Kakker Scheef 2.512 Geplaatst: 13 april 2012 Geplaatst: 13 april 2012 De maker daarvan heeft nog een RS200 Evo gehad Quote
Lotuzzz 17.062 Geplaatst: 14 april 2012 Geplaatst: 14 april 2012 Verder nog: 1 lotus 7, 1 Caterham 7 (jaren 70, lange spatborden, groen met geel en rood interieur + stuur:inlove:), nog een Esprit 2.2 turbo en een Europa.Oogjes weer uitgekeken. Nice! En wat ging jij daar kopen? Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 14 april 2012 Auteur Geplaatst: 14 april 2012 Nice! En wat ging jij daar kopen? I wished. Quote
tato 1.906 Geplaatst: 18 april 2012 Geplaatst: 18 april 2012 http://www.pistonheads.com/lotus/default.asp?storyId=25539 Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 20 april 2012 Auteur Geplaatst: 20 april 2012 Nog volk dat 30 april naar Spa gaat? Idem voor 29 mei in Zolder (Lotus-on-track) Anyway: fuck:inlove: Quote
BlackFox 2.079 Geplaatst: 20 april 2012 Geplaatst: 20 april 2012 Nog volk dat 30 april naar Spa gaat? Idem voor 29 mei in Zolder (Lotus-on-track) 30 april ben ik vrij, hou me op de hoogte Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 20 april 2012 Auteur Geplaatst: 20 april 2012 30 april ben ik vrij, hou me op de hoogte Goed, doe me eraan denken dat ik je op de hoogte moet houden. Quote
Vicious 3.886 Geplaatst: 20 april 2012 Geplaatst: 20 april 2012 Werd Spa Italia dit jaar niet gebundeld met nog een hoop evenementen? Ik dacht iets met TVR ook? Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 20 april 2012 Auteur Geplaatst: 20 april 2012 Werd Spa Italia dit jaar niet gebundeld met nog een hoop evenementen? Ik dacht iets met TVR ook? Spa Italia: 28-29 april Spa Classic: 26-27 mei Tijdens de Spa Classic zal er inderdaad een meeting zijn van TVR's, hoofdzakelijk van S-series http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=11&t=1059689&mid=0&i=0&nmt=S+Club+Euro+Tour+2012%2E%2E%2E&mid=0 Quote
Fernand 2.389 Geplaatst: 25 april 2012 Geplaatst: 25 april 2012 Wat een kar Ik las het artikel op PH en dacht meteen: "ik wil dat!" Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 26 april 2012 Geplaatst: 26 april 2012 Ik las het artikel op PH en dacht meteen: "ik wil dat!" +1 en ik denk dat ik dat ook ga doen Quote
Ceke 2.729 Geplaatst: 26 april 2012 Geplaatst: 26 april 2012 Wat een dikke auto. Ik wil dat ook. Maar ik wil ook erg graag die kerel z'n job. Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 26 april 2012 Geplaatst: 26 april 2012 Mooi vind hem niet, echter het rijplezier is zo goed als niet te evenaren..... Quote
Lotuzzz 17.062 Geplaatst: 27 april 2012 Geplaatst: 27 april 2012 +1 en ik denk dat ik dat ook ga doen Quote
abtler 4.511 Geplaatst: 2 mei 2012 Geplaatst: 2 mei 2012 A moment of silence, people of the web: 18 years ago today, Ayrton Senna tragically died at the San Marino GP, changing the face of Formula One practically overnight. His provenance is well documented; he was a three-time world champion and one of the world's most naturally gifted drivers. But you don't need us to eulogise over him some more, because of course, you've seen the rather brilliant film Senna, and Jeremy's tribute piece on the telly. So, a German company called Cam-Shaft Premium Wrapping has decided to honour this rather tragic anniversary with a special edition Lotus. But this be no new Lotus, this be old-school Lotus. We're talking the Giugiaro-designed Esprit (for all you pedants, yes, it was later restyled byPeter Stevens and Julian Thompson). Good. Naturally, these Cam-Shaft specialises in vinyl wraps, so the chaps' tribute Esprit gets a black and gold livery mirroring the one Ayrton had on his Lotus 97T - a livery proven to be exactly 97 per cent better than most liveries, on a car he picked up his first ever GP win in - as well as a reprint of his signature that adorns the front of the door. And of great interest is the stuff lurking underneath. Cam-Shaft chose the later turbocharged V8 Esprit, and raised its pitiful 354bhp to a more sledgehammery 492bhp: as a result, they reckon this Esprit will hit 0-62mph in just 4.3 seconds and rock on to 175mph, which is conservative, to say the least. The old five-speed Renault ‘box was binned and replaced with a dog-leg six-speeder, together with AP Racing brakes measuring 330mm. A tribute too far, or a perfect tribute to a bona fide Driving God? Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.