Lotus Lovers

[Balleke 455]

DRAG RACE! McLaren 675LT vs Lotus Exige V6 Club Racer - YouTube

[Le Capri Mauve 1.012]

1 uur geleden, Balleke zei:

DRAG RACE! McLaren 675LT vs Lotus Exige V6 Club Racer - YouTube

Ok. Hoeveel keer hebben ze dat overgedaan mmh?

[PJH 21.062]

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lotus-elise-and-exige-bow-out-uprated-final-editions

Toch jammer dat ze verdwijnen gvd. EV rommel nu ook al bij Lotus, hopelijk is het nog wat opwindend om met die nieuwe te rijden

[Martini Racing 2.777]

8 uren geleden, PJH zei:

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lotus-elise-and-exige-bow-out-uprated-final-editions

Toch jammer dat ze verdwijnen gvd. EV rommel nu ook al bij Lotus, hopelijk is het nog wat opwindend om met die nieuwe te rijden

Geen verbrandingsmotoren meer bij Lotus?

[Lotuzzz 17.097]

8 uren geleden, Martini Racing zei:

Geen verbrandingsmotoren meer bij Lotus?

Volgende model is Lotus Eprise

[Capitol 630]

Er komt (uiteraard) nog een uitzwaaimodel:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/lotus-neemt-afscheid-van-elise-en-exige/

[TJRACING 276]

Vandaag even een ritje gedaan met de Cup. Op minder dan 10 min van elkaar een Evora GT410 en een GT430 gespot. Eentje E19 richting Brussel, andere op E40 richting kust. 

Dan bij het huiswaarts keren nog een oranje S2 Elise gezien ter hoogte van Keerbergen. De Lotus rijders hebben geprofiteerd van het goede weer blijkbaar

[William Blake 2.844]

Vet

 

[Balleke 455]

On 3/14/2021 at 10:10 AM, William Blake said:

Vet

 

Vet! Maar komt daar eens mee toe op Zolder, 95dB joooo 

[Denniske 7.651]

Op 14/3/2021 om 10:10, William Blake zei:

Vet

 

Holy fuck. 

[Luv4DLM 1.285]

Deze ochtend mijn MX-5 gaan afzetten bij de nieuwe eigenaar. Wat voor mij de uitgelezen kans was om het andere speelgoed van de koper te bekijken en te luisteren naar de avonturen die hij er al mee beleefd heeft. [emoji7]

[Race7 133]

De type 132 (EV SUV) zal worden voorgesteld op de Guangzhou motor show 2021 (19-28 Nov 2021).

Self driving capabilities met Lidar, active aero en dat alles op een Lotus EV SUV... We zullen zien of het wat wordt

[Rabbit 3.135]

1 uur terug, Race7 zei:

De type 132 (EV SUV) zal worden voorgesteld op de Guangzhou motor show 2021 (19-28 Nov 2021).

Self driving capabilities met Lidar, active aero en dat alles op een Lotus EV SUV... We zullen zien of het wat wordt

Cool   Zat eraan te komen met al die teasers lately

[flupke73 10.963]

We kijken er naar uit!!!!! Bij MG vrezen ze veel verkopen te verliezen aan deze collega sportieve Brit

[Le Capri Mauve 1.012]

Twee driftende lotussen op Maitrise du Volant. Euh. De eerste demonstreert dat het moeilijk is. De tweede doet dat niet .

Maar is des te frustrerender als ge uzelf bezig ziet.

 

[PieterA 1.342]

De 2e heeft mss een sper(?).

[ir_fuel 58.442]

De V6 is (IMO) makkelijker om te driften dan de 250 omwille van hoe de compressor werkt.

[ir_fuel 58.442]

Enfin, ge ziet het toch zelf als ge naar de video's kijkt. Ik ken de piloot van de 2e en die kan voor gene meter rijden.

[Denniske 7.651]

Op 20/11/2021 om 23:07, Le Capri Mauve zei:

 

Dik hoe je die SC hoort. Is dat ook bij de latere Exige V6'en nog zo? 

[PJH 21.062]

2 minuten geleden, Denniske zei:

Dik hoe je die SC hoort. Is dat ook bij de latere Exige V6'en nog zo? 

Camera's overdrijven dat wel heb ik de indruk. Hoge en lage tonen zijn vaak niet helemaal in balans.

Op de onboard van één van mijn video's hoor je de SC heel goed, terwijl je die in de wagen eigenlijk nooit hoort:

 

(of mijn oren zijn al versleten in dat toongebied, dat kan ook )

[Rabbit 3.135]

9 minuten geleden, PJH zei:

Camera's overdrijven dat wel heb ik de indruk. Hoge en lage tonen zijn vaak niet helemaal in balans.

Op de onboard van één van mijn video's hoor je de SC heel goed, terwijl je die in de wagen eigenlijk nooit hoort:

 

(of mijn oren zijn al versleten in dat toongebied, dat kan ook )

Bij uw auto is dat wel vééél erger dan bij die nieuwe motoren met die chargecooler ( of wat is het woord ook weer )

[Le Capri Mauve 1.012]

Jokke draait daar 5s sneller rond dan die gast met de elise. Zeker een seconde daarvan ligt aan de band die weg is eind epoxy stuk maar ik denk toch dat de 'kinetische grip' daar wat hoger ligt , kwestie van weer en banden. En dat kan het makkelijker maken maar was toch onder de indruk van de trefzekerheid in dat filmke.

[Jokke_vlo 16.953]

1 uur geleden, ir_fuel zei:

De V6 is (IMO) makkelijker om te driften dan de 250 omwille van hoe de compressor werkt.

De compressor op de Elise werkt werkt toch "moderner" dan op de oude Exige, die waren amper te driften, zelfs door de instructeur met grote moeite...... omdat die compressor wel heel hard inkomt. 

Indien deze niet werkt of gelijkaardig afgesteld staat als bij de nieuwe Exige dan heeft vgl geen zin. Indien wel ligt dat anders want het chassis is grotendeels hetzelfde (alleen heeft de Exige meer gewicht op de achterwielen, wat natuurlijk helpt). 

[thiva 171]

1 uur geleden, PJH zei:

Camera's overdrijven dat wel heb ik de indruk. Hoge en lage tonen zijn vaak niet helemaal in balans.

Op de onboard van één van mijn video's hoor je de SC heel goed, terwijl je die in de wagen eigenlijk nooit hoort:

 

(of mijn oren zijn al versleten in dat toongebied, dat kan ook )

De SC op mijn Exige jankte nochtans zeer luid. Zowel in als buiten de auto duidelijk te horen. Wat mis ik die sound. 

[ir_fuel 58.442]

3 hours ago, Jokke_vlo said:

De compressor op de Elise werkt werkt toch "moderner" dan op de oude Exige, die waren amper te driften, zelfs door de instructeur met grote moeite...... omdat die compressor wel heel hard inkomt. 

Excuseer. Ik had zelfs niet gezien dat het over "de nieuwe" ging. Dacht dat het over eentje ging van de generatie rond 2010.

Zo hard evolueert het design van die karren