Tesla lovers

[Carlito 5.715]

Klopt, dan zal het zoals de B250e en de i3 zijn, maar in een leuker jasje

[Gast wooter]

i3 zou binnenkort uitkomen met batterijen voor 150 km reële afstand.

 

Model S moet het nu hebben van fiscale voordelen, maar is daardoor in running costs en afschrijving even duur als een 530d.

 

Zelfs toen we even twijfelden over de M2 kwamen we erachter dat een aangeklede Model S quasi even duur zou uitkomen. Wat meer euro's in de renting, heel wat minder in verbruik en taksen...

[ICM 22.293]

i3 zou binnenkort uitkomen met batterijen voor 150 km reële afstand.

 

Model S moet het nu hebben van fiscale voordelen, maar is daardoor in running costs en afschrijving even duur als een 530d.

 

Zelfs toen we even twijfelden over de M2 kwamen we erachter dat een aangeklede Model S quasi even duur zou uitkomen. Wat meer euro's in de renting, heel wat minder in verbruik en taksen...

 

 

http://www.carbofisc.be/hoeveel-de-kost-voor-een-elektronische-wagen-vergelijking-met-een-niet-elektronische-wagen/

 

Is wel voor een "elektronische wagen".

[dragonfly 12.933]

Ik kreeg hoofdpijn want die social icons die verspringen

 

En idd, elektronische wagen, waar hebben ze dat gevonden

[ir_fuel 51.967]

Klopt, dan zal het zoals de B250e en de i3 zijn, maar in een leuker jasje

Als ze met iets komen dat een pak minder range heeft dan een Model S hoeft het al niet meer. Dat is net het nadeel van alle huidige alternatieven.

[Liquid Li0n 596]

een bericht van gisteren over de Model 3

zou dus 35 000 dollar zijn, dat is iets van een 30 000 euro...dat geloof je toch nooit, mijn Golf VII kost zelfs meer!

 

http://www.engadget.com/2016/02/10/tesla-will-unveil-its-35-000-model-3-on-march-31st/

[Gast wooter]

Ik gok op basisprijs in de 40K. Zeg BMW 3 niveau.

 

En dan een range van 350km.  Gaat potten breken in de lease.

[Bartjeuh 37]

een bericht van gisteren over de Model 3

zou dus 35 000 dollar zijn, dat is iets van een 30 000 euro...dat geloof je toch nooit, mijn Golf VII kost zelfs meer!

 

http://www.engadget.com/2016/02/10/tesla-will-unveil-its-35-000-model-3-on-march-31st/

Sorry, maar dan maak je geen gebruik van Tesla-wiskunde, want bij hen is 1 $ = 1 €...

[Soundstorm 2.420]

Je krijgt er misschien het gratis gebruik van de superchargers niet meer bij. Zoiets kan de prijs ook wel drukken natuurlijk.

[ir_fuel 51.967]

Dat sowieso

[jan 1964 118]

Sorry, maar dan maak je geen gebruik van Tesla-wiskunde, want bij hen is 1 $ = 1 €...

 

Mustang in de USA  vanaf 25000$   hier  vanaf 37000 euro

[ir_fuel 51.967]

Mustang in de USA  vanaf 25000$   hier  vanaf 37000 euro

 

prijzen in de US zijn al zonder sales tax, dus je moet al minstens US prijs * 1.21 doen om de Belgische prijs te kennen, en dan hebben we het nog niet over import- en transportkosten + homologatiekosten.

[Vicious 3.812]

Hoe zit het met die huisbatterij van Tesla? Iemand wat relevant leesvoer over wanneer dat uitkomt in België? Zijn er al Belgen die het -al dan niet toegelaten door de overheid- hebben?

[tuscani 10.009]

Het is zelfs al op het nieuws geweest met een inhuldiging in een privewoonst met de ministers erbij.

'T zal dus wel al toegelaten zijn zeker?

[Vicious 3.812]

Ah geen idee, niet gevolgd. Maar wil er wel wat over weten wat kost dat?

[Gast]

7k

[Soundstorm 2.420]

Totaal nutteloos in België als je alleen maar zonnepanelen hebt. Uiteindelijk betaal je nog steeds prosumententarief omdat je in de herfst/winter niet toekomt met je eigen energie en dus nog het net moet gebruiken. Ofwel neem je een bidirectionele teller zodat het prosumententarief wegvalt, maar dan betaal je uiteindelijk hetzelfde aan netvergoedingen.

 

Je kan natuurlijk ook genoeg panelen leggen zodat je ook in de winter toe komt. Maar is het niet een beetje een achteruitgang als je in onze maatschappij zelf voor je eigen nutsvoorzieningen moet zorgen?

[Ambi 1.477]

Hoe zit het eigenlijk met de betrouwbaarheid van het Model S. Ondertussen moeten er toch bij zijn die al aardig wat kilometers hebben afgelegd.

[ir_fuel 51.967]

Hoe zit het eigenlijk met de betrouwbaarheid van het Model S. Ondertussen moeten er toch bij zijn die al aardig wat kilometers hebben afgelegd.

 

Ik ken een aantal mensen die eentje hebben. Lijkt me momenteel niet slechter dan de gemiddelde BMW.

[Ambi 1.477]

Toch wel straf wat ze presteren, had gedacht dat die batterijen met de toekomst/kilometers zouden aftakelen.

[ir_fuel 51.967]

Ze rijden dan ook nog geen 10 jaar rond he.

[Dellie 108]

Vandaag in de Tesla showroom in San Jose, zeer dicht bij de fabriek in Fremont geweest.

Model X stond er ook je ziet ze hier ook regelematig rijden, ziet er allemaal beter uit dan ik had verwacht.

De handvaten op een model S is wel een knap detail wat ik nog niet had opgemerkt.

Voor dinsdag hebben we ook testrit geboekt ging echt vlot, maar omdat ik nog geen 25 ben mag ik er nog niet rijden.     

[iceblue 51]

Hier ook een testrit geboekt voor 6 juli in Hasselt. Ik denk dat deze toch mijn huidige wagen gaat vervangen. 

[gTa 24.103]

Onlangs in de pers: Tesla stoot Volkswagen uit de top 10 van meest waardevolle automerken. Ik slikte even, toen ik dat las. Hoe wordt dat berekend? 

[msxx 6.633]

2 minuten geleden zei gTa:

Onlangs in de pers: Tesla stoot Volkswagen uit de top 10 van meest waardevolle automerken. Ik slikte even, toen ik dat las. Hoe wordt dat berekend? 

Aandelenkoers * aantal aandelen?