Aston Martin DBX

[SpeedExceed 177]

13 uren geleden, D Squaloid zei:

Zwart, zwart en zwart ... en dan spreken over mooi gespecced ...

Vreemde reply aangezien dit geen zwart is en ik helemaal geen zwarte auto meer zou willen hebben!

[Luv4DLM 806]

Eens geen donker kleur.

 

 

 

[tuscani 10.009]

Een kleurencombo die je zal appreciëren @gTa ? 

[brjefs 14.452]

Prachtig

[gTa 24.095]

1 uur terug, tuscani zei:

Een kleurencombo die je zal appreciëren @gTa ? 

Jaat, amai   Zalig met dat grijs tapijt erbij, geen zwart. Kan de stikkingkleur niet zien, lijkt ook grijs? Top. Juste van dat hout ben ik niet wild.

[brjefs 14.452]

Ik vind dat hout er net perfect bij staan. Grijs tapijt past hier ook super bij, voor mij klopt het plaatje 100%

[tuscani 10.009]

Twas vooral voor dat hout dat ik het gepost had.  van dat bleker naturel zoals je in het bmw topic geplaatst had. ( maar iets strakker van lijn)

[BMWMB 9.666]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/aston-martin-dbx-krijgt-zes-in-lijn/?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2ozW02T92n6l8MIOclJFQJEFZPZeYH-T3D-FS20x2FGP49DmBmBCc0APc#Echobox=1636976508

Motor van de 43/53 AMG. Mercedes begint ze te schrappen, maar krijgt ze nog verkocht via Aston Martin. Misschien komt deze motor ook in de Vantage, zodat ook deze fiscaal wat interessanter wordt in ons landje.

[Timo 15.216]

3 minuten geleden, BMWMB zei:

Misschien komt deze motor ook in de Vantage, zodat ook deze fiscaal wat interessanter wordt in ons landje.

Waarom? Dan kun je de te dure topversie van de Vantage gewoon schrappen. 

[BMWMB 9.666]

Er zijn meer landen dan België hé. Heel zeker zal de V8 met 510pk zijn klanten wel vinden, maar voor België zou zo'n 3.0 6L met 435pk ideaal zijn. 

[Timo 15.216]

25 minuten geleden, BMWMB zei:

Er zijn meer landen dan België hé. Heel zeker zal de V8 met 510pk zijn klanten wel vinden, maar voor België zou zo'n 3.0 6L met 435pk ideaal zijn. 

Ja, welke? De VS, UK en de paar die je verkoopt in Zwitserland/Duitsland/Frankrijk/Spanje/Italië? Dit is al geen vette, 27 landen in de Europese Unie voor het gemak. Ietsje meer dan twee handen vol per land per jaar.

https://carsalesbase.com/europe-aston-martin-v8-v12-vantage/

[Phil 11.545]

Een zes-in-lijn is inderdaad prima voor de instap-Astons. Historisch en technisch correct, klinkt goed, en als het een manier is om ze zo een stuk meer in het straatbeeld te zien, ben ik nog meer voorstander.

[William Blake 2.663]

Topblok met karakter ook

[Timo 15.216]

28 minuten geleden, Phil zei:

Een zes-in-lijn is inderdaad prima voor de instap-Astons. Historisch en technisch correct, klinkt goed, en als het een manier is om ze zo een stuk meer in het straatbeeld te zien, ben ik nog meer voorstander.

Hoe lang gaat dat blok nog gemaakt worden? Aan welke prijs moet AM zoiets kopen?

En hoe competitief gaat AM zo'n Vantage dan prijzen, waarschijnlijk niet. Je moet dit gewoon interessant maken zodat mensen geen Porsche kopen maar dat lukte Mercedes al niet met de AMG GT. BMW evenmin met de 8. Niet dat de 8 een concurrent is van deze auto's maar dat model was ook veel te duur. 

[Phil 11.545]

32 minutes ago, Timo said:

Je moet dit gewoon interessant maken zodat mensen geen Porsche kopen maar dat lukte Mercedes al niet met de AMG GT.

Gewoon iets minder 992's (hoe briljant ook) zien en iets meer Vantages zou al mooi zijn, en dat AM overleeft natuurlijk.

Dat Mercedes er niet in slaagt boeit niet, het is niet hun core business.

[BMWMB 9.666]

15k goedkoper, zoals het verschil tussen een Carrera en Carrera S.

