Lotus Eletre

[Super95 187]

25 jaar geleden bouwde Lotus de Elise om het merk te laten overleven. Vandaag doen ze compleet het tegenovergestelde.

[Logic 432]

Ik vind 'em ook wel knap, ziet er goed afgewerkt uit, heeft goeie specs, qua prijs goed gepositioneerd... en draagt een bekende naam.
Maar nu niet een naam die gekend staat voor z'n betrouwbaarheid of mainstream voertuigen (als je een elektrische SUV zo zou mogen omschrijven). 

Da's ineens voor een heel ander cliënteel. Gekocht door mensen die klagen wanneer er SOMS een piepje uit het dashboard weerklinkt als ze over een groter dan normale drempel rijden. Ze halen hiervoor het bloed vanonder de nagels bij een dealer (iedere Audi/BMW/Mercedes garage heeft er ervaring mee). Hoe ze dat bij Lotus gaan opvangen is een heel groot vraagteken voor mij. Gaan ze speciale service centra openen voor deze? 

Het verwantschap met Polestar zou ik zeker niet proberen wegmoffelen, mocht dat er zijn, want dat is momenteel het enige wat je geweten kan sussen. Het zou geruststellender zijn wetende dat het geen first-gen EV is gecombineerd met het onervaren Lotus, of anders Lots Of Trouble, Usually Serious. 

26 oktober 2022 aangepast door Logic

[PJH 17.479]

Ik vind het alvast geen lelijk ding. Mooi ga ik nu ook niet zeggen

Achterste verlichting is iets te geript van Porsche vind ik persoonlijk, maar verder valt het ergens wel mee.

Is dit nu een concurrent voor de iX (2550kg volgens google), of eerder voor de XM (2750kg volgens google)? In elk geval zou de Eletre 2000kg moeten wegens, dus dan is het inderdaad "light is right", al vind ik het nog altijd een model die schade toebrengt aan het merk en waar het voor staat. Maar goed, such is the world right now.

Benieuwd of het gaat verkopen. De emira vliegt blijkbaar vlot de deur uit, van de Eletre hebben ze hoge verwachtingen, de Evija zou ook goed verkopen en hun nieuwste telg in het gamma staat klaar om aan te kondigen. Goed dus dat het merk terug wat positief in de verkoopscijfers staat

 

[ir_fuel 51.974]

Dat als daily kopen, met het huidige dealernetwerk, en het merk kennende.

Nou, veel succes

[PJH 17.479]

6 minuten geleden, ir_fuel zei:

met het huidige dealernetwerk

Wat kan er mis gaan

[PJH 17.479]

Zou Lotus Brussels, dat eigenlijk volvo is, en dus ook een beetje Polestar, hier geen voorbode van zijn trouwens?

[Logic 432]

8 minuten geleden, ir_fuel zei:

Dat als daily kopen, met het huidige dealernetwerk, en het merk kennende.

Nou, veel succes

Daarvoor dient de auto toch hé, of ben ik mis? 

Best dat ze even in hun persbericht uitleggen hoe ze dit gaan doen  

[ir_fuel 51.974]

Ik weet dat Porsche op dat vlak ook wel wat groeipijnen heeft gekend een tiental jaar. Ineens staan daar klanten die hun auto effectief elke dag nodig hebben, en die niet content zijn als je ze in een Seat vervangwagen duwt voor een week.

[Polygoon 12.264]

40 minuten geleden, Super95 zei:

25 jaar geleden bouwde Lotus de Elise om het merk te laten overleven. Vandaag doen ze compleet het tegenovergestelde.

Of ze hebben eens goed naar Porsche gekeken .

[-Fred- 555]

24 minuten geleden, ir_fuel zei:

Ik weet dat Porsche op dat vlak ook wel wat groeipijnen heeft gekend een tiental jaar. Ineens staan daar klanten die hun auto effectief elke dag nodig hebben, en die niet content zijn als je ze in een Seat vervangwagen duwt voor een week.

En terecht! Is dat ondertussen eigenlijk al beter? Krijg je een Porsche mee als vervangwagen?

