Berekening BIV, VB & VAA

[Rabbit 2.711]

1 uur geleden, dragonfly zei:

Als GROEN & Ecolo aan de macht komen koop je best een Renault Zoë

Het is toch gek dat er niemand weet hoe t zit?

[dragonfly 12.933]

20 minuten geleden, Rabbit zei:

Het is toch gek dat er niemand weet hoe t zit?

Inderdaad, half 2021 gaan ze dan iets beslissen dat retroactief toegepast wordt.

[Rabbit 2.711]

33 minuten geleden, dragonfly zei:

Inderdaad, half 2021 gaan ze dan iets beslissen dat retroactief toegepast wordt.

Dus gaat ook gelden voor bestaande wagens, die ingeschreven zijn? 

[dragonfly 12.933]

11 minuten geleden, Rabbit zei:

Dus gaat ook gelden voor bestaande wagens, die ingeschreven zijn? 

't Was een mopje hoor  

[ICM 22.293]

Maar de kans zit er in.

[ir_fuel 51.976]

We zullen het moeten vragen aan

[Krikkie 7.153]

"Ah, onzen Viv!"

Denk dat dragonfly zijn mopje niet meer om te lachen gaat zijn als het zover is ☹

 

[Polygoon 12.264]

1 uur terug, ir_fuel zei:

We zullen het moeten vragen aan

Nee nee. Tis avanti geworden. 

[thor 211]

14 uren geleden, Polygoon zei:

Nee nee. Tis avanti geworden. 

Nee, tis antinva geworden.

En elektrische wagens kopen als de groenen gaan kerncentrales sluiten, black outs gegarandeerd!!

[Race7 132]

Het ziet er naar uit dat de Vlaamse regering BIV flink gaat verhogen voor auto's met hogere CO2 uitstoot. Concrete formules heb ik wel niet gevonden.

https://www.tijd.be/netto/belastingen/auto/hogere-belasting-op-vuile-auto-s-vanaf-2021/10256973.html

 

[Liquid Li0n 598]

ongelooflijk...doe daar nog zo een tolheffing bij (zoals ze in het Brussels gewest zouden van plan zijn) en de bedrijven die deze extra kosten doorrekenen naar de klant en de gewone man gaat afzien in 2021!

[RRD 9.051]

Voor zware vervuilende SUV's, zoals de Mercedes GLC (+447 euro) en de BMW X3 (+794 euro) betalen kopers vanaf volgend jaar een fors hogere taks.

 

Ja man, zwaar vervuilend hoor zo'n 2 liter. Man man man  

[Marvin 249]

Gewone man afzien? Niet overdrijven hé.

Enkel als hij een auto koopt want BIV en enkel als het een vervuilende is, want een propere komt goedkoper uit. 

[Marvin 249]

Just now, RRD said:

Voor zware vervuilende SUV's, zoals de Mercedes GLC (+447 euro) en de BMW X3 (+794 euro) betalen kopers vanaf volgend jaar een fors hogere taks.

 

Ja man, zwaar vervuilend hoor zo'n 2 liter. Man man man  

Zwaar vervuilend <> zware vervuilende

[Jenkins 1.993]

Benieuwd naar wat de formule zal opleveren, want op basis van de info in dat artikel kan je nog geen uitspraken doen.

Voor mezelf ben ik content dat het enkel van toepassing is op nieuw ingeschreven wagens

[msxx 6.633]

3 minuten geleden, Jenkins zei:

Benieuwd naar wat de formule zal opleveren, want op basis van de info in dat artikel kan je nog geen uitspraken doen.

Voor mezelf ben ik content dat het enkel van toepassing is op nieuw ingeschreven wagens

Ja en nee, of het nu of over vijf jaar is, we krijgen er allemaal mee te maken.

[Race7 132]

Als je via de simulatie op

https://belastingen.fenb.be/ui/public/vkb/simulatie

de inschrijvingsdatum op 2021 zet, lijkt het te worden berekend via de nieuwe formule.

 

9 oktober 2020 aangepast door Race7

[Race7 132]

Nieuwe Land Rover Defender D200 inschrijven: 8447€ BIV + 1241€ jaarlijkse rijtaks

[Jenkins 1.993]

12 minuten geleden, Race7 zei:

Als je via de simulatie op

https://belastingen.fenb.be/ui/public/vkb/simulatie

de inschrijvingsdatum op 2021 zet, lijkt het te worden berekend via de nieuwe formule.

 

Ik heb het eens voor mijn auto gedaan op die manier en da's hetzelfde bedrag dat ik 2 jaar geleden heb betaald

[Race7 132]

hmm, inderdaad. Had het even getest met een benzine-hybride van 50g CO2. Maar zie nu dat enkel de jaarlijkse rijtaks verhoogt van 0€ naar 91€.  BIV (vlaams) staat nog altijd op 0€, dus toch nog niet via de nieuwe formule

9 oktober 2020 aangepast door Race7

[PJH 17.481]

1 uur terug, Jenkins zei:

 

Voor mezelf ben ik content dat het enkel van toepassing is op nieuw ingeschreven wagens

Dank aan de restwaarde van wat je nu hebt

[ICM 22.293]

Dit is toch allemaal niet nieuw? Volgend jaar WLTP only. Dit jaar mocht je kiezen tussen WLTP en NEDC.

[Race7 132]

Dat is niet het hele verhaal, in het artikel staat dat ze het hele systeem willen omgooien. De WLTP waarde van een kleine wagen is doorgaans ook hoger dan de NEDC2.0 waarde ervan, toch zou er minder BIV betaald moeten worden. 

Voor 'zware vervuilers' zou het dan weer duurder worden. Is het dan enkel door de omschakeling naar WLTP of komt er een extra 'bestraffing' bij? Is nog onduidelijk momenteel.

[Fr79 194]

Ze zouden beter de exacte berekeningsformule meedelen ipv "wagen X wordt 103 euro duurder en wagen Y 97 euro goedkoper". Ik heb daar geen boodschap aan.

Op basis van de huidige (erg summiere) info lijken vooral de toekomstige PHEV-rijders gejost.

[mrbbs 2.150]

Voor mijn GR Yaris zou er zo'n 300 euro bijkomen: