toog-topic | ik heb goesting in die (bijkomende) moto

[tuscani 10.012]

3 minuten geleden, gTa zei:

Was nog aan 't editen, zie m'n vorige post.

En ge hebt gelijk, als de S4RS de énige is, dan mag je énkel dat nemen.
14-15k gaan die, zie ik. Persoonlijk? Ik denk dat ze dat, gelet op motorkarakter, bonkers vibes én bonkers looks, eigenlijk écht wel waard zijn.

goedkoper kan ook, maar ze reageren niet op mails. dus ... zal ook weer gezever zijn

https://www.advertentiex.nl/ad-ducati-monster-s4rs-testastretta-648344?in=Zuid-Holland-Motoren

 

[gTa 24.111]

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/ducati-monster-s4r-ducati-s4rs-pearl-white-benzine-wit-364bd2dc-6d29-4cf1-8f48-25668d1ed2d7?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=41&position=41&search_id=1zasmm9lxo5&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown

Veel dichter maar (1) van een Hollander en (2) pak meer km.

Dat laatste moét geen probleem zijn als die minutieus onderhouden is geweest, maar dan komen we terug bij (1) en dat is bij die kezen dus quasi iedere keer het probleem.

[tuscani 10.012]

1 minuut geleden, gTa zei:

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/ducati-monster-s4r-s4rs-testastretta-benzine-wit-35022778-e94d-4dbe-85b5-9829771b062a?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=39&position=39&search_id=1zasmm9lxo5&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown

10k

in Italië

Als ge u godverdomme niet haast ga ik er zélf om.

in Italie staan er idd verschillende. ik zit er al 2 j op verlof, en toen geen enkele gevonden. Volgend jaar ga ik natuurlijk naar Frankrijk :lol:

[gTa 24.111]

1 minuut geleden, tuscani zei:

goedkoper kan ook, maar ze reageren niet op mails. dus ... zal ook weer gezever zijn

https://www.advertentiex.nl/ad-ducati-monster-s4rs-testastretta-648344?in=Zuid-Holland-Motoren

Ook bij de Kees. Voorzichtig daarmee.

[tuscani 10.012]

1 minuut geleden, gTa zei:

Ook bij de Kees. Voorzichtig daarmee.

niet mijn favoriete kleurstelling maar idd ook weer nederland.  maar als ik het goed begrijp, sta je niet echt negatief tegenover de leeftijd.

https://www.marktplaats.nl/v/motoren/motoren-ducati/m2027127383-ducati-s4rs?correlationId=81975798-ccd5-483e-8213-361feb5c5140

[gTa 24.111]

Nee, waarom zou dat? Zo'n dingen staan niet jaar in jaar uit in weer en wind buiten te roesten, maar binnen in een garage. En ze worden zelden vaak gereden (niet dat dat positief is, te lang stil staan is ook niet goed) en zitten meestal bij liefhebbers die ze de juiste zorgen geven. Zelfs met een nagelnieuwe Ducati sta je (naar 't schijnt) nog altijd zeer vaak bij de dealer, dus dat maakt geen zak verschil. En met zo'n specialleke ga je sowieso veel tijd en een toch aardig budget aan de kant moeten houden om zonder verpinken te investeren in vervangen en onderhoud, van zodra nodig. Maar daar krijg je dan ook wel iets voor terug, iets dat een R9T (hoe zalig die ook is) langs geen kanten kan bieden.

Ik zie/voel dat ook aan mijn Guzzi, dat is ZO ONNOEMELIJK veel specialer dan b.v. mijn K13R en rijdt zoveel analoger, emotioneler, etc ... 't verschil is veel groter dan ik had ingeschat. Maar ik heb ondertussen ook al bijna 2k in m'n Guzzi gestoken, daar kan je helaas niet onderuit.

Zoals ik jou als motard/motorliefhebber zie: je gaat extreem weinig rijden. En als je rijdt, ga je plezier hebben van een R9T of een Scambler, maar je gaat altijd verder met die S4Rs in je kop blijven zitten. Dan doe je 't, vind ik, dan maar beter van de 1e keer tegoei.

 

Da's iets wat ik/wij geleerd heb(ben) na 't overlijden van Renske haar ouders: stoppen met uitstellen, maar doen wat je wil doen.

[CharlesV 3.652]

Zoiets zou ik nooit bij een Hollander kopen 
 

[tuscani 10.012]

40 minuten geleden, CharlesV zei:

Zoiets zou ik nooit bij een Hollander kopen 
 

Onderhoudsgeschiedenis bedoel je?

 

[CharlesV 3.652]

14 minuten geleden, tuscani zei:

Onderhoudsgeschiedenis bedoel je?

Ja, en een Ducati lijkt me nu wel iets waar je een goeie onderhoudshistoriek van wil zien.

 

[ir_fuel 51.977]

9 minutes ago, CharlesV said:

Ja, en een Ducati lijkt me nu wel iets waar je een goeie onderhoudshistoriek van wil zien.

 

een DUKAATIEE?  

[DDke 7.295]

Heb jij wat motor-ervaring @tuscani ?

En heeft dat spel ABS?

[ir_fuel 51.977]

ABS.

 

IN MIJNEN TIJD BESTOND DA NI.

 

Nee, een S4R heeft geen ABS, ook geen TC of anti-wheelie.

[DDke 7.295]

Zonder ABS op een moto voor de openbare weg zou ik toch liever ni doen precies. 

[gTa 24.111]

55 minuten geleden, DDke zei:

Zonder ABS op een moto voor de openbare weg zou ik toch liever ni doen precies. 

Eerlijk? Dat maakt met zo'n ding weinig tot niks uit, zeker niet in het geval van tuscani (een ongeoefende rijder die maar héél occasioneel zou rijden).

Voor veel motards geeft de aanwezigheid van ABS maar vooral TC en whatnot een vals gevoel voor veiligheid. Die gaan niet met de wielen blokkerend onderuit op hun smikkel, maar missen hun bocht (door te hoge snelheid / onvoldoende rijtechniek / onvoldoende inschattingsvermogen / ...) en gaan zonder te slippen tegen/onder een tegenligger of tegen de vangrail.

Waarmee ik niet gezegd heb dat die rijhulpsystemen niet nuttig zijn, integendeel!

Maar daarom géén moto kopen, zeker in de situatie waarin tuscani zit, lijkt me eigenlijk niet echt zinnig.

[tuscani 10.012]

Ik zou idd een goedweerzondagsrijder zijn.  Niet dat ik dan de hulpmiddelen niet zou nodig hebben, maar tis precies dat dingen zonder abs levensgevaarlijk zijn. Mijn vader heeft op zijn 60ste voor de eerste maal een motor gekocht. Een 750 virago.  Nog nooit gereden of dergelijks. 

ik heb dan tenminste nog met een brommer gereden vroeger, en mijn rijbewijs gehaald met een bmw f650.

[gTa 24.111]

Het feit dat je géén rijhulpsystemen aan boord hebt, houdt je effectief aandachtig/wakker én toomt je ook in. Ik stel het zelf ook vast op m'n Guzzi.

't Zal duren tot ik die eens tegen den dek leg vermoedelijk, maar voor een goedweerzondagsrijder lijkt het mij absoluut geen zwaar argument dat de "dream of dreams" (in tuscani z'n geval: een Duc Mostro S4Rs) volledig 'analoog' komt.

[DDke 7.295]

Ik heb het ook niet over tc enz, maar specifiek over abs. En eigenlijk zelfs bochten-abs. 
Auto die van een oprit komt, afrit te rap pakken, enz. 
Ik heb ook motors gehad zonder en als je de Vespa en Dax meetelt heb ik er nog. En ik zou ook wel een oldie hd willen. Maar op een echte moto zou ik niet zonder willen. 

