poll Welke 991.2 GT3?

[X5. 508]

GT3 Touring, zwart of blauw met alu velgen en alu raamomlijsting .

Als ik een spoiler wil, wacht ik op de RS.

[BMWMB 12.348]

Keuze 2, je wilt sowieso manueel en een touring lijkt te veel op je gts.
Plus Het kind in u wilt grote velgen en spoilers ( niet verkeerd bedoeld he, ik ben ook zo als ik naar de hotweels van mijn zoon kijk) 
 
herinner me nog dat je bij je huidige ook nog twijfelde voor de spoiler na te plaatsen. 

Wat zou JIJ kiezen?

Puristen met een handbak ....maar wel met automatisch tussengas!
 
Ik zou wachten op de RS [emoji14] 

Heeft uw Spyder dat ook niet?

[mention=86]bmwmb[/mention] aan de kassa gevraagd [emoji4]

Zalige functie!

Manuele Clubsport.

Clubsport sowieso, alsook de vaste carbon 918 kuipen.

[ir_fuel 58.276]

2 minutes ago, BMWMB said:

Heeft uw Spyder dat ook niet?

Enkel in Sport+ wat ik nooit gebruik, want het enige verschil met Sport is dat tussengas.

[BMWMB 12.348]

Bij de GT3 heb je enkel een Sport knop voor het tussengas. De GT3 heeft geen comfort-stand

[Daggie 482]

Zonder sportknop geen tussengas. 

[3000 1.080]

Neem vooral wat je zelf wil, niet wat het meest punten gaat scoren op een autoforum  

20 december 2017 aangepast door 3000

[Jeroen_M5 1.893]

10 minuten geleden, 3000 zei:

Neem vooral wat je zelf wil, niet wat het meest punten gaat scoren op een autoforum  

Inderdaad maar BMWMB twijfelt altijd. Zie het als een hulplijn bellen. 

[3000 1.080]

Kiezen is verliezen

[Phil 12.481]

Spoiler en PDK.

[BMWMB 12.348]

Neem vooral wat je zelf wil, niet wat het meest punten gaat scoren op een autoforum [emoji6] 

Inderdaad maar BMWMB twijfelt altijd. Zie het als een hulplijn bellen. 

Mijn keuze is al gemaakt.
Ik heb dit topic geopend omwille van de discussie spoiler of niet.

[Audi S8 1.734]

Touring.

[Capitol 630]

Optie 2.

[Salokin 8.961]

Enigste reden dat ik hem zonder spoiler zou nemen, is om niet op te vallen.  Uiteindelijk zou ik zo’n auto kopen voor mezelf en de spoiler er op laten, maken nu eenmaal de looks van een GT3 en een handbak is een no brainer.  Jammer wel dat het geen 7-bak is.

[BWS 3.202]

9 minuten geleden, Salokin zei:

Enigste reden dat ik hem zonder spoiler zou nemen, is om niet op te vallen.  Uiteindelijk zou ik zo’n auto kopen voor mezelf en de spoiler er op laten, maken nu eenmaal de looks van een GT3 en een handbak is een no brainer.  Jammer wel dat het geen 7-bak is.

Wut?

[Daggie 482]

Voor de liefhebbers:

 

Manueel

Quote

klassieke mechanische sper

PDK

Quote

elektronisch gestuurd differentieel

 

Ik vraag me af hoeveel er voten op basis van "gevoel" en hoeveel er effectief met beide gereden hebben. (Niks mis met kiezen op basis van "gevoel", fwiw)

Mbt. een oude manuele vs. een tussengas manuele (in sportstand): je moet nog altijd ontkoppelen en uw rechterhand van het stuur halen. Dat is al meer betrokkenheid dan bij PDK. Je kan trouwens ook opschakelen zonder ontkoppelen in de nieuwe.

[Daggie 482]

3 minuten geleden, BWS zei:

Wut?

Enkel PDK is 7-bak. MT in GT3, GT4 en R is 6-bak.

 

[Salokin 8.961]

6 minuten geleden, BWS zei:

Wut?

DAT HET JAMMER IS DAT HET GEEN 7-BAK IS!!!

[Jokke_vlo 16.908]

Die 7 is enkel om te eco runnen, qua rijden heeft dat NUL toegevoegde waarde

[Salokin 8.961]

1 minuut geleden, Jokke_vlo zei:

Die 7 is enkel om te eco runnen, qua rijden heeft dat NUL toegevoegde waarde

Als je aan een constante van 170 km/u rijdt dan wordt het monotone motorlawaai door de hoge toeren storend, geen idee hoe hoog je dan met een GT3 in toeren zit.

[ICM 24.869]

20 minutes ago, Salokin said:

Als je aan een constante van 170 km/u rijdt dan wordt het monotone motorlawaai door de hoge toeren storend, geen idee hoe hoog je dan met een GT3 in toeren zit.

Zelfde vergelijking met de 7 traps M-DKG idd.

[Jokke_vlo 16.908]

Als je aan een constante van 170 km/u rijdt dan wordt het monotone motorlawaai door de hoge toeren storend, geen idee hoe hoog je dan met een GT3 in toeren zit.

 

Miljaar ! [emoji4]

 

Het storende monotone motorlawaai van een GT3 ........ niet dat ik niet snap wat je wil zeggen.

 

[Jokke_vlo 16.908]

Voor de liefhebbers:
 
Manueel

klassieke mechanische sper

PDK

elektronisch gestuurd differentieel

 
Ik vraag me af hoeveel er voten op basis van "gevoel" en hoeveel er effectief met beide gereden hebben. (Niks mis met kiezen op basis van "gevoel", fwiw)
Mbt. een oude manuele vs. een tussengas manuele (in sportstand): je moet nog altijd ontkoppelen en uw rechterhand van het stuur halen. Dat is al meer betrokkenheid dan bij PDK. Je kan trouwens ook opschakelen zonder ontkoppelen in de nieuwe.


Het rijdt idd heel plezant, ook met tussengas knopje aan ! Ik zou het heel hard missen in mijn keuze en mis het vandaag op de GTS ook meermaals.

[William Blake 2.844]

 

[PJH 21.017]

2 > 1 > 3. Ik heb gesproken.

[WoKe 308]

3 hours ago, Salokin said:

Als je aan een constante van 170 km/u rijdt dan wordt het monotone motorlawaai door de hoge toeren storend, geen idee hoe hoog je dan met een GT3 in toeren zit.

Dan koop je beter een 7-reeks diesel 
Als je zo'n compromissen wil dan koop je beter geen GT3