Que prestaties gaat deze lichtere Vantage dan tussen deze 2 inzitten, terwijl de prijs iets hoger gaat zijn dan een Carrera S. Ik ben er zeker van ze in België dan meer dan van deze Vantage's verkopen, want de BIV en rijtax zijn een pak minder voor een 3.0 tov de 4.0. 

Trouwens, er was ook sprake van een Hybride + 6 cilinder uit te brengen.

[BMWMB 9.666]

3 minuten geleden, Phil zei:

Gewoon iets minder 992's (hoe briljant ook) zien en iets meer Vantages zou al mooi zijn, en dat AM overleeft natuurlijk.

Dat Mercedes er niet in slaagt boeit niet, het is niet hun core business.

Je moet al een heel zware Mercedes-liefhebber zijn om zoveel geld aan een AMG GT te spenderen. De meeste mensen hebben voor dat geld liever een Porsche 911, en ook hier speelt de veel lagere tax van de 3.0 in de 911 een voordeel tov die dikke 4.0 uit de AMG.  

[Timo 15.216]

23 minuten geleden, Phil zei:

Dat Mercedes er niet in slaagt boeit niet, het is niet hun core business.

Je snapt mijn punt precies niet, het gaat er niet om of het hun core business is of niet en of het ze iets boeit. De AMG GT zat er los op qua alles (design, performance, prijs) en lukte het niet om een groot deel af te snoepen. Dus hoezo zou deze AM dan wel opeens een succes worden door daar gewoon een kleinere motor in te plaatsen. Het enige wat er gebeurt (en leuk voor jou dan dat je ze op straat ziet) is dat er 10 meer per jaar verkocht worden per land.

[Audi S8 1.619]

DBX met de 6-cilinder is enkel voor de Chinese markt volgens mijn info.

[Phil 11.545]

20 hours ago, Timo said:

De AMG GT zat er los op qua alles (design, performance, prijs) en lukte het niet om een groot deel af te snoepen. Dus hoezo zou deze AM dan wel opeens een succes worden door daar gewoon een kleinere motor in te plaatsen.

Mercedes is geen sportwagenmerk, AM wel. Een Mercedes kan tegenwoordig 'iedereen' kopen, een Porsche of AM niet, misschien ligt het daar ook voor een stuk aan. Een 911 blijft natuurlijk een icoon, en voor velen een jongensdroom.

[ex-Mooseman 10.259]

Vanavond eentje zien rijden in Brussel Centrum.  Vreemde lichtsignatuur achteraan, vooral als het (derde) remlicht aan gaat.

[gTa 24.095]

Op 6/12/2020 om 10:19, Luv4DLM zei:

Eens geen donker kleur.

 

 

 

Wat een auto   Zeker in zo'n kleur.

Die zijpanelekes in koetswerkkleur en klaar.

[Porker 8.596]

55 minuten geleden, gTa zei:

Wat een auto   Zeker in zo'n kleur.

Die zijpanelekes in koetswerkkleur en klaar.

Meen je dat? Elke keer dat ik dat zie passeren denk ik enerzijds 'gemiste kans' en anderzijds 'oei'... Die achtersteven slaat echt nergens op irl (en op foto).

[gTa 24.095]

Ik hoor 't erg vaak, dat ik blijkbaar de enige ben die 'm kan smaken. Ja, ik meen het. Ook (vooral) IRL vind ik 'm maf wijs. Kont had zeker eleganter (korter, klassieker, wat fijner) gekund, maar de lengte die een wat groter kofferoppervlak mogelijk maakt: helemaal fan van.   Dat-ie quirky is en zeldzaam en de tongen los maakt, vind ik net extra aantrekkelijk.

Gegeven het nodige budget aanwezig (aka "economisch verantwoordbaar"), een voldoende te motiveren goesting voor zo'n type auto (aanwezig, aangezien ik heel erg hard een X7 als family hauler zou willen) en voldoende betrouwbare data die mijn huidig wantrouwen in de betrouwbaarheid van het ding significant doet afnemen: ik pak dat in huis.

[gTa 24.095]

Mag zo, in een zachter mid-donker blauw metallic, binnenin een warmer donkerrood voor de bekleding van zetels, deuren en dash, in contrast met een blauwzwart interieur. Standaardvelgen will do just fine.
Alleen de inleg ligt me niet. Zou daar graag een blauwachtig metaal voor kunnen speccen, in plaats van hout of piano-lak of carbon of die oranje weave die verkrijgbaar is.