Lotus Lovers

[PJH 17.518]

Moet een droom zijn om je garage open te trekken en dat te zien staan

[toere 14.661]

Zegt mij niks.

"Srolt nog een paar keer naar boven"

Nope niks.


[emoji16]

[Capitol 552]

Je bedoelt zo:

[PJH 17.518]

Je had die nooit mogen wegdoen imo.

[flupke73 9.409]

2 uren geleden, PJH zei:

Moet een droom zijn om je garage open te trekken en dat te zien staan

je wordt wakker en naast je ligt een netje mandarijntjes

[PJH 17.518]

 

Because stuff sold by the gram will always be more exciting than stuff sold by the pound

[Le Capri Mauve 910]

De fast lap is eigenlijk wel boeiend om zien hier. Maar misschien ligt dat gewoon aan mij, nu ik autos wat beter aanvoel dan een paar jaar terug.

[PJH 17.518]

Vind ik ook. Valt op dat die nog fameus rolt en duikt.

Edit: ook in de regen, zoals te zien met de oranje Exige:

 

[Lotuzzz 15.226]

42 minuten geleden, PJH zei:

Vind ik ook. Valt op dat die nog fameus rolt en duikt.

Ik dacht zelfs dat de eerste Elises geen ARB hadden.

[Le Capri Mauve 910]

Het zou mij niet verbazen als die extra souplesse de auto veel beheersbaarder maken. Ik heb daar eens een filmke van gepost van Tim Schrick die een Lotus aanpaste met dikkere banden en zachtere veren. Ineens kon ge gemakkelijk op een kleine ruimte werken.

[thiva 124]

Op 28 november 2017 om 08:49, PJH zei:

Je had die nooit mogen wegdoen imo.

True. Voor mij ook de enige auto waarvan ik spijt heb dat ik 'm verkocht heb. 

Maar soms is de honger naar iets anders te groot.

[3000 980]

Wat een motor zeg wat een verschil met die variabele kleppentiming als je hoog in toeren komt

 

 

4 december 2017 aangepast door 3000

[Denniske 7.001]

20 minuten geleden, 3000 zei:

Wat een motor zeg wat een verschil met die variabele kleppentiming als je hoog in toeren komt

 

 

Holy shit. *gaat naar de Pistonheads classifieds* 

[Gast]

pjh, waarom ben je voor de compressor gegaan? Als je dat filmpje hierboven ziet is dat blok als atmo toch een hoop sensatie, doet die compressor geen afbreuk aan de toerengeilheid?

[PJH 17.518]

Allow me to demonstrate binnen een week of 3

Nee, supercharged was een bewuste keuze. Ik ben een fameuze atmo adept omdat een goeie atmo normaal een lineaire vermogensopbouw heeft tot aan de redline. Bij de Exige is dat niet zo, die hebben zo'n systeem zoals de VTEC blokken. Alles behalve lineair dus. Hoewel de rush naar redline best verslavend is, is vtec gewoon een synoniem voor dood onderin, de supercharger lost dit probleem volledig op.

Atmo:

Exige S240 software op een Elise (zelfde motor):

Het grootst merkbare verschil is trouwens niet alleen de lineariteit, maar ook de low down torque. De Exige gaat vooral gebruikt worden voor rondritten, en dan is het niet opportuun om continue 8500RPM te zitten draaien. Ik zou de buurt te veel wakker maken Met de SC heb je best al wat performance bij 3k rpm, is het vanaf 5 al een raket en als je echt wil is er nog meer bij 8.5 Een normale Exige is pokke traag onder de 6200.

Naar betrouwbaarheid toe is de SC versie ook beter (zegt het internet) omdat je hem niet continue moet liggen afjagen, verbruikt hij minder en houdt hij zijn waarde hoog.

Het moest dus SC zijn, wat vreemd is want ik ben eigenlijk number one fan van atmo blokken. AMG V8 anyday, maar bij de Exiges is SC echt wel the way to go. De SC doet de hele dynamiek van die kar maal 3.

[Lotuzzz 15.226]

Zo is dat. Maar als pauper zou ik tegen een 192 ook geen neen zeggen.

[PJH 17.518]

Uiteraard niet. 192 is ook een zalige kar, maar dan zou ik mss een Elise pakken voor 6-7k minder en daar nitron's onder leggen.

[Capitol 552]

Dus je hebt er (eindelijk) eentje gekocht?

[PJH 17.518]

Yes.

toepasselijke video:

Mine:

(fotocredits: mayonaise)

[Le Capri Mauve 910]

17 minuten geleden, PJH zei:

Yes.

Hier hoort dan het worteltaart stuk waar iedereen roept: "Slecht eh!"

[Lotuzzz 15.226]

Op 11/28/2017 om 06:56, PJH zei:

Moet een droom zijn om je garage open te trekken en dat te zien staan

Zeker met die zwarte accenten

[PJH 17.518]

in't echt viel full oranje nog mee. Maar ik ben wel van plan om het aan te passen. Carbon is alleen zooooo duur :/

[Waky 975]

Laat die carbon rommel maar zijn, dit is geen M3 die je persé moet personaliseren. Ook geen van die bandenstickers aub  

Gewoon genieten van die kar. 

[PJH 17.518]

't is niet echt personaliseren want Lotus bouwde ze zelf ook zo. Ik weet trouwens niet wanneer een Exige alles zwart heeft, en wanneer niet.

(fotocredit: mayo)

(photoshop credit: mezelf)

Persoonlijk vind ik zwarte accenten het mooiste en het agressiefste. En een Exige moet agressief zijn.

[PJH 17.518]

Geen stress, zo iets gaat het niet worden: