WEC nieuws

[#166 255]

https://www.motorsport.com/wec/news/porsche-quits-lmp1-end-of-2017-toyota-934914/

[ir_fuel 52.000]

http://fiawec.com/en/news/wec-statement-on-the-departure-of-porsche-from-lmp1/5324

[Maxime S 2.172]

't is allemaal om zeep...  

Binnenkort allemaal privé teams in LMP1, DTM, en F1... De officiële constructeurs zullen in Formula E zitten. 

[ir_fuel 52.000]

't is vooral klote voor de ACO. Porsche had beloofd tot eind 2018 te blijven. Ineens zitten ze halfweg seizoen 2017 met de mededeling dat ze niet meer komen in 2018.

Probleem is vooral naar auto's toe. Je kan nu geen reglement meer verzinnen dat een nieuw type (al dan niet goedkopere) auto voorziet voor LMP1. Niemand gaat tijd hebben om iets te ontwikkelen. De enige oplossing die haalbaar is momenteel is van de DPi proto's van de IMSA te gaan halen. Dat zijn proto's waar constructeurs achter zitten. Le Mans moet en zal in de topklasse uitgevochten worden tussen constructeurs. Dat is al jaar en dag zo en dat gaan ze zo willen houden. En dan eventueel wat meer toelaten op gebied van aero om het snelheidsverschil met de LMP2 groot genoeg te maken.

 

 

[Maxime S 2.172]

Ik snap echt niet waarom Porsche persé zo snel de LMP1 wil verlaten.

Waarom hun programma niet uitdoen en zich daarna pas op de Formule E gooien? 

Wanneer zal Toyota van zich laten horen? 

[ir_fuel 52.000]

2 minutes ago, Maxime S said:

Ik snap echt niet waarom Porsche persé zo snel de LMP1 wil verlaten.

Waarom hun programma niet uitdoen en zich daarna pas op de Formule E gooien? 

Niks meer te bewijzen zeker? En $250M / jaar is ook niet niks. Stel dat Formule E "maar" 100 miljoen kost. Dat is meer dan een halvering.

2 minutes ago, Maxime S said:

Wanneer zal Toyota van zich laten horen? 

Goeie vraag, want die gingen nog zeker een paar jaar door.

[dragonfly 12.947]

Ook wel lullig voor Toyota, het is hun niet gelukt om Audi / Porsche te verslaan.

[Maxime S 2.172]

3 uur geleden zei ir_fuel:

Niks meer te bewijzen zeker? En $250M / jaar is ook niet niks. Stel dat Formule E "maar" 100 miljoen kost. Dat is meer dan een halvering.

 

Feit.

Vraag me af of ze waren gebleven indien er meer constructeurs meededen; Maar bon, dat zijn zaken die we nooit zullen weten...

[Porker 8.618]

Kan Toyota überhaupt blijven? Moest een klasse niet minimum uit 2 constructeurs bestaan om te kunnen spreken van een klasse?

[Maxime S 2.172]

De privé LMP1's zijn er ook nog, dus ik denk van wel?

Maar Fuel zei ergens al dat er sowieso twee officiële constructeurs moeten zijn. Contractueel verplicht tegenover de FIA ofzo? Zou het terug moeten opzoeken...

[Gastje 157]

7 uur geleden zei Maxime S:

't is allemaal om zeep...  

Binnenkort allemaal privé teams in LMP1, DTM, en F1... De officiële constructeurs zullen in Formula E zitten. 

Dit was te verwachten natuurlijk , wie zet zijn joker nog in op een verbrandingsmotor . 

[Porker 8.618]

4 hours ago, Maxime S said:

De privé LMP1's zijn er ook nog, dus ik denk van wel?

Maar Fuel zei ergens al dat er sowieso twee officiële constructeurs moeten zijn. Contractueel verplicht tegenover de FIA ofzo? Zou het terug moeten opzoeken...

LMP1 Hybrid telt als aparte klasse denk ik?

[ir_fuel 52.000]

9 minutes ago, Porker said:

LMP1 Hybrid telt als aparte klasse denk ik?

Klopt.

 

[Maxime S 2.172]

12 uur geleden zei Porker:

LMP1 Hybrid telt als aparte klasse denk ik?

Just! 

[Subaru555 2.866]

Geen Silverstone meer en een seizoen over 2 jaar gespreid.... zal niet echt helpen aan de aanhang bij (Britse) supporters.

Le mans als afsluiter van seizoen lan wel nog iets positief zijn... en ook benieuwd wat verdere evoluties zijn in lmp1 met minder strenge reglementen...

[dragonfly 12.947]

Kortom, spel is dood maar we gaan nog wat CPR doen

[gTa 24.137]

Wat betekent dat voor LM24 2018?

[Maxime S 2.172]

Damn...

 

[Subaru555 2.866]

http://www.lemans.org/fr/News/les-24-heures-du-mans-en-bouquet-final-dun-fia-wec-renforce/47394

 

Tweemaal in het eerste kampioenschap met afsluit in 2019. 

Dan begint seizoen terug eind 2019 om af te sluiten met Le Mans in 2020

[ir_fuel 52.000]

On 02/09/2017 at 8:22 AM, Subaru555 said:

Geen Silverstone meer en een seizoen over 2 jaar gespreid.... zal niet echt helpen aan de aanhang bij (Britse) supporters.

Le mans als afsluiter van seizoen lan wel nog iets positief zijn... en ook benieuwd wat verdere evoluties zijn in lmp1 met minder strenge reglementen...

Wel 12h van Sebring, race van middernacht tot 's middags. 

Interessant concept. Zoals in Bathurst.

[Subaru555 2.866]

41 minuten geleden zei ir_fuel:

Wel 12h van Sebring, race van middernacht tot 's middags. 

Interessant concept. Zoals in Bathurst.

Das waar. Maar denk je dat  het de UK fanbase zal overtuigen? Daarin zijn ze toch vrij chauvinistisch.  Zeker ten opzichte van hun US vrienden....

 

Vooral benieuwd wat LMP1 nog zal geven. McLaren zou in de geruchtenmolen zitten. Maar dan niet als hybride?

[ir_fuel 52.000]

14 minutes ago, Subaru555 said:

Das waar. Maar denk je dat  het de UK fanbase zal overtuigen? Daarin zijn ze toch vrij chauvinistisch.  Zeker ten opzichte van hun US vrienden....

UK fanbase? Denk je dat ze daar van wakker liggen? Waarom is die zo speciaal tov de fans uit andere landen?

[Maxime S 2.172]

wtf is da met die handtekening!  

[Jupke 9.565]

Done and dusted

[#166 255]

https://www.motorsport.com/wec/news/bmw-officially-unveils-its-m8-gte-challenger-952109/?s=1