-krikke- 1.425 Geplaatst: 19 juli 2021 Geplaatst: 19 juli 2021 Ik zou hem toch eens graag irl willen zien. Het design is mooi maar op foto lijkt me één ding te storen: hij lijkt me wat te hoog voor zijn lengte. En daarmee bedoel ik dan het bol effect ter hoogte van de cabine. Hij lijkt me wat te gedrongen: te hoog ivg met zijn lengte. Kan uiteraard heel goed zijn dat het in het echt totaal zo niet opvalt maar op die tweede foto stoort het me toch wel. Wanneer zouden ze bij de dealers staan? En ging er in Brussel ook geen nieuw Lotus verdeelpunt komen? Quote
ex-Mooseman 14.651 Geplaatst: 19 juli 2021 Geplaatst: 19 juli 2021 27 minuten geleden, -krikke- zei: Ik zou hem toch eens graag irl willen zien. Het design is mooi maar op foto lijkt me één ding te storen: hij lijkt me wat te hoog voor zijn lengte. En daarmee bedoel ik dan het bol effect ter hoogte van de cabine. exact wat ik er, op basis van de foto's, van denk Quote
Jokke_vlo 16.953 Geplaatst: 19 juli 2021 Geplaatst: 19 juli 2021 Er is idd Lotus Brussels nu, hoort bij Volvo Sterckx. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 19 juli 2021 Geplaatst: 19 juli 2021 1 minute ago, Tommie said: Zowat het Model 3 kikkereffect. Idd. Dat stoort me ook enorm aan de Model 3. Quote
Salokin 9.015 Geplaatst: 19 juli 2021 Geplaatst: 19 juli 2021 6 uren geleden, PJH zei: Volgens de specs is je witte brooddoos sneller dan dat nieuw geval. kijken naar pk's is verloren moeite, je moet kijken naar sensatie tijdens het rijden PK's gaan vervelen na een tijd, 't zijn de bochten en het stuurgedrag die interessant blijven. Ik vind dat je een groene moet kopen, met bruin interieur en zilveren velgen. Maar zorg wel dat je niet teleurgesteld bent als je echt een 3 sec naar de 100 kanon verwacht. Dan koop je beter iets anders. Bij Komotec zullen ze wel iets hebben om die PK's op te kittelen. Neemt niet weg dat de rijbeleving veel meer is dan PK's alleen. Zodra mogelijk zal ik me in ieder geval een testrit reserveren en hoop ik snel duidelijkheid te krijgen over de komst van een topless variant. 2 Quote
ex-Mooseman 14.651 Geplaatst: 19 juli 2021 Geplaatst: 19 juli 2021 39 minuten geleden, Tommie zei: Zowat het Model 3 kikkereffect. ik zou het niet beter kunnen omschrijven. Plak daar dan nog die achterlichten van die herwerkte 296 op, en 't is helemaal gank. Quote
Milton1 168 Geplaatst: 19 juli 2021 Geplaatst: 19 juli 2021 (aangepast) 1 hour ago, Salokin said: Zodra mogelijk zal ik me in ieder geval een testrit reserveren en hoop ik snel duidelijkheid te krijgen over de komst van een topless variant. Hoe spijtig ook... er komt geen topless versie. As per Matt Windle himself. Emira blijft een coupé. Spijtig... anders was die reservering al gebeurd. Zoals PieterA hier al schreef, vanaf prijzen BE zijn mij ook bevestigd: 72k voor de 2L, 94k voor de V6. (ik blijf wel met de Exige topless rondcrossen ;-)) 19 juli 2021 aangepast door Milton1 Quote
-krikke- 1.425 Geplaatst: 19 juli 2021 Geplaatst: 19 juli 2021 Ik weet vanwaar ze de mosterd gehaald hebben... Quote
Milton1 168 Geplaatst: 19 juli 2021 Geplaatst: 19 juli 2021 Emira is 20mm langer dan de Evora, 10mm breder en 4mm lager. M.i. gaat dit een schitterende verschijning zijn. Maar idd op de profiel foto's lijkt 'm/ze wat gedrongen. Quote
Salokin 9.015 Geplaatst: 19 juli 2021 Geplaatst: 19 juli 2021 53 minuten geleden, Milton1 zei: Hoe spijtig ook... er komt geen topless versie. As per Matt Windle himself. Emira blijft een coupé. Spijtig... anders was die reservering al gebeurd. Zoals PieterA hier al schreef, vanaf prijzen BE zijn mij ook bevestigd: 72k voor de 2L, 94k voor de V6. (ik blijf wel met de Exige topless rondcrossen ;-)) Quote
Jokke_vlo 16.953 Geplaatst: 20 juli 2021 Geplaatst: 20 juli 2021 17 uren geleden, -krikke- zei: Ik weet vanwaar ze de mosterd gehaald hebben... Quasi zeker dat je dat irl anders zal kijken, je vergelijkt daar vanuit de slechts mogelijke hoek, die kan je vinden op quasi elke auto, (behalve een Aston Martin DBS ) 2 Quote
PJH 21.062 Geplaatst: 26 augustus 2021 Geplaatst: 26 augustus 2021 Zie dat staan zo dik in dat geel 2 2 Quote
Polygoon 15.057 Geplaatst: 26 augustus 2021 Geplaatst: 26 augustus 2021 Op 19/7/2021 om 16:08, Tommie zei: Zowat het Model 3 kikkereffect. Doet me meer denken aan de 4C, die heeft dat imho ook wat. Quote
bossie 238 Geplaatst: 26 augustus 2021 Geplaatst: 26 augustus 2021 Toch geen kikkereffect bij de emira? Zo een machtig apparaat Quote
PJH 21.062 Geplaatst: 31 augustus 2021 Geplaatst: 31 augustus 2021 37 minuten geleden, bossie zei: Bweikes Quote
Salokin 9.015 Geplaatst: 29 september 2021 Geplaatst: 29 september 2021 Op 31/8/2021 om 20:49, PJH zei: Bweikes Nu, het enige dat me weerhoudt een bestelbon te tekenen is het aantal pk’s dat ze hem ‘voorlopig’ gunnen. Jaja, ik weet het PK’s zijn niet alles. Maar wel frustrerend dat een auto die meer aankan beperkt wordt. Quote
Jokke_vlo 16.953 Geplaatst: 29 september 2021 Geplaatst: 29 september 2021 Ik versta je perfect. Denk dat je best die auto een jaar of 2-3 uit je hoofd zet. Pas dan zal hij mechanisch en qua performantie op punt staan. Beetje typisch Lotus. Quote
Elwood 286 Geplaatst: 30 september 2021 Geplaatst: 30 september 2021 17 uren geleden, Jokke_vlo zei: Ik versta je perfect. Denk dat je best die auto een jaar of 2-3 uit je hoofd zet. Pas dan zal hij mechanisch en qua performantie op punt staan. Beetje typisch Lotus. Waarschijnlijk bij de “JPS-edition” of zo… Quote
Salokin 9.015 Geplaatst: 31 oktober 2021 Geplaatst: 31 oktober 2021 Nog volk die naar de Emira roadshow komt kijken, bij Thierry op 18/11? 1 Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.