[gewoon ik 6.689]

Heb je al in je abs gezeten? Heeft je abs jezelf al beschermd? 

Of is het meer een piece of mind tussen de oren?

@DDke

Ik rij geen moto, dus een vraag uit interesse. 

[msxx 6.633]

47 minuten geleden, DDke zei:

Ik heb het ook niet over tc enz, maar specifiek over abs. En eigenlijk zelfs bochten-abs. 
Auto die van een oprit komt, afrit te rap pakken, enz. 
Ik heb ook motors gehad zonder en als je de Vespa en Dax meetelt heb ik er nog. En ik zou ook wel een oldie hd willen. Maar op een echte moto zou ik niet zonder willen. 

TC heeft me al beschermd, maar ABS? Mjah, eerder last van gehad.

Er zijn ook niet veel mensen die bochten abs kunnen/durven gebruiken he.

Ik rijd liever zonder.

[Monterey Jack 4.819]

@tuscani, hoe groot ben je? Onderschat de zitpositie niet op die oude Monsters, dat is niet super comfortabel eens je boven de 1m80 gaat. 

Voor de rest wel fan, S4R blijft ook voor mij een jeugdherinnering. 

[gTa 24.111]

58 minuten geleden, DDke zei:

Ik heb het ook niet over tc enz, maar specifiek over abs. En eigenlijk zelfs bochten-abs.

Agreed, ABS is maar half van toepassing bij wat ik hoger schreef.

Maar ook daar: ik stelde vast dat ik met mijn K13R bij bochtige stukken minder marge nam, "ik kan gewoon knijpen als een zot, dat blijft wel rechtop". Idem op circuit: je wordt niet gedwongen om te leren voelen/inschatten wat je banden of bike kunnen qua remmen, etc. En dat leidt (vind ik toch) snel tot een overschatting van wat mogelijk is.

Voor de droge zondagritjes als weinig-ervarene, zie ik het eigenlijk niet echt als een zwaar nadeel.
Ik zie dat nu ook op mijn Guzzi: het houdt me alerter.

[gTa 24.111]

18 minuten geleden, gewoon ik zei:

Heb je al in je abs gezeten? Heeft je abs jezelf al beschermd? 

Of is het meer een piece of mind tussen de oren?

@DDke

Ik rij geen moto, dus een vraag uit interesse. 

ABS al actief gehad? Boy, yeah. Zowel nuttig (niet zo vaak) als niet nuttig (veel vaker).
Dus, al beschermd ook? Ja, al meerdere keren.

Het is geen piece van mijn mind maar biedt wél peace of minder ja.

Voor een "daily" moto: absoluut nuttig, absoluut aanbevelenswaardig.
Voor een zéér occasioneel en vooral ook respectvol en rustig gereden "pride & joy"? Not so much.

[CharlesV 3.652]

Rijhulpsystemen wat is dat 

Je moet eens wat doorrijden met een moto als de R75/5, als je te sportief terugschakelt blokkeert de cardan en begint je achterwiel te slippen, dan ben je wel rap wakker 

Wat vind je van trommelremmen op de moto @DDke? 

Op de moto neem ik sowieso veeeel meer marge dan dat ik met de auto rij. 

 

[DDke 7.295]

1 uur terug, gewoon ik zei:

Heb je al in je abs gezeten? Heeft je abs jezelf al beschermd? 

Of is het meer een piece of mind tussen de oren?

@DDke

Ik rij geen moto, dus een vraag uit interesse. 

Ja, al een paar keer. Maar dingen als abs moet je maar 1 keer nodig hebben he. 

[tuscani 10.012]

55 minuten geleden, Monterey Jack zei:

@tuscani, hoe groot ben je? Onderschat de zitpositie niet op die oude Monsters, dat is niet super comfortabel eens je boven de 1m80 gaat. 

Voor de rest wel fan, S4R blijft ook voor mij een jeugdherinnering. 

1m82. Af en toe eens stoppen aan een terras dus.