrij groot, in ieder geval groter dan ik had verwacht.

Dat zijn ook 2 compleet andere koetswerken, en merken die hun eigen stempel zullen gedrukt hebben. De skoda, vw en audi, zijn meer gelijk aan elkaar qua vorm en model, en van dezelfde fabriek bij wijze van spreken. dus snap de opmerking wel.

[josenjef 320]

1 uur terug, tuscani zei:

Dat zijn ook 2 compleet andere koetswerken, en merken die hun eigen stempel zullen gedrukt hebben. De skoda, vw en audi, zijn meer gelijk aan elkaar qua vorm en model, en van dezelfde fabriek bij wijze van spreken. dus snap de opmerking wel.

Ja maar het is ook raar dat de XC40 er dan ook zo goed uitkomt, want die staat nu net bekend als 1 van de minder efficiënte wagens. Volvo brengt nu zelf een update uit volgend jaar die dezelfde wagen efficiënter zou moeten maken. Dus opties en uitrusting zullen volgens mij toch wel een rol spelen, warmtepompen maar ook wielgrootte en dat soort zaken zullen waarschijnlijk verschillen.

[ir_fuel 52.000]

Allez @Polygoon, nadat ze op kosten van de krant naar St-Tropez zijn mogen rijden is het nu de buurt aan de wintersport

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/kijk/2022/12/27/elektrisch-rijden-skivakantie-bergen-ski-opladen-arvato_54141695/

(heb het zelf nog niet bekeken).

[Polygoon 12.316]

24 minuten geleden, ir_fuel zei:

Allez @Polygoon, nadat ze op kosten van de krant naar St-Tropez zijn mogen rijden is het nu de buurt aan de wintersport

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/kijk/2022/12/27/elektrisch-rijden-skivakantie-bergen-ski-opladen-arvato_54141695/

(heb het zelf nog niet bekeken).

Lijkt me een zeer realistische test. Niet verbloemd, niet neergesabeld. Gewoon objectief. 

[Liquid Li0n 602]

1 uur terug, Polygoon zei:

Lijkt me een zeer realistische test. Niet verbloemd, niet neergesabeld. Gewoon objectief. 

ik vind dat ook, maar voor de EV schaapjes zal het nooit objectief of realistisch genoeg zijn, zo'n artikel.

[tuscani 10.016]

14 minuten geleden, Liquid Li0n zei:

ik vind dat ook, maar voor de EV schaapjes zal het nooit objectief of realistisch genoeg zijn, zo'n artikel.

Waarom, ze zeggen toch dat het geen probleem was?

 

[Liquid Li0n 602]

Wat me al meteen opvalt...ze zijn maar met 2 met amper bagage en al geen dakkoffer met ski's. Ook geen zagende kinderen dus. Op een gegeven moment zie je ze rijden aan 119 op teller, pakt dus 115 op gps op een baan waar je 130 mag. Net wanneer de meeste mensen die ik ken zo snel mogelijk op hun bestemming willen zijn, zeker die op de achterbank!