Tesla Roadster 2017

[Gast wooter]

In 2028? [emoji3] 

Zo van deze commentaren bedoel ik.

[dragonfly 12.934]

Model 3 fisaco zegt genoeg en dat is momenteel dan nog een wagen zonder opties.

[Jokke_vlo 14.802]

Testen :) daar had ik vroeger ook blind geloof in.

Tot ge wat van die testers kent of hun activiteit op internet volgt.

Harris en een paar anderen zijn ok maar de 90% anderen ....... slik.

Of “rondetijden” nog zoiets. Tot ge zo een auto pakt en DRIE ronden gaat rijden vooraleer
A. Je remmen niet meer pakken
B. Je olie oververhit
C. Je afvraagt hoe ze daar ooit zo snel mee konden rijden .

My 2 cents en een paar jaren ervaring.

Ik was vroeger ook een groot believer in die bullshit

[msxx 6.633]

Bij motortests idem.

Test 1: Ruim voldoende grondspeling!

Test 2: Grondspeling blijft een probleem

 

[ir_fuel 51.977]

20 minutes ago, Jokke_vlo said:

Testen daar had ik vroeger ook blind geloof in.

Tot ge wat van die testers kent of hun activiteit op internet volgt.
 

De meeste autojournalisten kennen er dan ook geen hol van. Dat is maar een job zoals een ander waar ze toevallig zijn ingerold met hun diploma journalistiek, want er was geen plaats meer bij de vrt.

[Gast wooter]

On 11/22/2017 at 5:37 PM, dragonfly said:

Model 3 fisaco zegt genoeg en dat is momenteel dan nog een wagen zonder opties.

Fiasco?

[Gast wooter]

On 11/22/2017 at 6:25 PM, Jokke_vlo said:

Harris en een paar anderen zijn ok 

Voor de fun Harris zijn review van de Model S P100D eens kijken.

De eerste Roadster heeft hij overigens ook al eens getest:

 

[Gast wooter]

https://www.topgear.com/car-news/electric/heres-why-teslas-roadster-and-semi-truck-will-work

[dragonfly 12.934]

Zijn ook allemaal speculaties

Maar die semi zal er wel komen, twijfel ik niet aan met Walmart die al gaat testen. (wss gratis)

[Gast wooter]

Tesla doet niks gratis, maar weer fijn dat je weeral een niet-gefundeerde steek geeft.

Er moet ook niks gratis getest worden:

https://electrek.co/2017/11/25/tesla-semi-electric-truck-customer-cargo-route-fremont-gigafactory/

[BMWMB 9.749]

Waarom zou dat niet gratis kunnen zijn. Al ooit van marketing gehoord? Het is toch mooie reclame voor Tesla als een bedrijf als Walmart hun vrachtwagens gaat rijden.

[dragonfly 12.934]

2 minuten geleden, BMWMB zei:

Waarom zou dat niet gratis kunnen zijn. Al ooit van marketing gehoord? Het is toch mooie reclame voor Tesla als een bedrijf als Walmart hun vrachtwagens gaat rijden.

Uiteraard; no way dat Walmart zomaar ff 15 trucks gaat kopen aan de volle pot hoor. Maarja Wooter en zijn Tesla bril 

[Gast wooter]

Dat spel moet ook wel betaald worden . En tot nader order doet Tesla niet aan PR op die schaal. Het lijkt me ook atypisch van Tesla om zo een vrachtwagens gratis te geven als PR, als ze de effectiviteit zelf kunnen gaan demonstreren tussen de Gigafactory en hun fabriek in Fremont. Ik bedoel maar: voor zover ik kan zien is de hype rond de kost per kilometer al genoeg om interesse te wekken en orders te plaatsen.

[Gast wooter]

1 minute ago, dragonfly said:

Uiteraard; no way dat Walmart zomaar ff 15 trucks gaat kopen aan de volle pot hoor. Maarja Wooter en zijn Tesla bril 

Tuurlijk mijn Tesla bril, die is heel wat anders dan jouw anti-Tesla-bril die de enige brol is van je veronderstelling dat Walmart de vrachtwagens gratis zou krijgen. Alle media spreken van dat Walmart 15 vrachtwagens zou aankopen (waarvan 10 voor Canada) en geen enkel medium spreekt dat ze die gratis zouden krijgen. Dus zeg me, waar heb je ergens gelezen dat ze ze gratis zouden krijgen?

[Gast wooter]

2 minutes ago, dragonfly said:

Uiteraard; no way dat Walmart zomaar ff 15 trucks gaat kopen aan de volle pot hoor. 

[dragonfly 12.934]

11 minuten geleden, wooter zei:

Tuurlijk mijn Tesla bril, die is heel wat anders dan jouw anti-Tesla-bril die de enige brol is van je veronderstelling dat Walmart de vrachtwagens gratis zou krijgen. Alle media spreken van dat Walmart 15 vrachtwagens zou aankopen (waarvan 10 voor Canada) en geen enkel medium spreekt dat ze die gratis zouden krijgen. Dus zeg me, waar heb je ergens gelezen dat ze ze gratis zouden krijgen?

Alsof al die deals altijd bekend gemaakt worden. Als Veronique met een Porsche rijdt denkt 95% ook dat ze die zelf gekocht heeft.

En ik ben niet anti-tesla hoor, mooie technologie maar 't staat nog niet op punt en 't is een luchtbel dus even afwachten wat de toekomst brengt.

