Lotus Lovers

[PJH 21.017]

Cool kraam en zotte plannen.

Raar idd dat een CUP250 geen LSD heeft. Mijn S240 heeft het wel, maar was een optie. Ik merk het verschil duidelijk met eentje die het niet heeft, en niet door onderstuur trouwens.

[thiva 169]

Mijn Exige had ook een sper en ik vond het zeker een meerwaarde. Van onderstuur had ik niet echt last, maar ik reed wel met bredere banden vooraan. Dat maatje breder was nog net ok voor de keuring.

[Waky 975]

9 uren geleden, TJRACING zei:

 

 

 

LOL die supertrofeo was de weg kwijt zeker 

[Lotuzzz 17.062]

@TJRACING

Pagani spiegeltjes

Gaat vlot! Deze stuurman aan wal vindt het wel jammer dat je niet revmatcht bij het terugschakelen, en dat je bij uitbreiding je pook veel te vaak/lang vasthebt?

 

 

[PieterA 1.340]

Laat ik me bij deze even introduceren met mijn oranje 2014 Elise S Club Racer. Een origineel Belgisch en zeldzaam oranje exemplaar met zowel hard- als softtop en de optionele gesmede velgen. Voor de rest standaard, met uitzondering van een optionele Lotus-sportuitlaat (had 'ie echt wel nodig). Voor zover ik weet de enige oranje gesuperchargede Club Racer in het land. 

[flupke73 10.916]

hoe zitten die stoelen?

[Denniske 7.651]

26 minuten geleden, PieterA zei:

Laat ik me bij deze even introduceren met mijn oranje 2014 Elise S Club Racer. Een origineel Belgisch en zeldzaam oranje exemplaar met zowel hard- als softtop en de optionele gesmede velgen. Voor de rest standaard, met uitzondering van een optionele Lotus-sportuitlaat (had 'ie echt wel nodig). Voor zover ik weet de enige oranje gesuperchargede Club Racer in het land. 

Welkom hier Pieter, zalig exemplaar! 

[PJH 21.017]

Eindelijk je weg gevonden

[Rabbit 3.130]

Op 23/5/2020 om 14:52, Lotuzzz zei:

@TJRACING

Pagani spiegeltjes

Gaat vlot! Deze stuurman aan wal vindt het wel jammer dat je niet revmatcht bij het terugschakelen, en dat je bij uitbreiding je pook veel te vaak/lang vasthebt?

 

 

Hoor ik daar nu soms zijn wielen locken doordat ie niet revmatcht? 

[PieterA 1.340]

8 minutes ago, flupke73 said:

hoe zitten die stoelen?

Je zou het niet meteen verwachten maar ze zijn opvallend comfortabel. Zelfs na meerdere uren achter het stuur heb ik (1m86) weinig of geen last. Al varieert het vermoedelijk wel van persoon tot persoon.

[PieterA 1.340]

10 minutes ago, Denniske said:

Welkom hier Pieter, zalig exemplaar! 

 

9 minutes ago, PJH said:

Eindelijk je weg gevonden

Check, dubbel check  

[Rabbit 3.130]

46 minuten geleden, PieterA zei:

Laat ik me bij deze even introduceren met mijn oranje 2014 Elise S Club Racer. Een origineel Belgisch en zeldzaam oranje exemplaar met zowel hard- als softtop en de optionele gesmede velgen. Voor de rest standaard, met uitzondering van een optionele Lotus-sportuitlaat (had 'ie echt wel nodig). Voor zover ik weet de enige oranje gesuperchargede Club Racer in het land. 

Is die supercharging achterna gebeurd? ik dacht dat een club racer atmosferisch was?

[PieterA 1.340]

4 minutes ago, Rabbit said:

Is die supercharging achterna gebeurd? ik dacht dat een club racer atmosferisch was?

Nee, is origineel. De CR was er idd eerst met de atmo 1.6 maar is er daarna ook (kort) geweest met de gesuperchargede 1.8. 

[TJRACING 276]

On 5/23/2020 at 2:52 PM, Lotuzzz said:

@TJRACING

Pagani spiegeltjes

Gaat vlot! Deze stuurman aan wal vindt het wel jammer dat je niet revmatcht bij het terugschakelen, en dat je bij uitbreiding je pook veel te vaak/lang vasthebt?

