MotoGP/2/3/WSBK/...

[Tjeu 3.626]

Op 1/5/2021 om 12:30, utah zei:

Klopt. Maar de “stukgaatie’s” zijn altijd al krengen geweest om te bedwingen. Zelfs de grandmaster VR46 heeft er ooit zijn tanden op kapot gebeten. Naast Dovi zijn er recent ook niet veel die er echt brokken mee hebben gereden, Miller is op en af. Pecco komt in de buurt, maar er ontbreekt ervaring. 
Suzuki is sinds hun terugkeer in opmars. Yamaha heeft wel al mooie(re) tijden gekend. Aprillia, KTM, Honda lopen een beetje verloren. Nakagami red af en toe de Honda meubelen, maar is te veel DNF. En bovendien satteliet team met LCR. Bradl laat meer en meer zien dat hij zijn plaatsje verdient op de grid. En niet meer als eeuwige testrijder. 
 

Toch zot waar het kleine Aprilia dat geld blijft halen om maar gewoon wat mee te draaien. Wat het nut is voor die gasten om daar zoveel geld en tijd in te steken is me toch een beetje een raadsel... 

[ir_fuel 51.858]

11 hours ago, Tjeu said:

Toch zot waar het kleine Aprilia dat geld blijft halen om maar gewoon wat mee te draaien. 

Is toch wel meer dan gewoon wat meedraaien. Had je dat een paar jaar geleden gezegd had ik je gelijk gegeven. 2x P6, 1x P7 en 1x P10 vind ik toch al ferm gedaan.

[Tjeu 3.626]

2 uren geleden, ir_fuel zei:

Is toch wel meer dan gewoon wat meedraaien. Had je dat een paar jaar geleden gezegd had ik je gelijk gegeven. 2x P6, 1x P7 en 1x P10 vind ik toch al ferm gedaan.

Toevallig een idee van de budgetten? Ik zou gokken een miljoen eigen inbreng per jaar?(dus excl kosten die door sponsoring gedekt worden)

Maar is maar wilde gok.

Hoeveel kost het en wat halen ze eruit? 

Denk dat je tegenwoordig toch veel efficiënter aan marketing kan doen.

[ir_fuel 51.858]

2 minutes ago, Tjeu said:

Toevallig een idee van de budgetten? Ik zou gokken een miljoen eigen inbreng per jaar?(dus excl kosten die door sponsoring gedekt worden)

Geen idee. Veel iig.

2 minutes ago, Tjeu said:

Maar is maar wilde gok.

Hoeveel kost het en wat halen ze eruit? 

Denk dat je tegenwoordig toch veel efficiënter aan marketing kan doen.

Dat doe je idd niet om geld mee te verdienen, al was het maar omwille van het minieme marktsegment van race-motoren, maar uit passie. Hoeveel % van de kopers ligt er wakker van de prestaties in de MotoGP van "zijn" merk. Misschien dat dat bij een Ducati nog wel een rol speelt bv, maar kan me niet voorstellen dat al die Honda toerbuffel en naked kopers daar echt van wakker liggen.

[#166 255]

7 uren geleden, Tjeu zei:

Toevallig een idee van de budgetten?

is eigenlijk heel weinig bekend over. in dit artikel spreekt met over €10/€15 miljoen voor een satellietteam.

https://the-race.com/motogp/how-much-does-it-really-cost-to-run-a-motogp-team/

voor een fabrieksteam zou het gaan over (minstens) het dubbele.

[teus_ 245]

On 5/2/2021 at 9:22 PM, ir_fuel said:

Rossi die stopt er mee na dit seizoen. Dat zie je van ver aankomen. Kan niks meer betekenen in het veld maar ik denk dat hij als "merk" nog heel veel voor de sport kan gaan doen. Als je zag waar zijn ploegmakker reed kon je het moeilijk op het materiaal steken.

ja, tijd voor hem om te stoppen. doet pijn om hem zo ver te zien zakken in de resultaten. 