[ir_fuel 51.974]

5 minutes ago, -Fred- said:

En terecht! Is dat ondertussen eigenlijk al beter? Krijg je een Porsche mee als vervangwagen?

Vandaag de dag loopt dat allemaal gesmeerd ja.

[Rabbit 2.710]

7 uren geleden, ir_fuel zei:

Dat als daily kopen, met het huidige dealernetwerk, en het merk kennende.

Nou, veel succes

Ik rij graag met auto's, die je niet veel ziet. En wat jij hierboven zegt is toch ook iets dat me bezig houdt. Hoe gaan ze zoiets bolwerken ... Bij Nonkel Thierry? 

[Super95 187]

 

[Rabbit 2.710]

Net ene geconfigureerd. Yikes die opties zijn duur 

Dat je nu nog es zeker wist dat je daarvoor een premium service en betrouwbaarheid gaat krijgen. Maar ook dat is geen zekerheid, en dan dat dealernet  voor uw auto van 96K, bestelbaar in 2 kleuren, met 20K aan opties ... 

[tuscani 10.011]

49 minuten geleden, Rabbit zei:

Net ene geconfigureerd. Yikes die opties zijn duur 

Dat je nu nog es zeker wist dat je daarvoor een premium service en betrouwbaarheid gaat krijgen. Maar ook dat is geen zekerheid, en dan dat dealernet  voor uw auto van 96K, bestelbaar in 2 kleuren, met 20K aan opties ... 

oei, dan heb ik over veel over gekeken precies. ik had max 5K aan opties. (of zelfs nog minder)

[Super95 187]

13 uren geleden, Super95 zei:

 

Je vraagt je af waarom ze ooit een spartaanse auto gebouwd hebben als het toch allemaal niet nodig is  

28 oktober 2022 aangepast door Super95

[Tjeu 3.627]

Op 26/10/2022 om 12:43, PJH zei:

Zou Lotus Brussels, dat eigenlijk volvo is, en dus ook een beetje Polestar, hier geen voorbode van zijn trouwens?

Polestar Brussel zit toch helemaal afzonderlijk nabij het kanaal, tussen tours en taxi en Brussel Noord? Of wat bedoel je?

[Rabbit 2.710]

 

[ir_fuel 51.974]

On 10/28/2022 at 11:02 AM, Rabbit said:

Net ene geconfigureerd. Yikes die opties zijn duur 

Dat je nu nog es zeker wist dat je daarvoor een premium service en betrouwbaarheid gaat krijgen. Maar ook dat is geen zekerheid, en dan dat dealernet  voor uw auto van 96K, bestelbaar in 2 kleuren, met 20K aan opties ... 

2 kleuren?

Ik kom met 7K aan opties toe hoor.

[ir_fuel 51.974]

Dit is trouwens ook een goeie. Dat kunnen ze bij BMW zelfs samen leveren

 

[Race7 132]

Wat me 't meest stoort is dat je de Eletre S moet nemen om het dynamic handling pack (actieve anti-roll, rear wheel steering) te kunnen selecteren. Dat terwijl het vermogen identiek is tussen die twee versies.

[ir_fuel 51.974]

Just now, Race7 said:

Wat me 't meest stoort is dat je de Eletre S moet nemen om het dynamic handling pack (actieve anti-roll, rear wheel steering) te kunnen selecteren. Dat terwijl het vermogen identiek is tussen die twee versies.

De vraag die ik me dan stel: moet je echt in zo een bakbeest actieve anti-roll en rear-wheel steering hebben? Precies of je gaat daarmee Ardennenbaantjes gaan doen aan vlot tempo.

[Race7 132]

Om de parking van den Delhaize in te draaien lijkt me die rear wheel steering in ieder geval wel handig

[Roger 143]

23 uren geleden, ir_fuel zei:

2 kleuren?

Ik kom met 7K aan opties toe hoor.

De basisvariant heeft enkel grijs en zwart, en de saaiste interieurs. Tegenvaller.

[Rabbit 2.710]

3 uren geleden, Roger zei:

De basisvariant heeft enkel grijs en zwart, en de saaiste interieurs. Tegenvaller.

Inderdaad, was ook t eerste wat me opviel. Das u echt direct pushen naar die S.