[Gast wooter]

2 minutes ago, dragonfly said:

Alsof al die deals altijd bekend gemaakt worden. Als Veronique met een Porsche rijdt denkt 95% ook dat ze die zelf gekocht heeft.

En ik ben niet anti-tesla hoor, mooie technologie maar 't staat nog niet op punt en 't is een luchtbel dus even afwachten wat de toekomst brengt.

[Timo 15.222]

On 11/19/2017 at 10:37 PM, wooter said:

Het probleem is dat vele testers het stuur gewoon nemen zoals ze 'm krijgen van Porsche, in comfort mode. Zet dat ding in Sport en je zit er ook lekker aan te sleuren. Als ik eens gehaast ben, vind ik de snelheidservaring in mijn Porsche 991 S zoveel straffer dan in mijn Z4M, omdat je zonder veel geluid zo snel accelereert en ook hard door de bochten kunt hoeken.

Kijk, vervang Tesla door Porsche en je had dit geschreven als je toch een Porsche had gekocht in plaats van je Tesla.

Ik snap echt niet hoe je zo'n ongelooflijke fanboy kunt zijn. Je bent zo'n typische Amerikaanse yuppie uit SF die zich vroeger al aftrok op Steve Jobs en Apple en nu dweept met the next big thing. 

[Gast wooter]

56 minutes ago, Timo said:

Kijk, vervang Tesla door Porsche en je had dit geschreven als je toch een Porsche had gekocht in plaats van je Tesla.

Ik snap echt niet hoe je zo'n ongelooflijke fanboy kunt zijn. Je bent zo'n typische Amerikaanse yuppie uit SF die zich vroeger al aftrok op Steve Jobs en Apple en nu dweept met the next big thing. 

Maar een 911C4S sleurt ook gewoon hard, dus ja ik zou even goed fanboy van Porsche zijn

Maar het lot wil dat ik rond die tijd een testrit in een Model X kon doen, en ik was daar nog meer onder de indruk van. Niet noodzakelijk het vermogen, maar wel de extra's zoals de autopilot. Ik stelde me echt de vraag wat ik nog zou winnen van enkele jaren Porsche rijden terwijl autopilot dan al zo goed was. En tegen dat mijn Model X geleverd werd, was Autopilot al verbeterd, en nu is ie nog beter.

Tuurlijk is een 911 de betere rijdeursauto, maar triestig genoeg deed ik zelden trips naar de Ardennen en gebruikte ik mijn Z4M voor de daily school run. Ik wist dat dit niet ging veranderen, maar dat ik wel iets wou wat me comfortabeler kon vervoeren terwijl ik achter Berlingo's en ander tuig achter reed, zonder dat ik veel wou inboeten op de occasionele acceleratie en binnenbaantjes, en dat kon de Model X voor mij wel.

[toere 14.592]

Alsof al die deals altijd bekend gemaakt worden. Als Veronique met een Porsche rijdt denkt 95% ook dat ze die zelf gekocht heeft.
En ik ben niet anti-tesla hoor, mooie technologie maar 't staat nog niet op punt en 't is een luchtbel dus even afwachten wat de toekomst brengt.

Wat? Bedoel je dat Veronique De Cock haar wagen niet zelf heeft betaald???


[emoji14]

[Gast wooter]

 

https://electrek.co/2018/02/15/tesla-new-roadster-prototype-signting/

[Gast wooter]

[Gast wooter]

https://electrek.co/2018/02/16/tesla-roadster-colors/

[Germinal 448]

Maar een 911C4S sleurt ook gewoon hard, dus ja ik zou even goed fanboy van Porsche zijn [emoji4]

Maar het lot wil dat ik rond die tijd een testrit in een Model X kon doen, en ik was daar nog meer onder de indruk van. Niet noodzakelijk het vermogen, maar wel de extra's zoals de autopilot. Ik stelde me echt de vraag wat ik nog zou winnen van enkele jaren Porsche rijden terwijl autopilot dan al zo goed was. En tegen dat mijn Model X geleverd werd, was Autopilot al verbeterd, en nu is ie nog beter.

Tuurlijk is een 911 de betere rijdeursauto, maar triestig genoeg deed ik zelden trips naar de Ardennen en gebruikte ik mijn Z4M voor de daily school run. Ik wist dat dit niet ging veranderen, maar dat ik wel iets wou wat me comfortabeler kon vervoeren terwijl ik achter Berlingo's en ander tuig achter reed, zonder dat ik veel wou inboeten op de occasionele acceleratie en binnenbaantjes, en dat kon de Model X voor mij wel.

 

Ik kan Wooter hier alleen maar gelijk in geven..

 

Zit momenteel in Duitsland en dan besef ik, die panamera is er gewoon voor gemaakt om in zijn thuisland op de autobahn te knallen.

 

Ja, daar kan een tesla niet aan. Simpelweg daar je na een half uur met een lege batterij gaat staan.. maar in België ???

 

Eigenlijk moet ik dan gewoon toegeven dat ik beter een model s had gekocht dan een panamera.. je kan de panamera toch niet gebruiken waarvoor hij gemaakt is ( knallen aan bijna 300 per uur nondeju!)

 

Het zal er in elk geval niet op verbeteren met die bijkomende trajectcontroles..

 

Lang leve Duitsland [emoji869][emoji39]

[DHL 43]

Iemand intussen ervaringen met deze?