[teus_ 245]

dubbelpost

4 mei 2021 aangepast door teus_

[GTX 4.196]

Quartararo is vandaag geopereerd aan armpump, vandaar zijn grote terugval tijdens de wedstrijd.

Als hij terug zijn niveau haalt in Le Mans, dan ben ik benieuwd naar het verloop van het seizoen. 

[ir_fuel 51.858]

Eigenlijk is dat toch niet meer normaal. Als je wil kunnen meedoen vooraan moet je je laten opereren.

[utah 552]

10 uren geleden, ir_fuel zei:

Eigenlijk is dat toch niet meer normaal. Als je wil kunnen meedoen vooraan moet je je laten opereren.

Is dat niet met veel topsporten/ topsporters zo? 

[ir_fuel 51.858]

35 minutes ago, utah said:

Is dat niet met veel topsporten/ topsporters zo? 

Dat denk ik niet nee  

[utah 552]

Le Mans en regen... Homerun voor Zarco en Quartararo. FP2 resultaten:

1	5	Johann ZARCO	FRA	Pramac Racing	Ducati	320.6	1'31.747
2	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	315.5	1'31.842	0.095 / 0.095
3	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	313.5	1'32.136	0.389 / 0.294
4	44	Pol ESPARGARO	SPA	Repsol Honda Team	Honda	320.6	1'32.137	0.390 / 0.001
5	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	310.6	1'32.279	0.532 / 0.142
6	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	314.5	1'32.296	0.549 / 0.017
7	43	Jack MILLER	AUS	Ducati Lenovo Team	Ducati	319.6	1'32.361	0.614 / 0.065
8	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	316.5	1'32.632	0.885 / 0.271
9	46	Valentino ROSSI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	312.6	1'32.669	0.922 / 0.037
10	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	314.5	1'32.711	0.964 / 0.042
11	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	314.5	1'32.762	1.015 / 0.051
12	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Ducati Lenovo Team	Ducati	320.6	1'32.800	1.053 / 0.038
13	36	Joan MIR	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	314.5	1'32.908	1.161 / 0.108
14	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	315.5	1'32.946	1.199 / 0.038
15	27	Iker LECUONA	SPA	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	312.6	1'33.040	1.293 / 0.094
16	33	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	313.5	1'33.117	1.370 / 0.077
17	73	Alex MARQUEZ	SPA	LCR Honda CASTROL	Honda	322.7	1'33.204	1.457 / 0.087
18	53	Tito RABAT	SPA	Pramac Racing	Ducati	312.6	1'33.361	1.614 / 0.157
19	23	Enea BASTIANINI	ITA	Avintia Esponsorama	Ducati	316.5	1'33.536	1.789 / 0.175
20	32	Lorenzo SAVADORI	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	308.7	1'33.985	2.238 / 0.449
21	10	Luca MARINI	ITA	SKY VR46 Avintia	Ducati	313.5	1'34.147	2.400 / 0.162
22	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	310.6	1'34.520	2.773 / 0.3

[utah 552]

Toch wel merkwaardig hoeveel Spaanse en Italiaanse rijders er zijn. Hele jaar door beschikking over circuits. Het zal er voor iets tussenzitten? 

[ir_fuel 51.858]

1 minute ago, utah said:

Toch wel merkwaardig hoeveel Spaanse en Italiaanse rijders er zijn. Hele jaar door beschikking over circuits. Het zal er voor iets tussenzitten? 

Nee. Is puur populariteit.

Hier steken ze de klein mannen op 't voetbal. Ginder zetten ze die op ne pocket bike. Die piloten daar dat zijn vedetten zoals bij ons de Rode Duivels. Ge ziet die daar op affiches reclame maken enzo.

Ben ooit in februari naar Almeria geweest, daar waren ze in 't weekend in de paddock met de kinderen aan het trainen. Mannekes van 3-4 jaar met het knietje tegen de grond op de pocket bike rondjes aan het draaien.

[utah 552]

6 minuten geleden, ir_fuel zei:

Nee. Is puur populariteit.

Hier steken ze de klein mannen op 't voetbal. Ginder zetten ze die op ne pocket bike. Die piloten daar dat zijn vedetten zoals bij ons de Rode Duivels. Ge ziet die daar op affiches reclame maken enzo.

Ben ooit in februari naar Almeria geweest, daar waren ze in 't weekend in de paddock met de kinderen aan het trainen. Mannekes van 3-4 jaar met het knietje tegen de grond op de pocket bike rondjes aan het draaien.

Zalig. Sponsoring is daar ook meer in voor gemotoriseerde sporten. Hier is het "not done" om voor een benzine verslindende, naar olie stinkende, vervuilende  sport te gaan sponsoren. Jeugd interesseert dat ook maar matig. Zie je op WSBK en GP weekends. Je hebt hier en daar uitzonderingen ( @Mich) maar die zijn dan ook een "afgietsel" van hun ouder. 

[ir_fuel 51.858]

Qualif MotoGP nu

 

https://www.rtbf.be/auvio/direct_moto-gp?lid=304466#/

[Gixxer 611]

Nee. Is puur populariteit.
Hier steken ze de klein mannen op 't voetbal. Ginder zetten ze die op ne pocket bike. Die piloten daar dat zijn vedetten zoals bij ons de Rode Duivels. Ge ziet die daar op affiches reclame maken enzo.
Ben ooit in februari naar Almeria geweest, daar waren ze in 't weekend in de paddock met de kinderen aan het trainen. Mannekes van 3-4 jaar met het knietje tegen de grond op de pocket bike rondjes aan het draaien.

Klopt allemaal wat je zegt maar in Italië en Spanje is voetbal nog veeeeeeel populairder.

[ir_fuel 51.858]

2 hours ago, Gixxer said:

Klopt allemaal wat je zegt maar in Italië en Spanje is voetbal nog veeeeeeel populairder.

Ja, daarom hebben ze daar ook in voetbal topclubs he  

 

[utah 552]

Moto3 = afvalkoers. Moto2 = afvalkoers. Letterlijk en figuurlijk. Benieuwd naar de GP klasse straks. 

[Monterey Jack 4.817]

Yes, vallen, veel vallen. Regen en Le Mans  is iets dat vaker voorkomt, en er wordt zonder regen al regelmatig gevallen

 

[ir_fuel 51.858]

mooie race gezien.

[utah 552]

Miller verdiend gewonnen. Zarco sinds lang nog eens op jacht. Hadden er een paar ronden bij geweest, was het een first position fight. Zowat alle gevestigde waarden op hun plaat of out. Suzuki zwaar onderuit met 2 DNF. El Diablo goede zaak gedaan. Pecco was er niet deze keer. KTM en Aprillia verbeteren race na race. 

[Monterey Jack 4.817]

8 minutes ago, utah said:

Miller verdiend gewonnen. Zarco sinds lang nog eens op jacht. Hadden er een paar ronden bij geweest, was het een first position fight. Zowat alle gevestigde waarden op hun plaat of out. Suzuki zwaar onderuit met 2 DNF. El Diablo goede zaak gedaan. Pecco was er niet deze keer. KTM en Aprillia verbeteren race na race. 

Ik denk dat Miller controleerde, Pecco vond ik wel een uitstekende koers rijden. Gestart als 16e dacht ik, dan nog die dubbele long-lap en naar plek 4? Reed over de streep op minder dan 2 seconden van Quartraro. 

KTM is nog steeds nergens, echt raar om te zien hoe ver die terug gevallen zijn na vorig jaar, Petrucci reed naar voor door zijn regentalent. 

[mrbbs 2.148]

Sad day!

[Monterey Jack 4.817]

RIP  

Zeer vreemde crash wel, deed me heel hard denken aan de crash van Marco Simoncelli. Zelf in de fout en nadien een andere rijder die er over gaat  

Spoiler