 

 

Klopt helemaal! Het probleem is, ik kan enkel rev-matchen met men adidas sneakers. Met men Sparco's slaag ik er niet in om te rev-matchen zoals ik het wil. Dit is trouwens intussen opgelost met SRP Exige racing pedals

 

[Lotuzzz 17.062]

Ik kan dat ook makkelijker met sneakers (Adidassen zeer goed idd) dan mijn kartingschoenen, got to admit

Keep modding!

[TJRACING 276]

2 minutes ago, Lotuzzz said:

Ik kan dat ook makkelijker met sneakers (Adidassen zeer goed idd) dan mijn kartingschoenen, got to admit

Keep modding!

De Lotus kan perfect zonder gek stuurgedrag zonder rev-matching de piste rond maar het is idd storend want in principe doe ik het in dagdagelijks verkeer met de lotus wel, net omdat het met die bredere schoenen perfect gaat. Veel mensen kunnen het met de lange fijne pedalen, ik slaag er niet comfortabel in en rij dan liever in comfort zone op circuit. Wil niet plots van men pedalen schieten aangezien ik vaak toch wel stevig probeer door te duwen.

Nu is het alleszins opgelost dus ik zorg dat het volgende filmpje met mooie rev-matches is

27 mei 2020 aangepast door TJRACING

[ir_fuel 58.279]

20 minutes ago, TJRACING said:

De Lotus kan perfect zonder gek stuurgedrag zonder rev-matching de piste rond maar het is idd storend want in principe doe ik het in dagdagelijks verkeer met de lotus wel

Het is ook veel belastender voor je aandrijflijn. Die ziet daar echt van af.

20 minutes ago, TJRACING said:

, net omdat het met die bredere schoenen perfect gaat.

Vreemd. Revmatch jij dan met de zijkant van je voet? Ik moest destijds in de 996 Cup smallere schoenen gebruiken want ik had te vaak 2 pedalen mee. Voor de rest kon/kan ik dat in gelijk welke auto met gelijk welk schoeisel (behalve in een Westfield want daar kan je met normale schoenen niet 1 pedaal indrukken zonder de andere mee te hebben  )

 

20 minutes ago, TJRACING said:

Veel mensen kunnen het met de lange fijne pedalen, ik slaag er niet comfortabel in en rij dan liever in comfort zone op circuit. Wil niet plots van men pedalen schieten aangezien ik vaak toch wel stevig probeer door te duwen.

Plak eens wat griptape op de rem.

 

[TJRACING 276]

29 minutes ago, ir_fuel said:

Het is ook veel belastender voor je aandrijflijn. Die ziet daar echt van af.

Vreemd. Revmatch jij dan met de zijkant van je voet? Ik moest destijds in de 996 Cup smallere schoenen gebruiken want ik had te vaak 2 pedalen mee. Voor de rest kon/kan ik dat in gelijk welke auto met gelijk welk schoeisel (behalve in een Westfield want daar kan je met normale schoenen niet 1 pedaal indrukken zonder de andere mee te hebben  )

 

Plak eens wat griptape op de rem.

 

Nu niet meer nodig. Heb specifiek die grip pedalen erop gestoken met studs in combinatie met bredere throttle. Kan nu de pedalen uitlijnen naar wat voor mij comfortabel is.

27 mei 2020 aangepast door TJRACING

[Balleke 455]

Welkom @PieterA, prachtig scheurijzer, machtige config!

[Le Capri Mauve 1.012]

Ondertussen op het Lotus forum:

"Zeg wat is het hier stil tegenwoordig. Waar zit iedereen?"

[PJH 21.017]

https://www.topgear.com/car-news/opinion/opinion-why-lotuses-ruin-you-other-cars

spot on

[flupke73 10.916]

toch liever een 3wieler

[fuxhound 793]

@TJRACING zien passeren in de Lotus, wel met de originele spoiler. Zelfs bij het rustig rijden komt er al een mooi geluid uit.

[Timo 16.072]

wat een mooie kleur ''storm titanium''

https://www.pistonheads.com/buy/listing/10496315?cId=10709094&cId=10539100&cId=10659841&cId=10324016&cId=10229668&cId=10614356&cId=9644186&cId=10665545&cId=10633249&cId=10613815&cId=10700827&cId=10690831&cId=10347190&cId=9865455&cId=10669621&cId=10496315&cId=10654165&cId=10566223&cId=10558478&cId=10687420

[Le Capri Mauve 1.012]

Ik weet een plaats waar ze Lotus stickers verkopen, voor degenen die geinteresseerd zijn: https://store.xkcd.com/products/actual-size-stickers